Futuristische ontwikkelingen

Deze afdeling is voor algemene topics die niet passen in wat reeds voorzien is. Ze moeten wel aansluiten bij ons thema.
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Ma Sep 22, 2014 7:31 pm

Japanese construction giant Obayashi announces plans to have a space elevator up and running by 2050

By North Asia correspondent Matthew Carney, 21 Sep 2014

Afbeelding
The space elevator will transport people and cargo at a fraction of the cost of Earth-based rockets. (Obayashi Corporation)

Once the realm of science fiction, a Japanese company has announced they will have a space elevator up and running by the year 2050.

If successful it would revolutionise space travel and potentially transform the global economy.

The Japanese construction giant Obayashi says they will build a space elevator that will reach 96,000 kilometres into space.

Robotic cars powered by magnetic linear motors will carry people and cargo to a newly-built space station, at a fraction of the cost of rockets. It will take seven days to get there.

The company said the fantasy can now become a reality because of the development of carbon nanotechnology.

"The tensile strength is almost a hundred times stronger than steel cable so it's possible," Mr Yoji Ishikawa, a research and development manager at Obayashi, said.

"Right now we can't make the cable long enough. We can only make 3-centimetre-long nanotubes but we need much more... we think by 2030 we'll be able to do it."

Universities all over Japan have been working on the problems and every year they hold competitions to share and learn from each other.

A team at Kanagawa University has been working on robotic cars or climbers.

Professor Tadashi Egami said tension on the cable will vary depending on height and gravity.

We're studying what mechanisms are needed in order to ascend at differing altitudes and the best brake system," Mr Egami says.

A major international study in 2012 concluded the space elevator was feasible but best achieved with international co-operation and Mr Ishikawa from Obayashi agreed.

"I don't think one company can make it, we'll need an international organisation to make this big project," he said.

Experts said the space elevator could signal the end of Earth-based rockets which are hugely expensive and dangerous.

Using a space shuttle costs about $22,000 per kilogram to take cargo into space. For the space elevator, the estimate is about $200.

Constructing the space elevator would allow small rockets to be housed and launched from stations in space without the need for massive amounts of fuel required to break the Earth's gravitational pull.

It is also hoped the space elevator could help in solving the world's power problems, by delivering huge amounts of cheap solar power or storing nuclear waste.

It would also be a boom for space tourism.

Obayashi is working on cars that will carry 30 people up the elevator, so it may not be too long before the Moon is the next must-see tourist destination.

http://www.abc.net.au/news/2014-09-21/j ... 50/5756206

Ove die ruimtelift had ik het hier al eerder. Het besluit om dit ding te maken is dus nu genomen.
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Di Sep 23, 2014 5:59 am

Robots met gevoel (honderd keer gevoeliger dan menselijke vingertoppen) :

Fingertip sensor gives robot unprecedented dexterity

Laatst gewijzigd door xplosive op Di Sep 23, 2014 6:28 am, 1 keer totaal gewijzigd.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Di Sep 23, 2014 6:27 am

Robots die voorwerpen kunnen vinden die aan het zicht onttrokken zijn :

New RFID technology helps robots find household objects

Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Di Sep 23, 2014 7:13 am

Als je zoiets ziet vliegen, hoe weet je dan of het een echte vogel is of een robotvogel die je bespioneert :

Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Di Sep 30, 2014 5:07 pm

En we griezelen verder de toekomst in :

The first three-dimensional visible light invisibility cloak

By Sebastian Anthony on September 29, 2014 at 11:07 am

Afbeelding

Researchers at the University of Rochester are reporting that they’ve built the first invisibility cloak that works in three dimensions, viewed from a range of angles, across the full spectral range of visible light. As you can see in the photo above, and in the video below, the invisibility effect is rather effective — and, importantly, it creates very little “telltale” distortion that usually accompanies such early attempts at cloaking (the grid lines are perfectly straight and not magnified/minimized). Best of all, though: You can make this particular kind of invisibility cloak yourself!

Unlike other cloaking devices we’ve covered in the past, Rochester’s invisibility cloak is fashioned out of good old lenses — four of them, to be precise. When the lenses are arranged correctly (as dictated by their focal lengths), they create a region of invisibility. The caveat, of course, is that the observer needs to be looking through the lenses (up to an angle of 15 degrees off-center) — but, you can make the lenses as large as you like, so you can still do a pretty good job of making things disappear. Because these are just your standard lenses — like you might find in your spectacles or DSLR — they work across the entire visible light spectrum, and also a few other frequencies as well. The grid lines behind the object show that the very little distortion is introduced by the lenses, meaning the quality of invisibility is quite high.




Nooit zomaar in wonderen of tovenarij geloven. Die "wonderen" of "tovenarij" zijn waarschijnlijk in werkelijkheid high-tech !
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Di Sep 30, 2014 5:28 pm

Ik denk nu aan onzichtbare soldaten maar ook aan onzichtbare terroristen en criminelen. :shock:
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Di Sep 30, 2014 8:46 pm

Hier een misschien wat minder griezelig nieuwtje m.b.t. de ontwikkeling van zweeftreinen (maglevs). Ik had het hier al eerder over deze trein.

Japan test nieuwe Maglev-trein met snelheid van 500 km per uur

Geschreven door Tim Kraaijvanger op 25 september 2014

Afbeelding

In een half uur van Amsterdam naar Brussel? Wellicht is dit in de toekomst mogelijk. In Japan is maandag de eerste test gehouden met een supersnelle magneetzweeftrein. Deze maglevtrein bereikt een snelheid van 500 kilometer per uur.

Op dit moment is de snelste Japanse magneetzweeftrein de Hayabusa shinkansen. De trein rijdt van Tokio naar Osaka met een snelheid van 320 kilometer per uur. Wie een keer een bezoekje brengt aan Japan, moet dit zeker een keer meemaken. De shinkansen rijdt namelijk met een hoge snelheid langs de vulkaan Fuji op.

Geslaagde test
De eerste test was erg geslaagd, meldt Japan Today. Speciaal voor de test is een 42,8 kilometer lang stuk spoor gebouwd, waar de snelheid van 500 kilometer per uur gehaald kan worden. Het speciale ‘L-Zero’-systeem versnelt de trein tot een snelheid van 160 kilometer per uur, daarna wordt de magnetische aandrijving geactiveerd en versnelt de trein tot 500 kilometer per uur. Hiermee is de nieuwe magneetzweeftrein iets sneller dan de Shanghai-maglev, die 430 kilometer per uur haalt.

Nog een paar jaar wachten
Japan hoopt dat deze magneetzweeftrein in 2027 rijdt tussen Tokio en Nagoya. Het gaat om een 286 kilometer lang traject met vier stations tussen Shinagawa (een station in Zuid-Tokio) en Nagoya. De trein vertrekt op deze stations 40 meter onder de grond en stopt in de steden Sagamihara, Kofu, Iida en Nakatsugawa.

Video
Lijkt het je leuk om met zo’n trein te reizen? Bekijk onderstaande video voor een indruk. Het gaat hier om de Shanghai-versie, die 430 km per uur rijdt. Met de auto is het 50 minuten rijden van Longyang-station naar het Pudong-vliegveld, met de magneetzweeftrein slechts acht minuten.



http://www.scientias.nl/japan-test-nieu ... uur/105429

Ook in Nederland waren er destijds plannen voor een zweeftrein, maar dat is uiteindelijk gecanceld. Een van de bezwaren was dat het systeem niet inpasbaar was op het gewone spoor. In Amerika waren ze toen wel bezig met een systeem dat ook op het gewone spoor kon d.m.v. uitklapbare wielen, maar ik heb er sindsdien niets meer over gehoord. Zweeftreinen zijn mogelijk de treinen van de toekomst, maar dat laat wellicht nog even op zich wachten. Een heel andere ontwikkeling is echter de hyperloop van Elon Musk. Misschien dat hierdoor de zweeftrein al verouderd is nog voordat deze ontwikkeling goed en wel op gang komt
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Wo Okt 01, 2014 7:30 am

Hier nog een andere onzichtbaarheidstruc :

Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Wo Okt 01, 2014 7:41 am

Pilgrim schreef:Een heel andere ontwikkeling is echter de hyperloop van Elon Musk. Misschien dat hierdoor de zweeftrein al verouderd is nog voordat deze ontwikkeling goed en wel op gang komt

Een kunstmatig aangelegde baan met lage luchtdruk houdt natuurlijk ook risico's in, maar op zich is het een mooi idee.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Wo Okt 01, 2014 10:38 am

De wetenschappelijke doodsteek voor de "Big Bang theorie" en "zwarte gaten" :

Black holes do NOT exist and the Big Bang Theory is wrong

A scientist has sensationally said that it is impossible for black holes to exist - and she even has mathematical proof to back up her claims.
If true, her research could force physicists to scrap their theories of how the universe began.

En laat dat nou exact zijn wat Eric Lerner, de uitvinder van Focus Fusion, al tientallen jaren beweert :





Zie ook : The Big Bang Never Happened
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Zo Okt 05, 2014 1:38 am

Hoe robots ons werk zullen overnemen

16 mei 2014

Afbeelding

In 1996, 1999 en 2001 vloog Dan Barry de ruimte in. Vervolgens richtte hij twee bedrijven op die robots produceren. Hij is overwegend optimistisch over de toekomst van robots, maar staat inmiddels wel weer met beide benen op de grond. "We gaan zeker banen verliezen."

De ontwikkeling van robots staat nog steeds in de kinderschoenen, maar zal wel een vlucht gaan nemen, verwacht de Amerikaan.

"Ik kan je vandaag de meest geavanceerde robot van 200.000 dollar geven en hij zou zo nuttig als een kapstok zijn", zegt de inmiddels 60-jarige Barry in een gesprek met NU.nl.

De Amerikaanse wetenschapper, ondernemer en voormalig astronaut was deze week als spreker van Singularity University in Nederland om op uitnodiging van Deloitte bestuurders van grote Nederlandse bedrijven bij te praten over de ontwikkelingen in zijn vakgebied.

"We hebben gespecialiseerde robots die stofzuigen en het zwembad schoonmaken, maar een robot voor algemene doeleinden bestaat gewoon niet", zegt hij.

Pizza aanpakken
In kleine stapjes hoopt zijn bedrijf zo toch de richting van een multifunctionele robot op te gaan, met name om mensen met lichamelijke beperkingen te helpen. Zo ontwikkelde Barry een robot die een voordeur kan openen, een pizza kan aanpakken en de koerier kan betalen.

Het vasthouden en bewegen van objecten blijft echter zeer moeilijk voor robots, dus daar wordt nog veel onderzoek naar gedaan. Langzaam worden de mogelijkheden van de robot uitgebreid, zodat hij bijvoorbeeld kan tekenen voor pakketjes of kinderen snoep kan geven tijdens Halloween.

"Na verloop van tijd wordt de interactie tussen bezoekers aan ons huis en deze robot geavanceerder. En daarmee ontwikkel je ook de mogelijkheid voor de robot om te weten waar hij zich bevindt en hoe hij zich rond de troep op de vloer moet bewegen."

"Deze robots kunnen dat al, maar heel langzaam. Dus als je je pizza nog warm wilt opeten, kun je beter zelf naar de deur lopen."

'Die gaat weg'
De eerste robotontwikkelingen die echt een grote impact zullen hebben op onze samenleving zullen we dan ook niet in het huishouden vinden, denkt Barry. "We zullen voornamelijk robots bouwen die geschikt zijn voor één taak."

In 2011 kondigde Foxconn, fabrikant van gadgets van onder meer Apple en Samsung, aan dat er één miljoen robots in de fabrieken van het bedrijf moeten verschijnen, die de banen van een groot deel van de 1,2 miljoen medewerkers moeten overnemen. Robots en kunstmatige intelligentie kunnen op korte termijn veel werk van mensen overnemen, denkt Barry.

"De banen aan de lopende band zijn we zo goed als kwijt", zegt hij. "En hoe vaak heb je nog te maken met een bankbediende? Hoe vaak ga je naar een ticketverkoper van een luchtvaarmaatschappij? Dat zijn banen waar wel bekwaamheid bij komt kijken, maar die heel weinig mensen nog nodig hebben."

"Toen ik hier aankwam stapte ik in de tram, want dat doe ik graag in een nieuwe stad. Toen ik instapte was er een meneer - ik weet niet precies wat zijn baan was, maar het had iets te maken met tickets. En ik dacht: 'hij gaat weg'."

"Ik ging zitten en toen zag ik de chauffeur voorin. Ik dacht: 'die gaat ook weg'. Over vijf of tien jaar heb je geen tramchauffeurs meer."

"Dit is een groot probleem. Het wordt een transitie die heel ontwrichtend en moeilijk zal zijn. Ik denk dat de banen die we nu hebben getransformeerd moeten worden."

Journalisten
"Neem jou als journalist bijvoorbeeld", begint hij voorzichtig. "De tijd die jij nu besteedt aan het opzoeken van mijn biografie en rondkijken op zoekmachines, om te bedenken wat voor achtergrondinformatie je over mij moet weten, wordt automatisch voor je gedaan."

Word ik dan overbodig? "Jij doet het persoonlijke deel, het één-op-één interview. Jij zoekt naar de geheimen die iemand verbergt."

"Dus je baan wordt getransformeerd van een dataverzamelaar tot iets wat meer gericht is op menselijke relaties. Dat lijkt me een positieve verandering."

Desalniettemin zullen de posities van sommige mensen helemaal overbodig worden. "De banen die weggaan zijn normaal gesproken banen die we niet willen doen. We willen geen mensen aan de lopende band, we willen geen mensen die twintig jaar lang oude zaken opzoeken voor een advocatenfirma. Wie wil dat nou doen? Het is beneden de waardigheid van de mens om daar je leven aan te besteden."

Toch ligt er hierdoor chaos op de loer. "Krijg je straks 50 procent werkeloosheid in China? Als dat gebeurt ontketen je een revolutie. Dus we moeten oplossingen vinden."

Voorspellen
Er is volgens Barry één voordeel aan de situatie: "Het is niet moeilijk om te voorspellen welke banen hierdoor beïnvloed worden." Dat maakt het mogelijk om werknemers al van tevoren om te scholen, en om te bedenken wat voor nieuwe posities we moeten creëren in onze samenleving.

"Dat betekent misschien wel dat we onze kinderen allemaal privéonderwijs geven. We krijgen meer persoonlijke interactie, in plaats van dat je je dag doorbrengt met het analyseren van data."

Ontslaan bedrijven niet liever hun werknemers om kosten te besparen, in plaats van ze om te scholen voor een nieuwe functie? Barry denkt van niet. "Het is enorm verstorend als er ineens vijfduizend mensen weg moeten bij een bedrijf."

"En mensen zijn niet dom. Ze zien dit aankomen en je krijgt dus al een motivatieprobleem voordat je die banen schrapt. Als je zegt: 'Ik wil dat je deze robot traint', dan hebben mensen je door en zeggen ze: 'Wat moet hij leren doen?' Dan kom je uiteindelijk te zitten met heel veel kapotte robots."

"De omschakeling zal het probleem zijn. Eenmaal aan de andere kant zal het geweldig zijn",

"Als iemands baan geheel wordt overgenomen door een robot, is die persoon niet overbodig. Dan hebben we gewoon een baan die al wordt gedaan, en hebben we dus weer iemand beschikbaar die iets belangrijkers kan doen. Dus dan kunnen we Mars gaan verkennen."

Dat is de uiteindelijke, ultieme droom van Barry, die trouw blijft aan zijn astronautenbloed. Een bevolking installeren op een andere planeet, zodat mensen nooit in één keer van de aardbodem kunnen worden geveegd. "Dan is onze soort onsterfelijk. Dan is Star Trek echt."

http://www.nu.nl/weekend/3777196/robots ... emen-.html
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Zo Okt 05, 2014 2:01 am

Allemensen! Dus volgend jaar al de eerste zelfrijdende robotauto's. :ohmy2:

Volgend jaar al voor 90 procent zelfrijdende Tesla-auto's

2 oktober 2014

Afbeelding

Autofabrikant Tesla Motors denkt volgend jaar al modellen te lanceren die voor negentig procent zelfrijdend zijn.

Dat stelt ceo Elon Musk in een interview met CNNMoney.

De gangbare verwachting van veel autofabrikanten en andere belanghebbenden is dat het nog tot 2020 duurt voordat de eerste volledig zelfrijdende modellen op de markt komen.

Musk denkt echter dat zijn bedrijf in 2015 al een voertuig af kan leveren dat in ieder geval op de snelweg voor honderd procent zelfstandig kan rijden.

In totaal zou het om zo'n negentig procent van alle gereden kilometers gaan die autonoom kunnen worden afgelegd, oftewel zonder inbreng van de bestuurder.

Tesla heeft nog geen concreet model aangekondigd, maar liet onlangs nog weten 9 oktober zijn plannen voor de komende tijd te onthullen. Het is niet duidelijk of daar ook al een overwegend zelfrijdend model onder valt.

Het bedrijf rust zijn elektrische auto's al steeds meer uit met technologie die bepaalde functies van bestuurders over kan nemen.

Assisterende technieken
Vrijwel alle andere autofabrikanten werken ook aan soortgelijke technieken, die in de komende jaren al geleidelijk in nieuwe modellen worden geïntroduceerd.

Dit zijn vooral nog assisterende technieken die niet bedoeld zijn als volledige vervanging van menselijke input.

Door: NU.nl/Marcel Vroegrijk

http://www.nu.nl/gadgets/3893810/volgen ... autos.html
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Zo Okt 05, 2014 6:46 pm

Google Glass-app geeft gesproken gesprekken ondertiteling

5 oktober 2014

Afbeelding

Wetenschappers van de Amerikaanse universiteit Georgia Tech hebben een app ontwikkeld die ondertitels toont bij 'echte' gesproken gesprekken.

De app pikt geluid op via de microfoon van een smartphone, dat vervolgens wordt omgezet in tekst, die op zijn beurt getoond wordt op de slimme bril van Google.

Om een ondertiteld gesprek te voeren met iemand, moet de gesprekpartner dus wel in de microfoon van de telefoon praten.

Hetzelfde onderzoeksteam werkt ook aan vertalingsmogelijkheden, waarbij er real-time vertalingen worden getoond in het glas van de slimme bril. Momenteel ondersteunt die app Engels, Spaans, Frans, Russisch, Koreaans en Japans.



Door: NU.nl/Thomas Moerman

http://www.nu.nl/gadgets/3895316/google ... eling.html

Het onmiddellijk vertalen van gesproken tekst is hier al eerder vermeld, waarbij de vertaalde tekst ook direct uitgesproken werd door het vertaalapparaat.
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Di Okt 07, 2014 8:01 am

De huidige status van de opmars van kunstmatige intelligentie :

Meet the computer that can outsmart IBM's Watson

Amelia, experts say, is "the next level up" from IBM's Watson supercomputer.

In 1998, an independently wealthy New York University doctoral student gave up his assistant professorship in math and founded a company to build software that could mimic the human brain—a "cognitive" platform that could learn a job, not just search for programmed answers.

On Sept. 29, IPsoft—now a global company little known outside the world of IT infrastructure services—unveiled Amelia, which consulting firm Gartner calls "the next level up" from IBM's Watson supercomputer and "a breakthrough innovation" that signals "the end of outsourcing as we know it."

The brainchild of IPsoft founder Chetan Dube, Amelia can digest an oil-well centrifugal-pump manual in 31 seconds—and give instructions for repairs—and do the job of a call-center operator, a mortgage or insurance agent, even a medical assistant, with virtually no human help. Fluent in 21 languages, she understands implied, not just stated, meanings, and improves her performance by hearing humans deal with questions she can't yet answer.

Monday's unveiling begins a push by IPsoft to show off Amelia to the business world. She is already involved in pilot efforts in five industries, including institutional banking, insurance and oil and gas.

Experts—and IPsoft—say that Amelia and cognitive technology in general mark a turning point in the automation of business processes and the start of a new wave of disruption.

"We are at the edge of a tectonic shift," said Mr. Dube, the company's chief executive. That shift will have its most profound effect on the global "knowledge worker" sector and the $9 trillion that McKinsey & Co. estimates it totals in employment costs.

"Our assessment, and our partners' assessment, is that a third of that market segment is immediately addressable by technology such as Amelia," Mr. Dube said. "That is a $3 trillion market impact at maturity."

Raised in New Delhi, Paris and London, Mr. Dube built IPsoft into a profitable IT services business that manages infrastructure through automated systems, with offices in 10 countries and 2,000 employees. About 500 work out of the company's downtown headquarters overlooking New York Harbor, and more than half of them are doing research and development supported by two Dube family trusts.

Mr. Dube declined to describe the source of his family's wealth. He also declined to provide a revenue figure for IPsoft, which is privately held. In a 2011 article, India's Economic Times reported it as $700 million.

IPsoft spent the first 10 years of its work on Amelia studying the human brain, and without writing a line of code. The approach centered on "neural emulation" and how the mind maps connections between objects, which Mr. Dube sees as fundamentally different from IBM's focus on emulating the brain's architecture with neurosynaptic chips.

Room to grow

He likens IPsoft's efforts to people learning to fly by understanding the principles of flight rather than by imitating a bird (hence the product's homage to Amelia Earhart). The company also insists that Amelia comes closer to human understanding than the biggest name in smart machines, IBM's superstar computer system, Watson.

"Watson is very impressive, but its strength is big-data analytics," said Ergun Ekici, vice president of emerging technologies at IPsoft. "It is not comprehension of what a person means when they talk to you."

An IBM spokesman did not respond to requests for comment. But one expert advised caution when comparing the two systems.

"IPsoft is doing some interesting things, which are different from how Watson does things," said Kathleen McKeown, director of the Institute for Data Sciences & Engineering at Columbia University, who is familiar with both Watson and Amelia. "It is apples and oranges."

In addition, though Amelia is making her debut, she is not fully grown. IPsoft continues to work on her reaction to emotions, and there are limits to what she can infer from ambiguous statements.

"Contextual ambiguity—when the context ends and begins—that will be one of the challenging things," said Jinho Choi, an assistant professor at Emory University who worked at IPsoft and continues to consult on Amelia.

Mr. Ekici said the company has been improving Amelia's ability to handle ambiguity—and she asks questions when something isn't clear. He also expects her to learn a lot more once she's put to work.

In the meantime, analysts and business leaders are excited about Amelia's potential. "It's one of the first things we've seen that's commercially available that actually learns," said Frances Karamouzis, a Gartner analyst who praised the platform in a report earlier this year.

The cloud that hangs over Amelia, and over much of the technology industry, is what happens to the people who lose their jobs. News articles in India in advance of the platform's launch have been largely about the threat it poses to the country's outsourcing industry.

Last year, Gartner forecast the entire managed-services industry would see a 60% drop in costs by 2017, all from lower head count, owing to new technology.

Jobs killer or creator?

Executives at Accenture, which works with IPsoft to market the technology, agree that Amelia will be disruptive, but say it can lead to the creation of higher-value jobs.

"In addition to efficiencies, it can enable you to do new things, like expand your services," said Paul Daugherty, Accenture's chief technology officer, giving the example of a manufacturer selling a piece of equipment. "Companies want to sell a service, not a product. Using cognitive technology, they can layer on services."

Mr. Dube argues that Amelia will free professionals from mundane chores and allow them to focus on innovation. He also thinks robots and smart machines will soon be central to daily life.

"I'm convinced that in the next decade we will pass someone in a corridor and we won't be able to tell if this is a human or an android," he said. "The difference between science fiction and science is time."

Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Di Okt 07, 2014 2:38 pm

The cloud that hangs over Amelia, and over much of the technology industry, is what happens to the people who lose their jobs. News articles in India in advance of the platform's launch have been largely about the threat it poses to the country's outsourcing industry.

Toch wel een beetje griezelig. Er komen dus nu al zelflerende en zelfdenkende computers. De computer uit de science-fiction die gewoon met je kan praten en zelfstandig beslissingen kan nemen is niet ver weg meer, zoals deze beruchte computer HAL 9000:

Afbeelding



We hebben het hier wel eens over esoterische zaken gehad zoals het eventuele bestaan van de ziel die na de dood blijft voortbestaan. Aangenomen dat de ziel bestaat, dan zou je je kunnen afvragen of zo’n computer (of robot) met de capaciteiten van een menselijk brein ook een ziel kan hebben. In sommige SF-verhalen lees je zoiets, waarbij mensen (of aliens) hun sterfelijke lichamen vervangen door robotlichamen.

Een ander probleem met dit soort computers uit de SF is dat ze uiteindelijk mensen niet meer nodig hebben om hun robotbeschaving draaiende te houden. Je hebt dan ook dystopische SF-verhalen waarin de robots hun scheppers uit de weg ruimen. Ook bij de hierboven genoemde computer HAL 9000 uit de film 20001, a space odyssey gebeurt iets dergelijks als hij de bemanning van het ruimteschip Discovery uitmoordt.

Er zijn trouwens al meer mensen bezig om een computer te maken die het menselijk brein nabootst zoals hier bijvoorbeeld. En ook de EU is met een dergelijk project bezig.
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Vr Okt 10, 2014 12:46 am

Man bestuurt prothetische arm met gedachten

9 oktober 2014

Een Zweed is de eerste man die een prothetische arm in de praktijk gebruikt die hij met zijn gedachten bestuurt.

De prothetische arm is ontwikkeld door onderzoekers van de technische universiteit Chalmers in Zweden.

De kunstarm is met een titanium implantaat aan het bot vastgemaakt. Hier worden elektroden geïmplanteerd die de zenuwen en spieren van de arm uitlezen. De zenuwen en spieren geven elektrische signalen van de hersenen af, die worden omgezet in bewegingen met de prothetische arm.

De meeste kunstarmen maken gebruik van elektrodes die op de huid worden geplakt. Deze lezen de elektrische signalen echter niet zo nauwkeurig af als geïmplanteerde elektroden. De Zweedse man gebruikte hiervoor een soortgelijke kunstarm.

Zwaar werk
Door de operatie en zijn nieuwe prothetische arm kan de Zweed weer fysiek zwaarder werk doen, zoals het besturen van zijn truck en het bedienen van machines. Ook het oppakken van een ei en strikken van veters is weer mogelijk.

Afbeelding

De volgende stap voor de onderzoekers is het toevoegen van gevoel in de kunstarm. De onderzoekers zijn al bezig met dit project. De elektroden zouden elekrische signalen aan de zenuwen kunnen afgeven, die in de hersenen worden omgezet in gevoel.

Ook de Amerikaanse Defensie werkt aan een prothese die kan voelen

Door: NU.nl/Daniël Verlaan
http://www.nutech.nl/gadgets/3899209/ma ... chten.html

Ook het oppakken van een ei en strikken van veters is weer mogelijk.

Hoe is het mogelijk? :shock:
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Vr Okt 10, 2014 4:42 pm

Wat we over zes jaar van zelfrijdende auto's mogen verwachten

Gepubliceerd: 29 juli 2014 en laatst gewijzigd: 25 augustus 2014

Minister Schultz van Infrastructuur wil volgend jaar grootschalige tests met zelfrijdende auto’s in Nederland. Ons land zou zelfs voorloper moeten worden op dit gebied. Een mooi toekomstperspectief, maar zijn we er al bijna?

Momenteel is het in Nederland nog illegaal om met een zelfrijdende auto de weg op te gaan. Schultz hoopt daar via een wetsvoorstel begin 2015 verandering in te brengen, maar tot die tijd loopt Nederland sowieso nog achter.

Wel zullen volgend jaar de eerste ongetrainde Nederlanders in een zelfrijdende auto de weg op gaan als test. Dat is vooral om te kijken hoe mensen omgaan met de technologie.

Google
Met name het Amerikaanse Google zette dit jaar al een grote stap door de eerste echt zelfrijdende auto te tonen. Het bedrijf liet eind mei een voertuig zien dat niet langer meer was uitgerust met een stuur, gas- en rempedalen of spiegels. Er zat alleen nog een start- en stopknop op, naast een scherm om de route op in te voeren.

(Zie filmpje op de site.)

Google wil in eerste instantie honderd exemplaren van zijn nieuwe prototype maken om uitgebreid te gaan testen in Californië. Nieuwe wetgeving staat die plannen echter in de weg: in de staat mogen per september enkel zelfrijdende auto's de weg op waarbij de passagier nog zelf kan ingrijpen.

Google belooft daarom zijn testmodellen uit te rusten met een tijdelijk stuur en tijdelijke pedalen. Dat wil echter niet zeggen dat het bedrijf af is gestapt van zijn bestuurderloze visie. Toch verwacht het bedrijf pas in 2020 het eerste zelfrijdende consumentenmodel. Die voorspelling wordt gedeeld door de meeste experts.

'Traditionele' autofabrikanten zitten ondertussen niet stil. Vrijwel alle grote spelers in de auto-industrie hebben de afgelopen jaren een programma onthuld om auto’s uit te rusten met software om de bestuurdersrol van mensen over te nemen.

Volvo heeft sinds april 2014 al testauto's rondrijden in Zweden en wil in 2017 honderd consumenten hiermee de weg opsturen. Nissan test zijn zelfrijdende Leaf in Japan, een soortgelijke auto van Mercedes-Benz wist al 100 km aan een stuk af te leggen zonder menselijke inmenging.

Bekijk de zelfrijdende auto van Volvo:



Bekijk de eerste tests met Japanse auto's:



Mercedes legt uit hoe alle sensoren werken:



Assistent
Het grote verschil met Google’s project is dat al deze fabrikanten het zelf rijden van de auto willen blijven combineren met input van menselijke bestuurders. Op hoge snelheden moeten zij het stuur weer overnemen en sommige systemen scannen zelfs of de bestuurder niet in slaap valt wanneer de auto zelf rijdt.

Het zijn dus vooral assisterende technieken, in staat om in langzaam verkeer zelfstandig te functioneren, maar niet bedoeld als volledige vervanging van de mens. Google’s zelfrijdende auto is dat wel en je kan de auto niet eens zelf besturen, al zou je dat willen. Het is in die zin meer bedoeld als openbaar vervoer voor privégebruik, om plekken te bereiken waar het daadwerkelijk openbaar vervoer niet komt.

Aansprakelijkheid
Hoewel fabrikanten ervan overtuigd zijn dat hun zelfrijdende auto’s in 2020 klaar zijn, is het nog maar de vraag of de wereld dat tegen die tijd ook is. Met name de aansprakelijkheid bij verkeer tussen computergestuurde auto’s is een lastige kwestie.

Minister Schultz liet al weten dat hier een onderzoek naar wordt ingesteld, net als naar rijvaardigheidseisen en privacy. Wie heeft er bijvoorbeeld schuld bij een botsing en wat wordt de rol van rijlessen en –examens als stadsverkeer hoofdzakelijk bestaat uit zelfrijdende auto’s? En hoe zorgen alle automakers ervoor dat hun rondrijdende modellen allemaal up to date blijven wat betreft veranderingen en incidenten op het wegennetwerk?

Veiligheid
Bedrijven als Volvo, Audi, Nissan en Daimler-Benz zetten (misschien juist daarom) in op veiligheid. Veel van de geïntroduceerde zelfrijdende systemen zijn bedoeld als vangnet, om het aantal ongelukken te minimaliseren.

Volvo komt bijvoorbeeld dit jaar al met de XC90, waarin een beveiliging zit tegen van de weg raken. De auto controleert of de bestuurder nog alert is, kijkt of hij of zij niet plotseling van baan wisselt en houdt de riem strak zolang het voertuig in beweging is. Toekomstige auto’s moeten vanaf tientallen meters afstand al andere objecten kunnen zien aankomen en zo botsingen volledig vermijden. Ook bepalen ze continu de afstand tot voor- en achterliggers.

Dankzij dit soort sensoren en een nauwkeurige navigatie zijn de testauto’s wel in staat om volledig zelf te rijden. De inzittenden zouden zo tijd overhouden om bijvoorbeeld te bellen of e-mails te beantwoorden, dat allemaal terwijl de auto het verkeer regelt. Bovendien zouden zelfrijdende auto’s zuiniger rijden.

Besturingssysteem
Bij de huidige consumentenmodellen is dit nog niet het geval, maar ze worden wel steeds slimmer dankzij geavanceerde besturingssystemen. Google en Apple kondigde onlangs nog speciale versies van Android en iOS aan voor in de auto. Maar ook daarbij ontstaan al veiligheidsrisico’s.

Zo werd onlangs bekend dat de Tesla Model S, een volledig elektrische auto, gehackt is door Chinese studenten. Zij wisten op afstand de deuren en het dak te openen, de koplampen aan te zetten en de claxon te activeren.

Wanneer auto’s zelfstandig de weg op kunnen gaan, worden de risico’s alleen maar groter. De voordelen ook, maar die worden pas zichtbaar wanneer de technologie ver genoeg is en de wetgeving een inhaalslag maakt. Tot die tijd zijn er vooral veel beren op de weg.

Bekijk Android Auto, het besturingssysteem van Google

Bekijk CarPlay, het besturingssysteem van Apple

Door: NU.nl/Marcel Vroegrijk

http://www.nutech.nl/gadgets/3839741/we ... chten.html
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Za Okt 11, 2014 12:16 am

Futuristisch vliegen in raamloos toestel

Vr 15 aug 2014

Afbeelding

Een vliegtuig zonder ramen? Dat klinkt saai. Toch hoeft dat niet zo te zijn, bewijst het Franse ontwerpbureau Technicon Design. Zijn nieuwste ontwerp vliegtuig laat zien dat je geen ramen nodig hebt om een adembenemend uitzicht te hebben.

Veel mensen willen aan boord van het vliegtuig graag bij het raam zitten. Zo kunnen ze goed van het uitzicht genieten. In de nieuwe Ixion Windowless Jet kun je niet aan het raam zitten, want die zijn er niet ingebouwd.

Wel zijn er grote schermen aan weerszijden en de bovenkant van het privétoestel. Als passagier kun je kiezen wat er op deze schermen wordt afgespeeld. Wil je toch genieten van het uitzicht? Geen probleem; door externe camera's kun je perfect zien waar je op dat moment vliegt. Tevens kun je onder meer films afspelen en een videoconferentie houden.

Volgens de ontwerpers is het verwijderen van de ramen gunstig voor het gewicht van de vliegtuigen. Hierdoor worden de brandstof- en onderhoudskosten aanzienlijk minder.

Technologische ontwikkelingen
Technicon Design is niet het enige ontwerpbureau dat raamloze toestellen voorstelt. Het Amerikaanse bureau Spike Aerospace wil in 2018 commerciële supersonische vliegtuigen lanceren. Deze raamloze toestellen moeten in minder dan vier uur van Londen naar New York vliegen.

BRON

Zie ook het filmpje op de site.
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Zo Okt 12, 2014 5:25 pm

Budgee de robot draagt zonder morren je boodschappen

Futurobot | 11 oktober 2014

Afbeelding

Een winkelkarretje dat je zonder morren overal volgt en al je boodschappen voor je draagt, dat is kort samengevat hoe je Budgee de robot kan omschrijven. Hij is met andere woorden het gedroomde hulpje voor mensen met moeilijkheden of luiwammesen zoals wij die niet graag met een onnozel winkelmandje rondlopen maar nooit genoeg dingen ineens kopen om een hele kar mee de winkel in te sleuren.

Bedenker van Budgee is de Amerikaanse robotfabrikant 5 Elements Robotics, die ondanks een geflopte Kickstarter-campagne in februari besloten heeft om de robot toch verder te ontwikkelen en op de markt te brengen.

Rare kop
Budgee de robot zit boordevol sensoren die voorkomen dat hij constant tegen obstakels knalt of van een trap rijdt. Je volgen doet hij aan de hand van een signaal van je smartphone en je telefoon is ook het middel om met de robot te communiceren.

Budgee heeft een beetje een rare kop, maar dat is bewust gedaan, beweert Wendy Roberts, CEO van 5 Elements Robotics. “Je moet het gevoel krijgen dat de robot je vriend is. Er moet een band zijn tussen jou en de robot”, klinkt het.

Afbeelding

De robot wordt volgende week officieel voorgesteld op de tiende editie van RoboBusiness en de eerste consumentenmodellen lopen in november van de band. De prijs van een Budgee zal 1.400 dollar bedragen. 5 Elements Robotics hoopt er in een jaar zo’n 100.000 stuks van te kunnen verkopen.

Maar 5 Elements Robotics kijkt intussen verder vooruit en hoopt in 2015 al met een nieuw model te kunnen uitpakken dat de winkelkar helemaal moet vervangen. De toekomstige Budgee zou je in de winkel zelf kunnen uitkiezen en nadat je je betaling via de robot overgemaakt hebt, brengt hij je boodschappen naar je wagen om vervolgens zelf zijn weg terug te vinden naar de winkel.

Bekijk hieronder {op de site] het filmpje van de Kickstarter-campagne van eerder dit jaar.

http://www.futurific.be/budgee-de-robot ... dschappen/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Do Okt 16, 2014 12:18 pm

In mei van dit jaar was er een bericht dat in 1 van de meest atheïstische landen ter wereld en waar geen moslim ook maar 1 poot aan de grond krijgt, Japan, een revolutionaire batterij is ontwikkeld :

Dual Carbon batteries: Is this finally the breakthrough we’ve been promised for so long?

One of the dirty little secrets of the green automotive industry is that its most defining and important component, the battery, really isn’t very green at all. Modern batteries tend to poop out more quickly than just about any other part of the car, and when they die they must be disposed of carefully to avoid harming the environment. Now, a star-studded Japanese startup called Power Japan Plus (PJP) promises to fix that problem — literally, it promises that this technology will revolutionize the world of battery technology. If its basic claims for the breakthrough are true, that actually seems to be a fair bet; the so-called Ryden Dual Carbon Battery could greatly extend the length of a charge and the overall lifetime of a battery, while greatly reducing cost, charge times, and environmental impact.

The Dual Carbon battery, so named for the fact that both the anode and cathode are made of carbon, could give a modern electric vehicle a range of almost 500 kilometers (300 miles), which puts it in a class with the highest-end battery in Tesla’s Model S. Despite its impressive energy density, it can charge up to 20 times faster than modern lithium-ion batteries — that fact alone will make the Ryden battery of extreme interest to electric vehicle (EV) manufacturers, as they struggle to keep up with Tesla and its supercharging stations. Don’t worry that you’ll wear out the battery with those quick charges either, as PJP claims its technology can take at least 3000 discharge cycles before beginning to degrade.

Maybe the biggest number associated with this battery, though, is zero: a dual-carbon battery experiences zero temperature change during operation. This not only makes the batteries potentially much safer for long-term use, but removes the need for complex, expensive, and space-consuming battery coolant systems. Further, since they will not short circuit when totally discharged, they can be run for longer to theoretically extend battery life even more.

dual carbon batt 3As mentioned, Ryden Dual Carbon Batteries use carbon as both the anode and cathode, with an as-yet-unidentified organic electrolyte containing lithium ions. Using carbon has numerous benefits, not the least of which is cost; little is known about the chemistry of the carbon used at both ends of this battery, but we do know that PJP claims it’s made from, of all things, cotton fibers. We don’t currently know what treatment will be necessary to make an anode or cathode out of cotton carbon, but whatever the technique, it is patented and does not seem to make the electrodes any harder on the environment. The Dual Carbon battery should be easily recyclable and environmentally safe upon disposal.

If you think you can stand the narrator’s oddly creepy voice, check out the official explainer video below.



Note that this battery uses no rare earth elements at all — I guarantee you that officials in the US government, from NASA to the Department of Defense, are sitting up to take notice of that fact. Technologies using these rare metals have handed a very large amount of power to China, which today controls the lion’s share of the world’s supply. These metals came to prominence as touchscreens started to become more numerous than Americans, but have remained in the public eye mostly thanks to advanced battery tech. A dual-carbon battery could turn that trend on its head, and make high-end batteries much cheaper to boot.

dual carbon batt 2The Ryden battery is being presented almost exclusively as an electric car battery, but the basic technology ought to be generalizable to smaller-scale devices like smartphones. Kyushu University professor and co-lead Tatsumi Ishihara seems to hold up a AA-sized battery purely to make this point; PJP’s early targets are medical devices, satellites, and eventually electric vehicles, but the company definitely sees this as a more general battery technology on the long term. If the price differential is as large as the researchers suggest it will be, that fact alone could ensure the Ryden battery’s success with consumers.

Power Japan Plus is a relatively new name, but thanks to some of the people involved the startup had no need of posturing. Kaname Takeya, one of the leaders on this project, is best known for his work on the batteries in Toyota’s Prius and Tesla’s Model S. PJP has even expressed interest in actually selling its new, proprietary cotton-derived electrode material to third parties, potentially for use in competing batteries.

This is a major step forward for battery technology in general, and for once not purely in terms of performance. In a time when people are more aware of their environmental footprint than ever, the only technologies that can truly change the world are that that are both better and smarter than the ones that came before.

Daar kunnen die islamitische rukkers nog een puntje aan zuigen.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Do Okt 16, 2014 12:25 pm

Héél interessant! Er is trouwens ook een nieuwe accu ontwikkeld. Ik vind dat zowel mijn laptop als mijn mobiele telefoon altijd erg snel leeg zijn en er lang over doen om weer opgeladen te worden, dus deze uitvindingen zijn mij zeer welkom. :smile4:

Nieuwe accu voor elektrische auto's in enkele minuten op te laden

13 oktober 2014

Afbeelding

De Nanyang Technological University (NTU) werkt aan een accu voor elektrische auto's die in twee minuten voor 70 procent opgeladen kan worden en een levensduur heeft van twintig jaar.

Dat laten de onderzoekers van de universiteit in Singapore maandag weten.

Normale lithium-ion-batterijen, die veel gebruikt worden in elektronica en elektrische auto's, hebben een negatief deel gemaakt van grafiet. Tijdens het opladen stroomt de lading vanuit de positieve elektrode naar het negatieve grafiet.

Dit grafiet is door de onderzoekers van NTU vervangen door een gelachtig materiaal gemaakt van titaandioxide. Dit nieuwe materiaal versnelt de chemische reactie in een batterij waardoor de lading veel sneller van het positieve naar het negatieve deel stroomt en de accu dus sneller wordt opgeladen.
Daar komt nog eens bij dat de nieuwe batterij volgens de onderzoeker 10.000 keer opgeladen kan worden en daardoor een veel langere levensduur krijgt, meldt Phys.org. Momenteel doet een elektrische auto enkele uren over het opladen van de accu.

Commercialisatie
De auto-industrie zou al interesse hebben getoond en momenteel wordt de technologie gelicenseerd door een onbekend bedrijf. De wetenschappers verwachten dat de nieuwe accu's in twee jaar op de markt kunnen komen.

Volgens de onderzoekers is het produceren van de nieuwe gel zeer eenvoudig en zonder problemen te integreren in het huidige productieproces.

NTU was jaren geleden ook mede verantwoordelijk voor de lithium-grafiet-technologie die nu in bijna alle lithium-ion-batterijen wordt gebruikt. De hoofdonderzoeker van die ontwikkeling werkt niet mee aan het huidige onderzoek.

Of de nieuwe technologie later ook gebruikt kan worden in bijvoorbeeld smartphones, maakt de universiteit niet bekend. De accu's van smartphones werken op dezelfde manier, maar zijn bijvoorbeeld veel kleiner en maken gebruik van minder capaciteit.

Door: NU.nl/Colin van Hoek

http://www.nu.nl/gadgets/3902285/nieuwe ... laden.html

Hier een eerder artikel over razendsnel oplaadbare batterijen:

viewtopic.php?f=22&t=22418&p=319423#p319423
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 42281
Lid geworden op: Wo Jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor Pilgrim » Do Okt 16, 2014 12:34 pm

We kijken nog even verder vooruit...

Kurzweil over de toekomst

By Germen, okt 15, 2014

Steve Aoki van het Amerikaanse technisch-wetenschappelijke magazine Wired interviewt futurist en uitvinder Ray Kurzweil over technische ontwikkelingen in de toekomst. Zo zal de techniek in de nabije toekomst, de komende twintig jaar, onze lichamen binnenkruipen. Dan praten we niet over pacemakers en dergelijke, maar bijvoorbeeld elektronische verbindingen tussen onze hersenen en internet.

De grens tussen ons lichaam en techniek, nu nog duidelijk aanwezig, vervaagt steeds meer. We zullen in echte cyborgs veranderen: een hybride tussen mens en machine. Nog enkele jaren daarna, rond 2045, verder zullen steeds meer van de functies van onze hersenen overgenomen worden door computers. Hoofdrekenen en ook meer complexe functies kunnen we dan “delegeren” aan computers in ons lichaam of op internet. Dit alles, als tenminste de exponentiële toename in computer-rekenvermogen door blijft zetten.



http://www.visionair.nl/ideeen/video-ku ... -toekomst/

Misschien kan een socialistische overheid ons op een dag ook op deze manier onze hersenen programmeren met de 'juiste' ideologische opvattingen. Altijd gegarandeerde en succesvolle indoctrinatie d.m.v. chips in je hersenen! :shock:
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Do Okt 16, 2014 12:42 pm

Nieuwe accu voor elektrische auto's in enkele minuten op te laden

Ook zeer interessant. Die Aziatische tijgers brengen veel technologische vooruitgang in de wereld.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Do Okt 16, 2014 12:45 pm

Pilgrim schreef:Misschien kan een socialistische overheid ons op een dag ook op deze manier onze hersenen programmeren met de 'juiste' ideologische opvattingen. Altijd gegarandeerde en succesvolle indoctrinatie d.m.v. chips in je hersenen! :shock:

Er zitten inderdaad griezelige aspecten aan. Maar het hoeft niet persé te gaan om een socialistische overheid. Het kan ook komen van een overheid met een gehele andere (duisterder) aard. Binnen het socialisme is er tenminste nog een geloof in een mogelijke vooruitgang. Het islamisme is alleen maar destructief.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten

Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 7548
Lid geworden op: Do Jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Berichtdoor xplosive » Do Okt 16, 2014 3:00 pm

Australian researchers have created the most accurate quantum computing technology to date

FIONA MACDONALD MONDAY, 13 OCTOBER 2014

Researchers have developed the first silicon quantum computer building blocks that can process data with more than 99 percent accuracy, overcoming a major hurdle in the race to develop reliable quantum computers.

Researchers from the University of New South Wales (UNSW) in Australia have achieved a huge breakthrough in quantum computing - they’ve created two kinds of silicon quantum bit, or qubits, the building blocks that make up any quantum computer, that are more than 99 percent accurate.

These quantum bits are made from silicon, the same material that makes up the transistors in today’s computers and phones, but the information in these bits is processed and stored in atoms, which means they’re capable of storing exponentially more information. In fact, if scientists can reliably create a functioning quantum computer out of these quantum bits, it has the potential to be millions of times more powerful than today’s most powerful supercomputers.

"For quantum computing to become a reality we need to operate the bits with very low error rates," said Andrew Dzurak, the director of the Australian National Fabrication Facility at UNSW, where the devices were made, in a press release.

Now the teams from UNSW have managed to create not just one, but two quantum bits with more 99 percent accuracy, and their results have been published simultaneously in Nature Nanotechnology (here and here ).

“We have demonstrated that with silicon qubit we can have the accuracy needed to build a real quantum computer," Dzurak told ABC Science . "That's the first time this has been done in silicon.”

The interesting thing is that the two groups, who both work in the same laboratories, used different approaches to come to the same result - one team embedded a phosphorous atom into the silicon, and the other, led by Dzurak, embedded an artificial atom.

"We've now come up with two parallel pathways for building a quantum computer in silicon, each of which shows this super accuracy,” said Andrea Morello from the UNSW School of Electrical Engineering and Telecommunications, who led the phosphorous atom team, in the press release .

Morello’s team based their advances on previous research on phosphorous atom quantum bits. Prior to this, the team had only managed to achieve around 50 percent accuracy with these chips, but by purifying the silicon that the atoms were embedded in, they have now achieved an incredible 99.99 percent accuracy.

The postdoctoral researcher who was lead author on Morello’s paper explained in the press release : “The phosphorus atom contains in fact two qubits: the electron, and the nucleus. With the nucleus in particular, we have achieved accuracy close to 99.99 percent. That means only one error for every 10,000 quantum operations.”

Dzurak’s team was able to create an “artificial atom” quantum bit that’s remarkably similar to the transistors used in commercial electronics. Today’s transistors work by turning on or off a flow of electrons, resulting in binary zeros and ones. In Dzurak’s quantum bit, this transistor has just one electron trapped inside, which can be on, off or in a superposition.

"This lets us use exactly the same sort of transistor that we use in computer chips and operate it as a qubit, opening the potential to mass-produce this technology using the same sort of equipment used for chip manufacturing,” Dzurak told ABC Science .

Both the breakthroughs were achieved by embedding the atoms in a thin layer of specially purified silicon, which contains only the silicon-28 isotope. Naturally occurring silicon is magnetic and therefore disturbs the quantum bit, messing with the accuracy of its data processing, but silicon-28 is perfectly non-magnetic.

The teams were also able to set a new record for how long a silicon quantum system retains information, known as coherence time.

“Coherence time is a measure of how long you can preserve quantum information before it’s lost," said Morello in the press release . And the longer coherence time, the easier it is for computers to perform complex calculations.

The researchers were able to store quantum information in the phosphorous nucleus for 35 seconds - something unheard of in quantum computing.

"Half a minute is an eternity in the quantum world. Preserving a ‘quantum superposition’ for such a long time, and inside what is basically a modified version of a normal transistor, is something that almost nobody believed possible until today," said Morello .

The research teams are now working together to take the best elements from each system to make a superior quantum bit. They’re hoping it will be the model that will be used to finally create the real quantum computers the world’s been waiting for.

“For our two groups to simultaneously obtain these dramatic results with two quite different systems is very special, in particular because we are really great mates,” said Dzurack in the press release . Aw, we love collaboration.

Find out more about the breakthrough in the video below:

Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten


Terug naar “Topics allerhande”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 5 gasten