Voorbeeld: landingsbanen voor USA warplanes moeten soms meerdere malen per dag door lopende mannetjes bekeken worden op de aanwezigheid van wat dan ook.
Dat probleem hebben Russen niet met hun spullen.
Je voelt dus wel aankomen: onze heli's in Mali slijten bij het leven door stof en hitte. Dus dat is repareren geblazen. En de technici die dat moeten doen blijven er niet lang
En het materiaal?Grootste probleem van ruim twee jaar opereren in de snikhete zandbak van Noord-West Afrika is ’uitzendmoeheid’ bij technisch personeel, dat daardoor Defensie vaker en sneller verlaat dan voorzien. Dat zorgt voor het weglekken van kennis en een risico voor inzet op lange termijn. „Techneuten zijn moeilijk te vinden.”
En onze elite eenheid Korps Commondotroepen was getraind in vaardigheden, zoals directe actie (hinderlagen, sabotage), militaire ondersteuning, bevrijdingsacties en contraterreur. Ze doen nu "vergaren van inlichtingen".Deelname aan de Mali-missie Minusma heeft het helikoptercommando van Defensie uitgewoond. Zozeer zelfs, dat het twee jaar duurt voordat Apache en Chinook helikopters weer volledig gereed zijn om op het hoogste geweldsniveau te kunnen opereren.
Komen ze terug in ons land dan zijn die vaardigheden niet beoefend en verloren gegaan. Hertraining kost veel tijd.
Een volgende speciale eenheid staat klaar om daar hetzelfde te ervaren: de Luchtmobiele Brigade.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2661 ... opt__.html