Tijd om milieufreak te worden?
-
- Berichten: 52311
- Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Ooit gehoord van de Wet op de Verminderde Meeropbrengsten?
Een toepasselijk voorbeeld.
In mijn huis is een duistere hal. Die wordt dag en nacht verlicht. Ooit met een 60 watt gloeilamp. Later met een 10 watt spaarlamp. Dat scheelt een slok op een borrel.
Maar hoeveel winst is er als ik de (fluorescentie) spaarlamp vervang door een LED-lamp? Dan worden die 10 watt een 6 watt.
Dit is de werking van de Wet op de Verminderde Meeropbrengsten.
We moeten allemaal een slimme meter krijgen. Die vervanging gaat ons 3,3 miljard kosten. En waarom moet dat? Omdat ze zich rijk gerekend hebben: daardoor zouden we 3,5 % minder electriciteit gaan verbruiken en dat blijkt na onderzoek amper 1% te zijn.
De redenering er achter is: ten gevolge van de slimme meter krijgen de gebruikers iedere 2 maanden een overzicht van het verbruik. Dat zou ze aan het denken moeten zetten. Over waarop ze kunnen bezuinigen. Dat doet men wel dat nadenken maar er zijn geen mogelijkheden om verder te minderen. Niemand gaat koud douchen om energie te besparen. En de boven vermelde wet is in werking.
Slimme meter bespaart veel minder dan verwacht
http://www.volkskrant.nl/economie/slimm ... ~a4418646/
Een toepasselijk voorbeeld.
In mijn huis is een duistere hal. Die wordt dag en nacht verlicht. Ooit met een 60 watt gloeilamp. Later met een 10 watt spaarlamp. Dat scheelt een slok op een borrel.
Maar hoeveel winst is er als ik de (fluorescentie) spaarlamp vervang door een LED-lamp? Dan worden die 10 watt een 6 watt.
Dit is de werking van de Wet op de Verminderde Meeropbrengsten.
We moeten allemaal een slimme meter krijgen. Die vervanging gaat ons 3,3 miljard kosten. En waarom moet dat? Omdat ze zich rijk gerekend hebben: daardoor zouden we 3,5 % minder electriciteit gaan verbruiken en dat blijkt na onderzoek amper 1% te zijn.
De redenering er achter is: ten gevolge van de slimme meter krijgen de gebruikers iedere 2 maanden een overzicht van het verbruik. Dat zou ze aan het denken moeten zetten. Over waarop ze kunnen bezuinigen. Dat doet men wel dat nadenken maar er zijn geen mogelijkheden om verder te minderen. Niemand gaat koud douchen om energie te besparen. En de boven vermelde wet is in werking.
Slimme meter bespaart veel minder dan verwacht
http://www.volkskrant.nl/economie/slimm ... ~a4418646/
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Ik vermoed dat de slimme meter als een soort speeltje gezien wordt. Als men een dag weg is , of aan het werk, dan zet men vaak de kachel lager. Zonder slimme meter zet je dan de kachel aan als je thuis komt. Maar met die slimme meter, die je met je telefoon kan bedienen, zet je de kachel al uren eerder aan, zodat het lekker warm is als je thuis komt.Mahalingam schreef:.
De redenering er achter is: ten gevolge van de slimme meter krijgen de gebruikers iedere 2 maanden een overzicht van het verbruik. Dat zou ze aan het denken moeten zetten. Over waarop ze kunnen bezuinigen. Dat doet men wel dat nadenken maar er zijn geen mogelijkheden om verder te minderen. Niemand gaat koud douchen om energie te besparen. En de boven vermelde wet is in werking.
Slimme meter bespaart veel minder dan verwacht
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
but the heart of the fool to the left.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Dat is ZEKER mooi. Maar voorlopig koop ik geen Tesla.Ariel schreef:Bedrijven worden steeds inventiever. Dat is mooi.
- Veel te duur in de aanschaf (ook tweedehands), en de onderhoudsprijzen zijn ook te pittig...
- De afwerking er van is op het niveau van een ouwe Lada... Dat moet beter!
- Tweedehands is het de vraag of ze nog wel goed zijn, hoe lang gaan de accu's mee?
- Sowieso die actieradius is niks. En dan het 'tanken', dat duurt veel te lang.
Ik hou het maar op m'n Jaguar, in 10 minuten is ie weer vol en kan ie d'r weer 700 km tegenaan.
En dat rammelt na 15 jaar NIET, moet ik nog maar eens zien van een Tesla met 1 ton op de klok.
http://www.gaspedaal.nl/Tesla/Model-S/?srt=pr&wg=lijst
NB die van 50 mille is aan de achterkant 'een eindje korter gemaakt'.
Zalig zijn de onnozelen en simpelen van geest, want zij zullen er in lopen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Een scherpe vraag! Laten we eens beginnen met een grafiekje van 11 veelvoorkomende Li-ion-accu's:Pizzaman schreef:- Tweedehands is het de vraag of ze nog wel goed zijn, hoe lang gaan de accu's mee?
Trekken we de lijntjes van hierboven door en zou je een cyclus per dag hebben, dan is er na 5 jaar niks meer over.
Het gaat hier wel om volledige (ontlaad- en) laadcycli. Als de ontlading maar 50% is, gaat de neergang 3x minder snel. Maar ja, dan heb je voor dezelfde capaciteit wel 2 keer zo veel batterijen nodig. Nog meer reservecapaciteit inzetten heeft trouwens weinig zin: de ontlading nog 5x minder diep maken verlengt het leven maar 3x meer.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Het gaat hier niet om een auto maar om een dak.Pizzaman schreef:Dat is ZEKER mooi. Maar voorlopig koop ik geen Tesla.
Gun jezelf wat je een ander toewenst islam = racisme & de hel op aarde voor mens en dier
koran = racistisch & handboek voor criminelen
Moslimlanden bewijzen dagelijks: meer islam = meer verkrachte mensenrechten
koran = racistisch & handboek voor criminelen
Moslimlanden bewijzen dagelijks: meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Re: Tijd om milieufreak te worden?
In dat geval is het ZEKER niet mooi, maar koop ik vast wel een keer zo'n dak...xplosive schreef:Het gaat hier niet om een auto maar om een dak.Pizzaman schreef:Dat is ZEKER mooi. Maar voorlopig koop ik geen Tesla.
dat idee had ik al een beetje van de oplaadbare gereedschapjes en zo.Ali Yas schreef:Trekken we de lijntjes van hierboven door en zou je een cyclus per dag hebben, dan is er na 5 jaar niks meer over.
Kan natuurlijk zijn dat je 'm van iemand koopt die er nooit meer dan 250 km ver mee heeft gereden....Ali Yas schreef:Het gaat hier wel om volledige (ontlaad- en) laadcycli. Als de ontlading maar 50% is, gaat de neergang 3x minder snel. Maar ja, dan heb je voor dezelfde capaciteit wel 2 keer zo veel batterijen nodig. Nog meer reservecapaciteit inzetten heeft trouwens weinig zin: de ontlading nog 5x minder diep maken verlengt het leven maar 3x meer.
Echter dan nog. Mijn Jag is 15 jaar oud en geen probleem. 10 minuten tanken en hopsakee.
Bij een Tesla hang je in het meest gunstige geval 1 uur aan de turbo-laadpaal. En als je pech hebt 24 uur.
Let wel, 24 uur. Dan kan je de volgende dag dus niet eens verder.
Zalig zijn de onnozelen en simpelen van geest, want zij zullen er in lopen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Wat je moet hebben is verwisselbare batterijen, zoals je vroeger een tankje campinggaz of koelelementen kon omwisselen bij de camping.Pizzaman schreef:Bij een Tesla hang je in het meest gunstige geval 1 uur aan de turbo-laadpaal. En als je pech hebt 24 uur.
Let wel, 24 uur. Dan kan je de volgende dag dus niet eens verder.
Je rijdt naar een laadperron, een robot trekt de batterijen uit je auto, klikt er nieuwe in en weg ben je. Je betaalt voor het ladingsverschil (en de diepte van ontlading, zie boven). Zijn accu's versleten dan worden ze door het tankstation gerecyled. Overigens zijn er accu's die bijna voor 100% hergebruikt kunnen worden, andere kunnen eindeloos worden herladen. Hier zou de wetgever eisen kunnen stellen om het milieu te sparen.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Dat klopt, en als dat betaalbaar was dan werd het misschien wat.Ali Yas schreef:Wat je moet hebben is verwisselbare batterijen, zoals je vroeger een tankje campinggaz of koelelementen kon omwisselen bij de camping.Pizzaman schreef:Bij een Tesla hang je in het meest gunstige geval 1 uur aan de turbo-laadpaal. En als je pech hebt 24 uur.
Let wel, 24 uur. Dan kan je de volgende dag dus niet eens verder.
Je rijdt naar een laadperron, een robot trekt de batterijen uit je auto, klikt er nieuwe in en weg ben je. Je betaalt voor het ladingsverschil (en de diepte van ontlading, zie boven). Zijn accu's versleten dan worden ze door het tankstation gerecyled. Overigens zijn er accu's die bijna voor 100% hergebruikt kunnen worden, andere kunnen eindeloos worden herladen. Hier zou de wetgever eisen kunnen stellen om het milieu te sparen.
Dan nog loopt een elektrische auto voornamelijk op kolen, en de productie kost energie.
Het produceren van accu's en elektromotoren belast het milieu ook enorm, vanwege de zeldzame metalen.
Ongeacht of je ze kan recyclen, al zou dat al een heleboel oplossen.
NB laatst ook gezien zat er een klem in een gecrashte Tesla, durfden ze 'm niet eruit te halen.
Dat vind ik wel van minder belang (tenzij je dagelijks crasht...) maar toch.
Zalig zijn de onnozelen en simpelen van geest, want zij zullen er in lopen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Kwestie van standaardisatie. Vroeg of laat komt het er toch van: je krijgt accu's nu eenmaal nooit zo snel opgeladen als dat je ze in z'n geheel kunt verwisselen.Pizzaman schreef:Dat klopt, en als dat betaalbaar was dan werd het misschien wat.
Maar misschien worden straks wel hele auto's verwisseld, met de introductie van de robottaxi. Is er binnen de tien jaar, let maar op.
Update: te laat voorspeld. Deksels.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
-
- Berichten: 52311
- Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Net zoals bij ons is er voor Vlaanderen ook een klimaatakkoord afgesloten.
Als het gaat zoals ze willen zal daardoor de bijdrage aan de antropogene wereldopwarming in 2015 maar liefst 0,00000007 graad Celcius minder zijn. (volgens modelberekeningen)
De kerncentrales gaan dicht. De kolenstook moet ook stoppen en de helft van de auto's (dus ook vrachtauto's) moeten geheel electrisch zijn in 2030.
Waar die gigantische hoeveelheid stroom vandaan moet komen, wordt niet gezegd. Ja, wind, wind, wind, zon, zon, zon duurzaam !! Maar het zal wel neerkomen op de import van Franse atoomstroom en Duitse bruinkolenstroom.
Als het gaat zoals ze willen zal daardoor de bijdrage aan de antropogene wereldopwarming in 2015 maar liefst 0,00000007 graad Celcius minder zijn. (volgens modelberekeningen)
De kerncentrales gaan dicht. De kolenstook moet ook stoppen en de helft van de auto's (dus ook vrachtauto's) moeten geheel electrisch zijn in 2030.
Waar die gigantische hoeveelheid stroom vandaan moet komen, wordt niet gezegd. Ja, wind, wind, wind, zon, zon, zon duurzaam !! Maar het zal wel neerkomen op de import van Franse atoomstroom en Duitse bruinkolenstroom.
http://www.demorgen.be/politiek/hoe-rea ... -b753bfaf/Hoe realistisch is de groene revolutie?
Het is niet alledaags dat CD&V, N-VA, Open Vld, sp.a en Groen tien maanden lang werken aan een tekst en die vervolgens ook gezamenlijk ondertekenen. Ze gaan akkoord over een reeks aanbevelingen die de klimaatopwarming in Vlaanderen moet terugdringen.
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Er is niks mis met een XJR.Pizzaman schreef:Dat is ZEKER mooi. Maar voorlopig koop ik geen Tesla.Ariel schreef:Bedrijven worden steeds inventiever. Dat is mooi.
- Veel te duur in de aanschaf (ook tweedehands), en de onderhoudsprijzen zijn ook te pittig...
- De afwerking er van is op het niveau van een ouwe Lada... Dat moet beter!
- Tweedehands is het de vraag of ze nog wel goed zijn, hoe lang gaan de accu's mee?
- Sowieso die actieradius is niks. En dan het 'tanken', dat duurt veel te lang.
Ik hou het maar op m'n Jaguar, in 10 minuten is ie weer vol en kan ie d'r weer 700 km tegenaan.
En dat rammelt na 15 jaar NIET, moet ik nog maar eens zien van een Tesla met 1 ton op de klok.
http://www.gaspedaal.nl/Tesla/Model-S/?srt=pr&wg=lijst
NB die van 50 mille is aan de achterkant 'een eindje korter gemaakt'.
Het recht op vrije meningsuiting wordt algemeen geaccepteerd, totdat iemand er daadwerkelijk gebruik van wil maken.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Eg nie he. Voorlopig is tie nog te nieuw, pas vanaf 15 jaar oud hoef ik die van Rutte een stuk minder mee te financieren.sjun schreef: Er is niks mis met een XJR.
2003 en dan 15, da's 2018... No minimaal 2 jaar in m'n S-tiepje. Ook bepaald geen straf trouwens.
Zalig zijn de onnozelen en simpelen van geest, want zij zullen er in lopen.
-
- Berichten: 52311
- Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm
Re: Tijd om milieufreak te worden?
De Groenen willen dat alle kernreactoren in Zwitserland vervroegd sluiten. Want die dingen zijn veel te eng en gevaarlijk.
Daar hebben ze het grootste deel van de bevolking niet voor weten te winnen.
Daar hebben ze het grootste deel van de bevolking niet voor weten te winnen.
http://www.bbc.com/news/world-europe-38120559Switzerland votes against strict timetable for nuclear power phase out
People in Switzerland voting in a referendum have rejected a proposal to introduce a strict timetable for phasing out nuclear power.
A projection for SRF public television showed the initiative failing by 55% to 45%.
A majority of cantons (Swiss states) voted against the initiative.
The plan, backed by the Green Party, would have meant closing three of Switzerland's five nuclear plants next year, with the last shutting in 2029.
The five plants currently generate 40% of Switzerland's electricity.
But business leaders and the government said shutting them down too quickly could lead to power shortages and raise reliance on fossil fuels.
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
-
- Berichten: 52311
- Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Onze legertop ziet klimaatverandering als de grote bedreiging waarvoor ons leger zich gesteld voelt.
http://www.elsevier.nl/opinie/opinie/20 ... en-413176/Klimaatuitspraken Middendorp zijn onverstandig en onjuist
Commandant der strijdkrachten Tom Middendorp zei afgelopen maandag op een congres in Den Haag dat er een relatie bestaat tussen klimaatverandering, droogte en armoede in het Midden Oosten, de vluchtelingencrisis en islamitisch terrorisme.
Waarom hij ongelijk heeft:ConclusieSpoiler! :
Wat Commandant der Strijdkrachten Tom Middendorp afgelopen maandag in het Vredespaleis heeft gezegd, mag tactisch misschien slim zijn – opeens zijn de strijdkrachten in linkse kring populair – maar is strategisch onverstandig. Het roept de vraag op of ze bij het leger hun informatievoorziening op orde hebben.
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
-
- Berichten: 52311
- Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Na lange tijd gesjoemeld te hebben met de uitstoot van diesels en de politiek de andere kant op heeft gekeken, is het uitgekomen.
En dan wordt het 'kassa' voor alle overheden. Miljarden worden van de autoindustrie overgeheveld naar de overheden door middel van boetes.
Ook ons landje doet mee aan de wedren op het grote geld.
Onderwijl gaat de verkoop van die sjoemelauto's gewoon door, de burger zal het een biet zijn die uitstoot.
En dan wordt het 'kassa' voor alle overheden. Miljarden worden van de autoindustrie overgeheveld naar de overheden door middel van boetes.
Ook ons landje doet mee aan de wedren op het grote geld.
https://www.autobahn.eu/2617/nieuw-nede ... esdiesels/Nieuw Nederlands onderzoek naar viesdiesels
Niet alleen kan de ACM een boete van 450.000 euro per overtreden regel opleggen, maar ook kan de uitslag particulieren helpen bij het aansprakelijk stellen van het merk.
Onderwijl gaat de verkoop van die sjoemelauto's gewoon door, de burger zal het een biet zijn die uitstoot.
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
-
- Berichten: 52311
- Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Waarom? Omdat een actiegroep ‘De groene aartsvijand’ is gegrepen door de kerstsfeer en uit wellievendheid het vergiftigen van de mensheid door multinationals bestrijd door zelf gif in levensmiddelen te verstoppen.Onder meer saladedressing, tomatensap, ijsthee en Coca Cola Light is voorlopig niet meer te kopen in en rond Athene, schrijven de multinationals in een gezamenlijk statement. Ook de Griekse zuivelgigant Delta nam zulke stappen, weet persbureau AFP.
Eco-terreur: ‘Griekse anarchisten vergiftigden voedsel’
http://www.elsevier.nl/buitenland/achte ... en-422383/
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Ja. Maar belangrijker nog: die uitstoot zal de overheid een biet zijn! Het is namelijk kinderlijk eenvoudig die te verlagen. Verlaag de maximumsnelheid op alle (!) snelwegen naar 60 km/h en je moet eens kijken wat die uitstoot doet.Mahalingam schreef:Onderwijl gaat de verkoop van die sjoemelauto's gewoon door, de burger zal het een biet zijn die uitstoot.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
- Hans v d Mortel sr
- Berichten: 17488
- Lid geworden op: za jun 18, 2011 7:07 pm
Re: Tijd om milieufreak te worden?
En het file probleem wordt daarmee aanzienlijk teruggedrongen. Noemt men zoiets niet een win-win situatie?Ali Yas schreef:Ja. Maar belangrijker nog: die uitstoot zal de overheid een biet zijn! Het is namelijk kinderlijk eenvoudig die te verlagen. Verlaag de maximumsnelheid op alle (!) snelwegen naar 60 km/h en je moet eens kijken wat die uitstoot doet.Mahalingam schreef:Onderwijl gaat de verkoop van die sjoemelauto's gewoon door, de burger zal het een biet zijn die uitstoot.
P.S.: de snelheidslimiet geldt uitsluitend van 7.00 - 9.00 uur en 16.00 - 20.00 uur op de snelwegen.
Deze oplossing wordt de overheid gratis aangeboden door het logische samenwerkingsverband tussen Ali Yas en HvdM.
Ik weet niks met zekerheid. Ik ben ontoerekeningsvatbaar gelovig atheïst wegens gebrek aan de vrije wil.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Jouw amendement verbetert de uitstoot niet echt, maar vooruit. In de politiek moet men soms concessies doen [icon_lol.gif]'Hans van de Mortel' schreef: P.S.: de snelheidslimiet geldt uitsluitend van 7.00 - 9.00 uur en 16.00 - 20.00 uur op de snelwegen.
Deze oplossing wordt de overheid gratis aangeboden door het logische samenwerkingsverband tussen Ali Yas en HvdM.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Weinig. Mijn Jag verbruikt bij beide snelheden ongeveer hetzelfde. Rond de 100-110 loopt ie het zuinigst.Ali Yas schreef:Ja. Maar belangrijker nog: die uitstoot zal de overheid een biet zijn! Het is namelijk kinderlijk eenvoudig die te verlagen. Verlaag de maximumsnelheid op alle (!) snelwegen naar 60 km/h en je moet eens kijken wat die uitstoot doet.Mahalingam schreef:Onderwijl gaat de verkoop van die sjoemelauto's gewoon door, de burger zal het een biet zijn die uitstoot.
Dan haal je dus met zo'n bakbeest met een dikke motor zomaar 1 op 14. M'n klein Peugeotje haalt dan 1 op 16.
Wat wel heel veel scheelt, is als vrachtwagens tijdens de spits niet mogen inhalen.
Zalig zijn de onnozelen en simpelen van geest, want zij zullen er in lopen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Daar is die auto dan dus voor geoptimaliseerd - ten koste van het verbruik bij andere snelheden neem ik aan. Maar in het algemeen betekent een hogere snelheid minder kilometers per liter: auto's kunnen gemakkelijk zó ontworpen worden dat ze met 60 zuiniger zijn dan met 100 - en de meeste zijn dat ook.Pizzaman schreef:Mijn Jag verbruikt bij beide snelheden ongeveer hetzelfde. Rond de 100-110 loopt ie het zuinigst.
Onder de 50 km/h gaan de meeste auto's weer méér verbruiken. Dat zal te maken hebben met de interne wrijving van een brandstofmotor. Bij elektrische auto's heb je dat minder:
Bij heel lage snelheden gaat het toch weer fout. Dat zal dan wel komen door de rolweerstand van de banden. Die kan een stuk minder als je de banden smaller maakt en harder oppompt.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Het hangt inderdaad af van een soort 'optimalisatie'. Een brandstofmotor haalt het hoogste rendement maar bij een bepaald aantal toeren.Ali Yas schreef:Daar is die auto dan dus voor geoptimaliseerd - ten koste van het verbruik bij andere snelheden neem ik aan. Maar in het algemeen betekent een hogere snelheid minder kilometers per liter: auto's kunnen gemakkelijk zó ontworpen worden dat ze met 60 zuiniger zijn dan met 100 - en de meeste zijn dat ook.Pizzaman schreef:Mijn Jag verbruikt bij beide snelheden ongeveer hetzelfde. Rond de 100-110 loopt ie het zuinigst.
Mijn Fiat 500 (uit 1976) loopt bijna 1 op 28 bij 90 km/uur. Vooruitgang? Nouja, huidige auto's zijn wel veel veiliger en comfortabeler.
Echter dat ding weegt maar 480 kg. Ook dat scheelt, want hij hoeft niet veel gewicht te verplaatsen.
Heeft er mee te maken dat de motor niet optimaal draait. Overigens is het probleem bij <50 meestal veel optrekken en afremmen.Ali Yas schreef:Onder de 50 km/h gaan de meeste auto's weer méér verbruiken. Dat zal te maken hebben met de interne wrijving van een brandstofmotor. Bij elektrische auto's heb je dat minder:
Een elektrische motor zal, ongeacht het toerental, altijd hetzelfde rendement halen.
Ook dat klopt maar dat wordt dan wel fiks afremmen bij bochten. En daarna weer optrekken.Ali Yas schreef:Bij heel lage snelheden gaat het toch weer fout. Dat zal dan wel komen door de rolweerstand van de banden. Die kan een stuk minder als je de banden smaller maakt en harder oppompt.
Maar die banden - een Tesla met de als extra leverbare superplatte en brede banden heeft een kleiner bereik.
Zalig zijn de onnozelen en simpelen van geest, want zij zullen er in lopen.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Mijn vriend heeft een Citroën AX, die rijdt 1 op 21.
Maar goed....
Gezien Trump's keuze voor de Milieu-post hoeven jullie in elk geval niet meer bang te zijn voor schone lucht, vogeltjes die zingen zonder rochelen en zielige vogeltjes-hoestjes, een te grote diversiteit aan diersoorten, schoon water, oceanen zonder eindeloze tonnen plastic afval en arme vissen die tussen de troep zwemmen... of een mindere afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. Want de milieuvervuiling is een Chinees complot en als je denkt milieuvervuiling te ZIEN, (of te ruiken, Utrecht, het stinkt) is het een James Bond-niveau optische illusie. Ofzo.
Maar goed....
Gezien Trump's keuze voor de Milieu-post hoeven jullie in elk geval niet meer bang te zijn voor schone lucht, vogeltjes die zingen zonder rochelen en zielige vogeltjes-hoestjes, een te grote diversiteit aan diersoorten, schoon water, oceanen zonder eindeloze tonnen plastic afval en arme vissen die tussen de troep zwemmen... of een mindere afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. Want de milieuvervuiling is een Chinees complot en als je denkt milieuvervuiling te ZIEN, (of te ruiken, Utrecht, het stinkt) is het een James Bond-niveau optische illusie. Ofzo.
Ik heb de beste feiten. Het zijn alternatieve feiten. Niemand respecteert de feiten meer dan ik. De rest is FAKE NEWS. SNEU. Net als ''zogenaamde rechters'' en scheiding der machten, SNEU.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Dat zal ervan afhangen hoe die vriend ermee rijdt.Schepsel schreef:Mijn vriend heeft een Citroën AX, die rijdt 1 op 21.
Wil je de vogels echt beschermen, dan moet de kattenpopulatie omlaag, vooral die van verwilderde katten.vogeltjes die zingen zonder rochelen
Een schande, dat ben ik met je eens. Maar, om je een beetje te plagen: wist je dat plastics worden gemaakt van olie? Dan is het juist goed dat Trump voorstelt die olie zo snel mogelijk op te stoken...oceanen zonder eindeloze tonnen plastic afval
Dat wil iedereen, vooral als die olie uit het Midden-Oosten komt. Wat dat betreft zit Trump half goed. Maar ik daag je uit een rekensommetje te maken hoe we al onze energie (dus niet alleen elektrische) uit andere bronnen dan olie, kolen en gas gaan halen. Serieus. Ik ben heel benieuwd.een mindere afhankelijkheid van fossiele brandstoffen
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Re: Tijd om milieufreak te worden?
Hmmmz... zowel als bij gewoon woon/werkverkeer als vakantie rijdt ie ongeveer 1 op 20/21. Het is wel een beetje een suf dingetje, maar who cares. Zelf zou ik wel zo'n leuke stoere Magirus-Deutz-bus uit bijvoorbeeld 1952 willen, een Morris, een Goggomobil of een BMW Isetta. Ongetwijfeld allemaal slurpertjes/vreetzakjes, maar het komt er toch niet van en ik hou het maar bij mijn Alleweder-velomobiel. (heel milieuvriendelijk)Dat zal ervan afhangen hoe die vriend ermee rijdt.
Klopt. Gelukkig zijn er kat-vriendelijke projecten waarbij ze heel veel wilde katten steriliseren voor een klein bedrag.Wil je de vogels echt beschermen, dan moet de kattenpopulatie omlaag, vooral die van verwilderde katten.
Schavuit!Een schande, dat ben ik met je eens. Maar, om je een beetje te plagen: wist je dat plastics worden gemaakt van olie? Dan is het juist goed dat Trump voorstelt die olie zo snel mogelijk op te stoken...
Daarvoor ben je bij mij aan het verkeerde adres. Ik was altijd een ramp met wiskunde.Dat wil iedereen, vooral als die olie uit het Midden-Oosten komt. Wat dat betreft zit Trump half goed. Maar ik daag je uit een rekensommetje te maken hoe we al onze energie (dus niet alleen elektrische) uit andere bronnen dan olie, kolen en gas gaan halen. Serieus. Ik ben heel benieuwd.
Ik heb de beste feiten. Het zijn alternatieve feiten. Niemand respecteert de feiten meer dan ik. De rest is FAKE NEWS. SNEU. Net als ''zogenaamde rechters'' en scheiding der machten, SNEU.