Futuristische ontwikkelingen

Deze afdeling is voor algemene topics die niet passen in wat reeds voorzien is. Ze moeten wel aansluiten bij ons thema.
Mahalingam
Berichten: 52066
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Mahalingam »

Een fruitvlieg ( Drosophila melanogaster) heeft 250.000 neuronen en minder dan 10 miljoen synapsen.
En een vijverslak heeft 11.000 neuronen.
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ali Yas
Berichten: 7662
Lid geworden op: zo apr 15, 2012 3:24 pm
Contacteer:

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Ali Yas »

De "neuronen" van die computer zijn alleen wel wat sneller.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Ze zijn dus begonnen met iets minder dan 1 miljoenste deel van de menselijke hersenen met een snelheid die vergelijkbaar is met die in menselijke hersenen te simuleren. Dat zal nog wel opgeschaald worden. Met "photonics" en "quantum computing" technieken zal daar misschien nog wel een stap in gezet kunnen worden. Sommige nieuwe technieken zien er veelbelovend uit voor een opschaling met minstens een factor duizend. Als dat lukt dan kom je in de buurt van het aantal neuronen in de hersenen van een muis. Dat is al griezelig genoeg. En dat misschien al binnen 1 decennium vanaf nu. En dan onderschat ik het misschien nog wanneer de ene technische doorbraak na de andere elkaar gaan opvolgen.

Interessant zijn de volgende gegevens over het aantal neuronen (hersencellen) bij dieren :

Honingbij - 1 miljoen (factor 13)
Muis (huismuis) - 71 miljoen (~ factor 900)
Rat (bruine rat) - 200 miljoen (~ factor 3 t.o.v. een muis)
Octopus - 500 miljoen (~factor 7 t.o.v. een muis)
Kat - 760 miljoen (~ factor 11 t.o.v. een muis)
Kauw (westerse kauw) - 970 miljoen (~ factor 5 t.o.v. een rat)
Raaf - 2,2 miljard (~factor 3 t.o.v. een kat)
Varken - 2,2 miljard (~ factor 3 t.o.v. een kat)
Hond - 2,2 miljard (~ factor 3 t.o.v. een kat)
Ara (blauwgele ara) - 3,1 miljard (~ factor 4 t.o.v. een kat)
Beer (bruine beer) - 9,6 miljard (~ factor 4 t.o.v. een hond)
Chimpansee - 28 miljard (~ factor 3 t.o.v. een beer)
Mens - 86 miljard (~ factor 3 t.o.v. een chimpansee)
Olifant - 257 miljard (~ factor 3 t.o.v. een mens)

Bron : List of animals by number of neurons

Met dit lijstje ernaast kun je ongeveer volgen welke kant het opgaat met breinsimulaties bij nieuwe berichten hierover.

In dit licht is het misschien ook duidelijk dat meer compassie voor dieren dan dat dieren doorgaans aan compassie krijgen gewenst is.

Ook interessant : Brains of smarter people have bigger and faster neurons
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Pilgrim »

Porsche teams up with Boeing to build flying cars for rich people

By Andrew J. Hawkins | @andyjayhawk | Oct 11, 2019, 11:22am EDT

Afbeelding

‘Premium’ being the operative word here

Porsche and Boeing are teaming up to build luxury, electric-powered vertical takeoff and landing (VTOL) aircraft for rich people to fly above traffic-choked cities. They are the latest companies to announce intentions to explore the risky and potentially dangerous urban air mobility market.

Porsche and Boeing have signed a nonexclusive memorandum of understanding, which means they will look for ways to work together, but they aren’t locked into a binding agreement. As part of the partnership, the companies say they will “create an international team to address various aspects of urban air mobility, including analysis of the market potential for premium vehicles and possible use cases.”

The word “premium” would seem to indicate that this won’t be a “flying car” for the masses, which is fair considering we’re talking about Porsche here. Many companies interested in creating a network of electric flying taxis have stretched credulity by insisting that people at all income levels will be able to afford to purchase tickets. But given the costs associated with creating an infrastructure to support electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft, including landing pads and charging stations, it seems clear that it will be marketed toward the very wealthy — at least to start.

Porsche, Boeing, and Boeing’s subsidiary Aurora Flight Sciences will work together to develop a luxury electric flying car that can fly short hops across cities. Aurora has been hard at work at testing its first autonomous electric aircraft. Earlier this year, the unpiloted vehicle took off vertically, hovered for a few seconds, and then landed at the company’s test site in Manassas, Virginia. Boeing said that future flights will test forward, wing-borne flight, as well as the transition phase between vertical and forward-flight modes.

Boeing, and now Porsche, are among dozens of companies that are pursuing some form of urban air taxi service. But as one of the largest aerospace companies in the world, clearly, Boeing has the resources and the engineering prowess to get something in the air sooner than most.

And Boeing isn’t the only aerospace giant interested in electric flight. Last year, rival Airbus demonstrated its Vahana eVTOL aircraft in a test flight very similar to Boeing’s. But unlike Boeing, Airbus plans on launching its own flying taxi network.

https://www.theverge.com/2019/10/11/209 ... toiv5Firds
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Pilgrim »

Wetenschappers controleren muizen draadloos met een hersensimplantaat

By Redactie World Unity on okt 12, 2019

Afbeelding

Mindcontrol is van sciencefiction naar wetenschapsfeit gegaan dankzij een op afstand bestuurbaar hersenimplantaat dat het pad van muizen kan besturen, zoals beelden die door neurowetenschappers zijn vrijgegeven laten zien.

Het implantaat, dat smaller is dan een mensenhaar, verandert de neurale netwerken van de muizen met behulp van draadloze signalen, waardoor onderzoekers neurale stimulatie kunnen bestuderen zonder invasieve procedures.

Het ‘optofluïdische’ implantaat is ontwikkeld door een team van de Washington University School of Medicine en de Universiteit van Illinois in de hoop dat het ooit zou kunnen worden gebruikt om een reeks neurologische aandoeningen bij mensen te behandelen door therapieën te richten op de specifieke neurale netwerken van de patiënt.



Neurowetenschappers waren voorheen beperkt tot het injecteren van medicijnen op ham-vuist manieren met grotere buizen, en het leveren van fotostimulatie via glasvezelkabels, die een operatie vereisen en de beweging van het geteste dier beperken.

Het apparaat op batterijen wordt geïmplanteerd in het hoofd van de muis en is uitgerust met reservoirs met medicijnen die worden gebruikt om hersenfuncties te veranderen.

In één experiment werd het implantaat gebruikt om muizen in cirkels rond te laten lopen door morfine te injecteren in het deel van de hersenen dat motivatie en verslaving regelt, volgens de Sydney Morning Herald.

Het onderzoek, gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Cell, zou kunnen leiden tot de ontwikkeling van minimaal invasieve technieken voor de behandeling van neurologische aandoeningen, waaronder depressie, verslaving en chronische pijnstoornissen.

http://www.worldunity.me/wetenschappers ... mplantaat/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Uit een artikel van bijna een half jaar geleden dat zeer uitgebreid "neuromorphic computing" behandelt staat dat de supercomputer SpiNNaker waarschijnlijk nu al over een capaciteit beschikt waarmee het brein van een muis in "real time" gesimuleerd kan worden. De simulaties die tot nu toe met SpiNNaker werden gedaan lijken dus slechts opstapjes te zijn naar een breinsimulatie op het niveau van een muis. Dit betekent dat het misschien mogelijk moet zijn om binnen 1 decennium het brein van een mens in "real time" te simuleren. Qua procescapaciteit lijkt het wel te kunnen gaan lukken (een factor 1000 binnen 1 decennium lijkt haalbaar). De grootste bottleneck om een menselijk brein in "real time" te kunnen gaan simuleren lijkt vooral een gebrek aan kennis en inzicht te zijn omtrent hoe delen van het brein precies werken en samenwerken. Om die kennis en dat inzicht te kunnen vergroten vinden er vooralsnog alleen nog maar breinsimulatie experimenten plaats op een kleinere schaal.

Het artikel :

Building a Silicon Brain

Daaruit :
In 2012, computer scientist Dharmendra Modha used a powerful supercomputer to simulate the activity of more than 500 billion neurons—more, even, than the 85 billion or so neurons in the human brain.
The simulation consumed enormous computational resources—1.5 million processors and 1.5 petabytes (1.5 million gigabytes) of memory—and was still agonizingly slow, 1,500 times slower than the brain computes.
Since the early 2000s, improved hardware and advances in experimental and theoretical neuroscience have enabled researchers to create ever larger and more-detailed models of the brain. But the more complex these simulations get, the more they run into the limitations of conventional computer hardware, as illustrated by Modha’s power-hungry model.
So-called neuromorphic chips replicate the architecture of the brain—that is, they talk to each other using “neuronal spikes” akin to a neuron’s action potential. This spiking behavior allows the chips to consume very little power and remain power-efficient even when tiled together into very large-scale systems.

“The biggest advantage in my mind is scalability,” says Chris Eliasmith, a theoretical neuroscientist at the University of Waterloo in Ontario. In his book How to Build a Brain, Eliasmith describes a large-scale model of the functioning brain that he created and named Spaun. When Eliasmith ran Spaun’s initial version, with 2.5 million “neurons”, it ran 20 times slower than biological neurons even when the model was run on the best conventional chips.
It’s still early days, and truly unlocking the potential of neuromorphic chips will take the combined efforts of theoretical, experimental, and computational neuroscientists, as well as computer scientists and engineers. But the end goal is a grand one—nothing less than figuring out how the components of the brain work together to create thoughts, feelings, and even consciousness.

“It’s one of the most ambitious technological puzzles that we can take on—reverse engineering the brain,” says computer engineer Mike Davies, director of Intel’s neuromorphic computing lab.
Furber expects that SpiNNaker should be able to model the 100 million neurons in a mouse brain in real time — something conventional supercomputers would do about a thousand times slower.
SpiNNaker, TrueNorth, and Loihi can all run simulations of neurons and the brain at the same speed at which they occur in bio­logy, meaning researchers can use these chips to recognize stimuli—such as images, gestures, or voices—as they occur, and process and respond to them immediately. Apart from allowing Cleland’s artificial nose to process odors, these capabilities could enable robots to sense and react to their environment in real time while consuming very little power. That’s a huge step up from most conventional computers.
For some applications, such as modeling learning processes that can take weeks, months, or even years, it helps to be a bit faster. That’s where BrainScaleS comes in, with its ability to operate at about 1,000–10,000 times faster than biological brains. And the system is only getting more advanced. It’s in the process of being upgraded to BrainScaleS2, with new processors developed in close collaboration with neuroscientists.
It’s still unclear whether replicating human intelligence is just a matter of building larger and more detailed models of the brain. “We just don’t know if the way that we’re thinking about the brain is somehow fundamentally flawed,” says Eliasmith. “We won’t know how far we can get until we have better hardware that can run these things in real time with hundreds of millions of neurons,” he says. “That’s what I think neuro­morphics will help us achieve.”
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Ali Yas
Berichten: 7662
Lid geworden op: zo apr 15, 2012 3:24 pm
Contacteer:

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Ali Yas »

Ik snap de aantrekkelijkheid van dit project wel, maar wat is het nut?
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Het nut zou onder meer zijn :
  • De ontwikkeling van betere robotbreinen zodat robots meer multifunctioneel kunnen worden en daarmee mensen beter kunnen assisteren.
  • Beter inzicht in de werking van psychische stoornissen en hoe die te behandelen.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Pilgrim »

Onderzoekers willen zuurstof onttrekken aan de mulle maanbodem

Vivian Lammerse - 15 oktober 2019

Mogelijk kunnen toekomstige maankolonisten dit zuurstof gebruiken om te ademen én kan het als een component van brandstof dienen voor verschillende maan- en Marsmissies.

Aan het oppervlak van de maan is een laag los, vaak verweerd materiaal te vinden. Dit materiaal wordt ook wel regoliet genoemd en blijkt enorm veel zuurstof te herbergen. Onderzoekers hebben nu een veelbelovende manier gevonden om dit zuurstof aan regoliet te onttrekken. Een knap staaltje werk. Want zowel de zuurstof, als het mengsel dat nadien overblijft kan mogelijk voor verschillende zaken door toekomstige maanbewoners gebruikt gaan worden.

Zuurstof
Het produceren van zuurstof op de maan is eigenlijk al sinds het Apollo-tijdperk onderwerp van gesprek. “Maar dankzij de hernieuwde drang voor verkenningsmissies naar maan, krijgt het onderwerp nu opnieuw aandacht,” zegt Beth Lomax tegen Scientias.nl. “Er is veel belangstelling om bijvoorbeeld schaduwrijke kraters op de maanpolen te gebruiken om zuurstof aan waterstof te onttrekken. We weten echter niet zeker of deze plekken wel toegankelijk zijn en of het echt mogelijk is om hier zuurstof vandaan te halen. Daarentegen ligt regoliet wijdverspreid over het maanoppervlak.”

Regoliet
De bovenste laag van ongeveer drie tot tien meter op de maan bestaat uit regoliet. Omdat chemische verwering op hemellichamen met een zeer ijle of zelfs zonder atmosfeer erg langzaam verloopt, is het belangrijkste proces waarmee regoliet gevormd wordt het inslaan van micrometeorieten. Hoewel je het misschien niet zou verwachten, is er dankzij dit materiaal ontzettend veel zuurstof op de droge en dorre maan te vinden. “Regoliet bevat 40 tot 45 procent zuurstof, waardoor zuurstof het meest voorkomende element op het maanoppervlak is,” aldus Lomax. Er is alleen wel een probleempje. “Het is chemisch gebonden in de vorm van mineralen, waardoor we het niet onmiddellijk kunnen gebruiken. We hebben hoge temperaturen nodig om het te extraheren,” verklaart Lomax.

Afbeelding
Links: een bergje nagebootste regoliet. Rechts: Hetzelfde materiaal nadat zuurstof eruit is onttrokken. Afbeelding: Beth Lomax – University of Glasgow

Methoden
Meerdere methoden om zuurstof aan regoliet te onttrekken hebben ondertussen al de revue gepasseerd. Maar toch lijken veel van deze technieken niet het beste eindresultaat te behalen en gaat er in het proces veel zuurstof verloren. “Zuurstof extraheren met behulp van waterstof is waarschijnlijk het eenvoudigste proces,” zegt Lomax. “Het probleem is alleen dat je hierdoor slechts 1 tot 3 procent van de opbrengst overhoudt. Ook kun je regoliet smelten en vervolgens zuurstof onttrekken met koolstof, maar ook in dat geval zal de opbrengst slechts tien procent zijn. Een andere methode omvat het smelten van regoliet bij extreme temperaturen van meer dan 1600 graden Celsius. Maar ook in dit geval kun je niet alle zuurstof succesvol onttrekken.” De onderzoekers gooien het dan ook over een andere boeg. Allereerst wordt de poedervormige regoliet in een bak geplaatst. Calciumchloride – de elektrolyt – wordt toegevoegd en het mengsel wordt verwarmd tot ongeveer 950 graden Celsius. Bij deze temperatuur blijft de regoliet vast. Vervolgens wordt er elektrische stroom doorheen geleid. Dit extraheert de zuurstof en migreert het zout naar een anode, waar het gemakkelijk kan worden verwijderd.

Brandstof
Volgens de onderzoekers is dit een veelbelovende methode, waarbij zoveel mogelijk zuurstof gewonnen kan worden. “Bovendien blijft er een potentieel bruikbaar metaalachtig bijproduct over,” zegt Lomax. En dat kan weer voor andere doeleinden gebruikt worden. In totaal duurt het zo’n vijftig uur om 96 procent van de totale zuurstof te extraheren. 75 procent kan al in slechts vijftien uur worden onttrokken. De vraag is natuurlijk hoeveel astronauten er in zuurstof kunnen worden voorzien met wat er op de hele maan te vinden is. En dat valt bepaald niet tegen. “Om vier astronauten een jaar in leven te houden, heb je slechts een laagje van twee centimeter regoliet nodig uit een gebied ter grootte van een voetbalveld,” zegt Lomax desgevraagd. “Omdat astronauten dus relatief weinig nodig zullen hebben, zal de meeste zuurstof gebruikt worden als een component van brandstof. Zo wordt vloeibare zuurstof gebruikt als oxidatiemiddel in de meeste raketten en is het veruit de grootste massacomponent. Als we op de maan kunnen bijtanken voor verschillende maanoperaties, missies naar Mars en zelfs op de maan satellieten van brandstof kunnen voorzien, zal dit een enorme hoeveelheid massa bij lanceringen besparen.”

Op de maan
Hoewel ontzettend handig, zal het nog een behoorlijke uitdaging voor astronauten worden om het kunstje op de maan te klaren. “Het is niet gemakkelijk om op het maanoppervlak te werken,” zegt Lomax. “Zo kunnen voorraden niet gemakkelijk aangevuld worden en moeten de spullen bestand zijn tegen de omstandigheden op de maan. Omdat de maan geen atmosfeer heeft, moet alles bijvoorbeeld in een vacuüm kunnen werken. Ook moeten voorwerpen bestand zijn tegen enorme temperatuurschommelingen omdat het maanoppervlak overdag extreem heet en ’s nachts extreem koud is. Om nog niet te spreken over regoliet zelf; een materiaal dat ook niet gemakkelijk is om mee te werken. Aan al deze zaken moet gedacht worden als er zo’n ‘maanfabriek’ opgezet gaat worden.”

Uitproberen
Op dit moment is het proces alleen nog op aarde uitgeprobeerd. Maar als het aan de onderzoeker ligt, zal de methode over een paar jaar ook op het oppervlak van de maan getest gaan worden. “Met zoveel hernieuwde belangstelling voor de maan en de vele geplande bemande- en robotmissies, weet ik zeker dat onze technologie binnenkort zijn weg naar de maan weet te vinden,” zegt Lomax. En uitvindingen zoals beschreven in de studie zijn volgens de onderzoeker zeker geen overbodige luxe. “Het is gewoon niet haalbaar om op lange termijn alleen te vertrouwen op materialen die vanaf de aarde zijn meegenomen,” zegt Lomax, “Toekomstige maan- en Marskolonisten zullen dus wel zulke technologieën moeten gaan gebruiken.”

NASA bouwt ondertussen door aan de zogenoemde Lunar Gateway; een ruimtestation dat rond de maan zal gaan cirkelen. Het bedrijf Maxar Technologies zal de cruciale onderdelen ervan ontwikkelen. NASA heeft er behoorlijk haast bij. Want al in 2022 wil de ruimtevaartorganisatie dat het door het bedrijf te ontwikkelen Power and Propulsion Element (PPE) gelanceerd en in een baan rond de maan gebracht wordt. Zodra Maxar Technologies het element in een baan rond de maan heeft geplaatst en heeft aangetoond dat het naar behoren werkt, zal NASA het overnemen en er verschillende modules aan koppelen, zodat er een ruimtestation ontstaat. Rond 2028 wil NASA dat er continu mensen op en rond de maan te vinden zijn. En wellicht dat deze astronauten met behulp van de hier voorgestelde methode van zuurstof zullen worden voorzien.

https://www.scientias.nl/onderzoekers-w ... maanbodem/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Met een eeuwig wolkenloze hemel is er op de maan natuurlijk relatief veel zonne-energie per oppervlak. Die zonne-energie kun je natuurlijk gebruiken om chemisch gebonden zuurstof vrij te maken.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Hans v d Mortel sr
Berichten: 17458
Lid geworden op: za jun 18, 2011 7:07 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Hans v d Mortel sr »

xplosive schreef:Met een eeuwig wolkenloze hemel is er op de maan natuurlijk relatief veel zonne-energie per oppervlak. Die zonne-energie kun je natuurlijk gebruiken om chemisch gebonden zuurstof vrij te maken.
Het verdient dan ook aanbeveling om veel zonpanelen te installeren. Er is nog een boel te verhapstukken . . . [icon_lol.gif]
Ik weet niks met zekerheid. Ik ben ontoerekeningsvatbaar gelovig atheïst wegens gebrek aan de vrije wil.
Gebruikersavatar
Ali Yas
Berichten: 7662
Lid geworden op: zo apr 15, 2012 3:24 pm
Contacteer:

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Ali Yas »

xplosive schreef:Met een eeuwig wolkenloze hemel is er op de maan natuurlijk relatief veel zonne-energie per oppervlak.
Ja, alleen duren de nachten op de maan wel twee weken.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Op het gebied van computerchiptechnologie :

ASML 1 to 2 Nanometer Chips Will Power Next Generation Technological Revolution

Daaruit :
EUV Lithography is enabling another reduction in chip dimensions by 5 to 10 times in line geometry and this will extend Moore’s law and improve processing speed, component density and reduce energy used.

ASML is a world leader in lithography equipment.
The previous immersion and quadruple patterning technology was reaching economic limits at about 7 nanometers. EUV is taking over 7 nanometers layers and enabling improved performance and economics to 2 nanometers and possibly to 1 nanometer.
AfbeeldingAfbeelding
En in welk land is ASML gevestigd?

Supermachines van Nederlandse chipfabrikant ASML veroveren de wereld
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Ali Yas
Berichten: 7662
Lid geworden op: zo apr 15, 2012 3:24 pm
Contacteer:

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Ali Yas »

xplosive schreef:En in welk land is ASML gevestigd?
Maar vind je het dan niet jammer dat we in Nederland geen fabrieken hebben waar die machines van ASML terecht kunnen?
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Ali Yas schreef:
xplosive schreef:En in welk land is ASML gevestigd?
Maar vind je het dan niet jammer dat we in Nederland geen fabrieken hebben waar die machines van ASML terecht kunnen?
Dat is zeker jammer! Maar mogelijk is er in Nederland een tekort aan bepaalde grondstoffen die voor de productie van computerchips essentieel is. Dergelijke essentiële grondstoffen zijn elders misschien meer voorradig en dan kan het praktischer zijn om de productie te doen dicht bij goede bronnen waar die essentiële grondstoffen aanwezig zijn. Maar Nederland zou deze grondstoffen natuurlijk kunnen importeren.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Ali Yas
Berichten: 7662
Lid geworden op: zo apr 15, 2012 3:24 pm
Contacteer:

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Ali Yas »

Die grondstoffen kunnen het probleem toch niet zijn? Tenzij het om heel veel materiaal gaat, maar we hebben het over chips, niet over piramides van Gizeh. Het moet dus iets anders wezen. Goedekope arbeid, afwezigheid van vervelende milieuregels?
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Ali Yas schreef:Die grondstoffen kunnen het probleem toch niet zijn? Tenzij het om heel veel materiaal gaat, maar we hebben het over chips, niet over piramides van Gizeh. Het moet dus iets anders wezen. Goedkope arbeid, afwezigheid van vervelende milieuregels?
Ik sluit niet uit dat dat mede een rol speelt.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

 
October 15, 2019

A new survey sponsored by Oracle and Future Workplace staid that people have more trust in robots than their managers. The study of 8,370 employees, managers and HR leaders across 10 countries found that AI has changed the relationship between people and technology at work, and "is reshaping the role HR teams and managers need to play in attracting, retaining and developing talent."

For the purposes of the study, the term 'robot' most likely refers to robotics process automation and artificial intelligence-style software robots, rather than physical robots. Still, the survey results show some interesting trends in how workers interact with their managers and technology.

Rising adoption
The survey, the second annual AI at Work study, said employees, managers and HR leaders are reporting increased adoption of AI at work, and many are welcoming AI "with love and optimism. For example:
  • 50% of workers currently use some form of AI at work, compared with 32% last year. Workers in China (77%) and India (78%) are adopting AI more than 2x workers in France (32%) and Japan (29%).
  • The majority of workers (65%) are optimistic, excited, and grateful about having robot co-wrorkers, and nearly a quarter report having a "loving and gratifying relationship" with AI at work.
  • Workers in India (60%) and China (56%) are most excited about AI, followed by the UAE (44%), Singapore (41%), Brazil (32%), Australia/New Zealand (26%), Japan (25%), U.S. (22%), the U.K. (20%), and France (8%).
  • Men have a more positive view of AI at work than women, with 32% of men optimistic vs. 23% of women.
Trust issues
When asked about the way employees interact with their managers, the survey said the traditional role of HR teams and the manager is shifting. For example:
  • 64% of people would trust a robot more than their manager, and half have turned to a robot instead of their manager for advice.
  • Workers in India (89%) and China (88%) are more trusting of robots over their managers, followed by Singapore (83%), Brazil (78%), Japan (76%), UAE (74%), Australia/New Zealand (58%), the U.S. (57%), the U.K. (54%), and France (56%).
  • More men (56%) than women (44%) have turned to AI over their managers.
  • 82% of people think robots can do things better than their managers.
  • When asked what robots can do better than their managers, survey respondents said robots are better at providing unbiased information (26%), maintaining work schedules (34%), problem solving (29%), and managing a budget (26%).
  • When asked what managers can do better than robots, workers said the top three tasks were understanding their feelings (45%), coaching them (33%), and creating a work culture (29%).
"The latest advancements in machine learning and artificial intelligence are rapidly reaching mainstream, resulting in a massive shift in the way people across the world interact with technology and their teams," said Emily He, senior vice president of the Human Capital Management Cloud Business Group at Oracle. "As this study show, the relationship between humans and machines is being redefined at work, and there is no one-size-fits-all approach to successfully managing this change. Instead, organizations need to partner with their HR organization to personalize the approach to implementing AI at work in order to meet the changing expectations of their teams around the world."

For managers, the study's authors suggest that they continue to hone and work on their soft skills as AI begins to take on more and more tasks with employees. "The 2019 study shows that AI is redefining not only the relationship between worker and manager, but also the role of a manager in an AI-driven workplace," said Dan Schawbel, research director at Future Workplace. "Based on the findings, managers will remain relevant in the future if they focus on being human and using their soft skills, while leaving the technical skills and routine tasks to robots."

The survey was conducted by Savanta between July 2 and Aug. 9, 2019, with 8,370 respondents. The study was administered online, and conducted in 10 different countries and six languages. Permanent full-time employees between the ages of 18-74 were eligible to participate, with the survey targeting HR leaders, managers, and employees. For more details on the survey, head here.
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Ali Yas
Berichten: 7662
Lid geworden op: zo apr 15, 2012 3:24 pm
Contacteer:

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Ali Yas »

Die soft skills zijn er wellicht eerder dan men denkt, namelijk nu al: https://phys.org/news/2019-04-robots.html
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Ali Yas schreef:Die soft skills zijn er wellicht eerder dan men denkt, namelijk nu al: https://phys.org/news/2019-04-robots.html
Interessant artikel, Ali Yas!
Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Pilgrim »

Zo ver zijn autofabrikanten met zelfrijdende auto's

17 oktober 2019

Afbeelding

Toekomstprofeten weten het zeker: zelfrijdende auto's zijn straks de gewoonste zaak van de wereld. Autonoom rijden is opgedeeld in vijf niveaus, van simpele ondersteuning tot volledig 'mind off'. Hoe werkt het systeem en hoe ver zijn autofabrikanten?

De wereld staat aan de vooravond van een transportrevolutie; het is slechts een kwestie van tijd voor zelfrijdende voertuigen zij aan zij met reguliere personenauto’s over de openbare wegen rijden. Gevaarlijk? Juist niet. De aanwezigheid van Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) – denk aan autonome cruise control, rijstrookdetectie en een automatisch remsysteem – voorkomt menselijke fouten en verhoogt de verkeersveiligheid.

Dit jaar bleek uit onderzoek van KPMG dat ons land momenteel het meest geschikt is voor zelfrijdende auto's, gevolgd door Singapore, de Verenigde Staten en Zweden. Binnen ieder van de vier bestudeerde pijlers – wet- en regelgeving, technologie en innovatie, infrastructuur en consumentenacceptatie – behoorde Nederland tot de top 4.

Autonoom rijden: vijf niveaus
Nu autonoom rijden steeds dichterbij komt, loont het de moeite om de vijf verschillende niveaus onder de loep te nemen. In 2016 onderscheidde de Society of Automotive Engineers de volgende 'levels':
  • Niveau 1: Ondersteuning
    De auto kan een deel van de besturing overnemen, maar de bestuurder houdt de controle. Denk aan cruise control en parkeerassistentie.
  • Niveau 2: Gedeeltelijk autonoom
    De auto combineert verschillende rijhulpsystemen. De bestuurder kan in principe het stuur loslaten; dit niveau wordt 'hands off' genoemd.
  • Niveau 3: Voorwaardelijk autonoom
    De bestuurder hoeft alleen onder moeilijke omstandigheden in te grijpen na een signaal van de auto. Oftewel: 'eyes off'.
  • Niveau 4: Grotendeels autonoom
    De auto is in staat om volledig autonoom te rijden. Hij houdt afstand, blijft in de rijstrook, haalt zelfstandig in en kan zichzelf naar een veilige plaats rijden als in zijn buurt een incident plaatsvindt. Alleen bij extreem slecht weer of moeilijk begaanbare landweggetjes grijpt de bestuurder in.
  • Niveau 5: Volledig autonoom
    De auto rijdt onder alle omstandigheden volledig autonoom, al kan de bestuurder de controle altijd overnemen. Niveau 5 heet ook wel 'mind off'.
Voor elk niveau geldt: de techniek ondersteunt, de bestuurder blijft de baas over het voertuig.

De visie van Renault op autonoom vervoer
Autonome technologie heeft de potentie om het vervoer van personen en goederen blijvend te veranderen. Tijdens Dutch Design Week in Eindhoven laat Renault zien wat er zoal mogelijk is met de Nederlandse primeur van de EZ-trilogie, drie autonome en 100 procent elektrische concept cars.

EZ-GO, met autonomie op niveau 4 , is ontwikkeld voor gedeeld stedelijke mobiliteit. Er passen maximaal zes passagiers in en dankzij de oprijplank en verticaal openende dakdeur kunnen ook mensen met verminderde mobiliteit of rolstoelen gemakkelijk instappen.

Ook EZ-ULTIMO is een car sharing-concept. Wat Renault betreft doet de zelfrijdende robo-auto in de nabije toekomst dienst als haal- en brengservice voor hotels, resorts of luchtvaartmaatschappijen. EZ-ULTIMO kan ook dienst doen als privé-vergaderruimte op wielen. Alles aan dit robotvoertuig voor maximaal drie personen is premium: de luxe lounge is van alle technologische gemakken voorzien en beschikt over een grote zetel en een comfortabele bank.

Hier vind je meer informatie over de visie van Renault op mobiliteit in de toekomst.

EZ-trilogie op Dutch Design Week
Wil je EZ-GO en EZ-ULTIMO met eigen ogen aanschouwen? De EZ-trilogie van Renault – inclusief EZ-PRO voor de ‘last mile delivery’ van goederen – is nog tot en met 27 oktober te zien in Eindhoven. Over vervoer van en naar de 110 verschillende DDW-locaties hoef je je geen zorgen te maken: Renault heeft 35 exemplaren van de 100 procent elektrische nieuwe Renault ZOE beschikbaar gesteld als gratis ‘Design Ride’.

Door: Renault
Beeld: Renault

https://www.nu.nl/advertorial/advertori ... autos.html
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
xplosive
Berichten: 8906
Lid geworden op: do jun 30, 2011 11:18 pm

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door xplosive »

Gun jezelf wat je een ander toewenst     islam = racisme   & de hel op aarde voor mens en dier
                                   koran = racistisch & handboek voor criminelen
      Moslimlanden bewijzen dagelijks:    meer islam = meer verkrachte mensenrechten
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Pilgrim »

Bosstown Dynamics: New Robot Can Fight Back!
Corridor - 14 jun. 2019



New Robot Makes Soldiers Obsolete (Bosstown Dynamics)
Corridor - 26 okt. 2019

De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Ali Yas
Berichten: 7662
Lid geworden op: zo apr 15, 2012 3:24 pm
Contacteer:

Re: Futuristische ontwikkelingen

Bericht door Ali Yas »

Ik kende al wel het groene scherm, maar de groene man nog niet.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Plaats reactie