NGO schepen

[Ariel]

Malta haalt toch migranten van Duits schip

De Maltese autoriteiten laten zondag toch de 65 migranten aan land die op het Duitse schip Alan Kurdi zaten. De boot van hulporganisatie Sea Eye mocht in eerste instantie niet aanmeren op Malta, maar de voor de Libische Kust uit zee opgepikte migranten zijn toch toegelaten.

Malta wil de tientallen migranten zo snel mogelijk naar allerlei verschillende landen sturen. Hoe de autoriteiten dat willen doen en om welke landen het gaat is onduidelijk, maar er zou al wel een akkoord zijn.

Aanvankelijk was het schip op weg naar het Italiaanse eiland Lampedusa, waar zaterdag ondanks een verbod van de Italiaanse regering het schip Alex met 45 migranten aanmeerde. Dit tot grote woede van de Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken Matteo Salvini, die zei dat zijn land „niet langer de hotspot van Europa” wil blijven.

„We zijn aangenaam verrast”, zegt Gordon Isler van Sea Eye over de toelating op Malta. „Dit is waar we op hebben gewacht.”

[sjun]

Overal in Europa worden de burgers armer. Belastingen (heffingen en premies) gaan omhoog en dienstverlening wordt minder om al die extra gelukt- en geldzoekers te voeden die nooit aan het systeem zullen gaan bijdragen. Dus moet er in beeld gebracht worden wie er aan deze mensensmokkel verdienen. Te beginnen de woningbouwverenigingen en bouwondernemers. Met de grote toevloed van onder te brengen mensen blijft er druk op de woningmarkt en kan er flink verdiend worden. Er wordt natuurlijk niet echt verdiend want de rekeningen worden bij de belastingbetalers gedeponeerd. Naast de financieel rekeningen ontstaan er ook psychische, juridische, curatieve en sociale rekeningen. Die worden dan weer gedeponeerd bij de komende generaties en bij degenen die het ongeluk hebben te wonen waar de geluks- en geldzoekers worden gehuisvest. Woningen worden minder waard, buurtjes verloederen, de onveiligheid op straat neemt toe en het onderwijs verdomt verder. Echter zolang mensen zich laten kopen met een uitkering om op partijen te stemmen die zulke lieden blijven binnenhalen en de reeds overvraagde solidariteit nog verder overvragen zal er niets veranderen. Totdat de vlam in de pan slaat. Het kan anders. Stem onverantwoordelijke politici weg en effen het pad voor selectiever geopende grenzen en remigratiebeleid.

[King George]

Kan Nederland niet de rol van aanlegplaats overnemen, mits de illegalen dan over andere EU-landen worden verdeeld? En kan de rest van onze ongewenste immigranten ook niet over andere EU-landen worden verdeeld?


Malta draait bij, schip mag aanmeren! 65 Migranten worden verdeeld over EU-lidstaten, Malta neemt niemand op

[Mahalingam]

Ik heb mijn wagen volgeladen, vol met oude wijven...



Ik heb mijn bootje volgeladen, vol met viriele negers...



A charity rescue vessel on Saturday brought 41 shipwrecked migrants into port in Lampedusa, the second boat to defy far-right Interior Minister Matteo Salvini’s bid to close Italian ports to them.

[Ariel]

Wat doet onbekend Duits zeilschip Josefa voor de kust van Libië? Drie keer raden.

Nergens op internet een foto van deze zeilboot te vinden.

[Pilgrim]

Touwtrekken om smokkelschepen: Malta dreigt het leger in te zetten

Geplaatst op 13 juli 2019



Ook het Duitse “reddingsschip” de “Alan Kurdi” zorgt voor onrust in de Middellandse Zee. Het door de Beierse smokkelorganisatie “Sea Eye” geëxploiteerde schip, dat geen toestemming heeft gekregen om in de Italiaanse haven van Lampedusa aan te meren, neemt nu als alternatief doel koers op Malta. Maar ook daar zit men niet op het met 65 illegalen volledig bezette schip te wachten. De regering in Valletta dreigt nu het leger in te zetten. De regering gaf opdracht aan het leger om “gepaste acties” te ondernemen.

Zaterdag was er nog een tweede Duitse schip op zoek naar een haven: de “Alex” met 41 uit zee geredde mensen aan boord. Die kregen echter toestemming om in Lampedusa aan land te gaan. Het schip was daarvoor, in strijd met het verbod van de Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken Matteo Salvini, de haven van het eiland in de Middellands Zee binnengelopen. Eerst verklaarde Salvini niet toe te staan dat iemand van de “Alex” aan land gelaten zou worden. De beslissing om de mensen toch aan land te laten, zou nu door de fiscale politie zijn genomen voor onderzoeksdoeleinden. Zij is ondergeschikt aan het ministerie van Economische Zaken en niet aan Salvini´s ministerie van Binnenlandse Zaken.

In het weekend zijn de spanningen vanwege de “Alan Kurdi” tussen Duitsland en Italië toegenomen. De Duitse minister van Binnenlandse Zaken, Horst Seehofer (CSU), heeft zijn Italiaanse collega Salvini ertoe opgeroepen een einde te maken aan de voortdurende crisis van de reddingsschepen in de Middellandse Zee. “We kunnen het niet verantwoorden dat schepen met geredde mensen aan boord wekenlang in de Middellandse Zee drijven, omdat ze geen haven vinden”, schreef Seehofer in een brief aan Salvini. Die had daarvoor aan Seehofer geschreven dat Duitsland de verantwoordelijkheid voor de hulporganisatie “Sea Eye” op zich zou moeten nemen. Seehofer maakte inmiddels – naar verwachting – bekend dat Duitsland een deel van de geredde personen zou opnemen.

Bron: http://zuerst.de

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/13 ... te-zetten/

[Pilgrim]

Salvini live op tv: Smokkelaars bellen met NGO-schepen – overeengekomen ontmoetingspunten in de Middellandse Zee

Geplaatst op 14 juli 2019



Libische mensensmokkelaars en NGO-schepen staan met elkaar in contact, zei de Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken Matteo Salvini live op de Italiaanse televisie. Alleen zo zouden NGO-medewerkers altijd op het juiste moment op de juiste plaats kunnen zijn om migranten in de Middellandse Zee te verzamelen.

Hoe weten NGO-schepen migranten in de Middellandse Zee zo feilloos te vinden? De Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken Matteo Salvini (Lega) liet in een Italiaanse talkshow de bom barsten: Libische mensensmokkelaars zouden voor hun vertrek bellen met NGO-schepen om een ontmoetingspunt in de Middellandse Zee overeen te komen.

Italiaanse justitie zou in het bezit zijn van informatie dat Libische mensensmokkelaars en NGO´s met elkaar in contact zouden staan, aldus Salvini in de tv-show “La quarta Repubblica” van 8 juli.

Want het zou niet normaal zijn dat Italiaanse, Spaanse en Duitse NGO-schepen altijd op de juiste plek zouden zijn om migranten in de Middellandse Zee te verzamelen – dit zou ook in het verleden al zo zijn geweest.

Hij zou echter niet vooruit willen lopen op de informatie van het onderzoekende openbaar ministerie en justitie, verklaarde de Italiaanse vicepremier.

Bron: www.epochtimes.de

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/14 ... andse-zee/

[Pilgrim]

Wanneer diplomatie niet volstaat: Salvini wil marine en vliegtuigen inzetten tegen NGO-mensensmokkelaars

Geplaatst op 16 juli 2019



Het volgende escalatieniveau in de strijd tegen illegale smokkelaars in de Middellandse Zee: schepen van de Italiaanse marine en van de politie dienen met onmiddellijke ingang te worden ingezet ter bescherming van de Italiaanse havens. Dit besloot de Commissie voor Openbare Orde en Veiligheid, die in Rome onder leiding van Salvini bijeenkwam.

Het doel zou een actievere strijd tegen de smokkel zijn, was de mededeling vanuit het ministerie van Binnenlandse Zaken in Rome. Om het aantal migranten-afvaarten te verminderen, dienen er ook meer vliegtuigen ingezet te worden. Bovendien wil Italië voor het einde van de zomer nog tien schepen aan Libië leveren om de mensenhandel te bestrijden, meldden Italiaanse media.

Het besluit om meer marineschepen tegen de illegale immigratie in te zetten, werd na ruzies tussen Salvini en de minister van Defensie, Elisabetta Trenta, genomen. Salvini verweet het ministerie van Defensie zijn inzet tegen de illegale immigratie met te weinig overtuiging te ondersteunen. Trenta antwoordde dat er zonder de EU-missie “Sophia” in de Middellandse Zee rekening gehouden zou moeten worden met een grotere inzet van NGO-schepen.

Bron: http://zuerst.de

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/16 ... okkelaars/

[Pilgrim]

“Zeenood redders”: Spaanse socialistische regering nog meedogenlozer dan Salvini

Geplaatst op 16 juli 2019



Italië is met zijn decreet, dat acties zoals die van mevrouw Rackete strafbaar zijn, niet alleen. De socialisten in Spanje hebben nu een wet aangenomen dat private reddingsacties in de territoriale wateren van Spanje veel zwaarder bestraft dan het “Salvini-decreet”.

Toen Italië enkele weken geleden het “Salvini-decreet” aannam, waarin “zeenood redders” die “zonder toestemming Italiaanse territoriale wateren binnendringen” om daar smokkelaars te helpen, gedreigd worden met een boete van € 10.000,- tot € 50.000,-, was het geschreeuw van Duitse ministers en hun media niet van de lucht: Salvini zou het “redden van mensen” verbieden, was de teneur.

Dat nu de zaak van het Duitse reddingsschip “Sea-Watch 3” en de activiste Carola Rackete nu herschreven werd tot heldenmythe, behoort eveneens tot deze bizarre scenerie.

Spanje dreigt reddingsschepen zelfs met een straf van tot € 901.000,-
Wat onze media verzwijgen, maakte gisteren het “Neue Deutschland” in een speciaal artikel bekend: de socialistische regering van Spanje is vastbesloten om nog veel harder tegen de Racketes van de vluchtelingenindustrie op te treden:

De krant schrijft “dat Spanje, dat door sociaaldemocraten wordt geregeerd, de reddingsschepen zelfs dreigt met een straf van tot € 901.000,-“ En: In de media heerst hier over het algemeen stilzwijgen over. Terwijl een desbetreffende dreigbrief aan de hulporganisatie zelfs op exact dezelfde dag werd verstuurd dat de Duitse Rackete in Italië werd gearresteerd. “Eldiario.es” publiceerde deze al 10 dagen geleden.”

En verder: “Anders dan Italië, wiens decreet in de eerste plaats alleen maar het binnendringen in Italiaanse internationale wateren wil verhinderen en zodoende het aanleggen in een veilige haven, zoals het zeerecht dat vereist, verbiedt Spanje daadwerkelijk zoek- en reddingsactiviteiten. In de Brief aan “Open Arms” wordt uitgelegd dat “Open Arms” zware “wetsovertredingen” zou begaan als zij weer begint met de zeenood redding van mensen. In de brief staat nadrukkelijk: “Er mogen geen zoek- en reddingsmaatregelen” of andere “operaties uitgevoerd worden, die hier met grote waarschijnlijkheid toe leiden.”

Al maanden geleden werd er door Spaanse media over bericht dat de regering het uitlopen van “reddingsschepen” uit Spaanse havens met succes verbiedt en verhindert. Ook de Duitse website “Telepolis” meldde dit. Uitgerekend in het socialistische Spanje hebben activisten zoals Rackete dus nog veel slechtere kaarten.

“Refugee Welcome”-activisten tegen socialisten
Afgelopen zaterdag demonstreerde in dit verband een groep “Refugee Welcome”-activisten in Barcelona, omdat het Spaanse “reddingsschip” “Open Arms” nu gepeperde straffen dreigen:



Bron: https://philosophia-perennis.com

Door: David Berger

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/16 ... n-salvini/

[Pilgrim]

Italiaans parket gaat in beroep tegen vrijlating van kapitein “Sea-Watch 3”

ADN 17 juli 2019 15u57 Bron: Belga



Het Italiaanse parket heeft beroep aangetekend tegen de opheffing van het huisarrest van Carola Rackete (foto). Dat melden Italiaanse media vandaag en het nieuws wordt ook bevestigd door haar advocaat. Rackete is de kapitein van de “Sea-Watch 3”, een Duits reddingsschip voor migranten.

De openbare aanklagers van Agrigento (Sicilië) hebben het beroep ingediend bij het Hof van Cassatie, de belangrijkste beroepsinstantie in Italië. Vandaag was de laatste dag waarop de vrijlating van de Duitse kapitein nog kon worden aangevochten.

De 31-jarige Rackete kwam in het vizier van het gerecht nadat ze op 29 juni veertig migranten naar het eiland Lampedusa bracht, hoewel haar verboden werd de territoriale wateren van Italië binnen te varen. Bij het naderen van de haven kwam haar schip bovendien in aanvaring met een politieboot. De kapitein zegt dat ze uit noodzaak handelde, omdat ze vreesde dat migranten overboord zouden springen.

Rackete werd aanvankelijk onder huisarrest geplaatst, maar dat werd op 2 juli door een onderzoeksrechter opgeheven. Er loopt wel nog altijd een onderzoek tegen haar wegens onder andere medewerking aan illegale immigratie. Morgen zal Rackete ondervraagd worden in Agrigento.

https://www.hln.be/nieuws/buitenland/it ... ~afcb6206/

[Ariel]

“Sea-Watch-kapitein heeft Italië verlaten”

De Duitse kapitein Carola Rackete van Sea-Watch heeft Italië verlaten, zegt de hulporganisatie. Volgens een woordvoerster van de organisatie is ze naar Duitsland vertrokken om daarna ergens anders heen te gaan. Details maakte ze niet bekend.

De 31-jarige kapitein uit Nedersaksen was met het schip Sea-Watch 3 ondanks een verbod de Italiaanse wateren en de haven van Lampedusa binnengevaren met tientallen migranten aan boord. Tegen haar loopt in Italië een gerechtelijk onderzoek naar medeplichtigheid aan illegale immigratie. Gisteren werd Rackete nog gehoord door de aanklager.

De Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken, Matteo Salvini, zei vandaag dat hij niet kon wachten om “deze verwende Duitse communiste uit te zetten en haar naar huis te sturen”.

[King George]

Ze mag van mij ook wel de gevangenis in hoor.

[Pilgrim]

Salvini noemt Rackete “Duitse teek” en is blij “de communiste” uit te wijzen

Geplaatst op 19 juli 2019


Matteo Salvini en Carola Rackete.

Carola Rackete zou op weg zijn naar Duitsland, verklaart een woordvoerster van “Sea-Watch”. In Italië wordt tegen de 31-jarige een onderzoek ingesteld wegens o.a. hulp bij illegale immigratie.

Volgens informatie van “Sea-Watch” heeft de Duitse kapitein Carola Rackete Italië verlaten. Een woordvoerster van de NGO zei vandaag dat Rackete volgens haar naar Duitsland zou zijn vertrokken en daarna ergens anders naartoe zou gaan. Daarover gaf de woordvoerster geen nadere informatie.

De 31-jarige uit Niedersachsen bevond zich met het schip “Sea-Watch 3” met tientallen migranten aan boord zonder toestemming in Italiaanse wateren en de haven van Lampedusa. In Italië wordt tegen haar een onderzoek ingesteld wegens o.a. hulp bij illegale immigratie. Donderdag had Rackete nogmaals de vragen van het Openbaar Ministerie beantwoord.

“Duitse teek”
De Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken, Matteo Salvini, verklaarde vandaag het niet te kunnen afwachten “om deze verwende Duitse communiste uit te zetten en naar huis te sturen”.

Bovendien noemde Salvini de kapitein tijdens een bijeenkomst een “Duitse teek”. Rackete heeft wegens beledigingen op internet een aanklacht tegen Salvini vanwege laster ingediend.

Bron: www.epochtimes.de

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/19 ... te-wijzen/

[Ariel]

Artsen zonder Grenzen gaat weer bootvluchtelingen redden

Artsen zonder Grenzen keert terug naar de Middellandse Zee. De hulporganisatie wil zo voorkomen dat er 'nog meer mensen onnodig verdrinken'.

Volgens Artsen zonder Grenzen zijn dit jaar 426 mensen verdronken in de Middellandse Zee. Dat zijn gemiddeld twee mensen per dag. Het gaat voornamelijk om vluchtelingen uit Libië. Vluchtelingen en migranten bevinden zich in dat land in uiterst kwetsbare situaties. Het land proberen te ontvluchten per boot is voor de vluchtelingen de enige optie is die overblijft, stelt de hulporganisatie.

Weinig solidariteit
Artsen zonder Grenzen stelt te worden gedwongen om de vluchtelingen te helpen omdat de Europese Unie verzuimt actie te ondernemen. Zo zou de EU kunnen beginnen met het evacueren van kwetsbare mensen uit Libië, wat maar niet gebeurt. In tegendeel: reddingsoperatie worden juist gedwarsboomd of stopgezet. De EU toont tot op heden 'weinig solidariteit voor mensen in deze crisissituaties'.

"Zo lang er geen structurele veilige oplossing is voor mensen die Libië willen ontvluchten, en er hierdoor nog steeds veel mensen verdrinken, zijn reddingsschepen- en operaties het enige antwoord."

Ocean Viking
Artsen zonder Grenzen verwacht komende week, samen met partnerorganisatie SOS Mediterrannee, terug te zijn op zee tussen Libië en Italië met Ocean Viking, een nieuw schip uit Noorwegen dat ook onder Noorse vlag zal varen. "Er zijn nauwelijks nog reddingsschepen aanwezig in dit gebied en daarmee is deze zeegrens tegenwoordig de meest dodelijke migratieroute ter wereld."

Bijna twee jaar geleden stopte Artsen zonder Grenzen met hulp aan bootvluchtelingen omdat ze naar eigen zeggen hun werk niet langer veilig konden doen. Libië dreigde toen met geweld tegen schepen van internationale hulporganisaties.

[Pilgrim]

“Sea-Watch”-schandaal: Italië onthult gezamenlijke praktijken van mensensmokkelaars en NGO-schepen

Geplaatst op 21 juli 2019



Een geheimzinnige Facebook-groep. Gejubel op smokkelschepen. De feiten zijn verpletterend. Een 21-jarige Libiër sprak voor de camera over de nauwe samenwerking tussen smokkelaars en NGO-schepen zoals de “Sea-Watch 3”. Een journalist voegt er nog iets aan toe.

Dat de Italiaanse justitie beschikt over informatie dat Libische mensensmokkelaars en NGO´s contact met elkaar zouden onderhouden, had de Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken Matteo Salvini al in de tv-show “La quarta Repubblica” op 8 juli aangekondigd. Nu onthulde hij een week geleden in de talkshow “Quarta Repubblica” op Rete 4 dat er inderdaad bewijzen zijn voor een afspraak tussen mensensmokkelaars en NGO´s. Hierover berichten internationale media, bijvoorbeeld “Free West Media” of de Italiaanse site “liberoquotidiano.it”.

In een 5 minuten durende film waren migranten aan boord van een smokkelschip te zien die schreeuwden en dansten voor hun redding. Ze belden naar huis en deelden hun familieleden mee dat ze weldra in Europa zouden zijn. Deze manier van doen zou volgens “Free West Media” in schril contrast staan tot andere documentaires over “Sea-Watch”, bijvoorbeeld die van ARD-Panorama. Ook op Facebook zouden al langere tijd de reële omstandigheden worden getoond.

In de film onthult een 21-jarige Libiër, die enkele weken geleden naar Italië was gekomen, de handelwijze van de mensensmokkelaars:

“Ja, ja, hij zei contact te hebben met veel schepen van hulporganisaties. ´Sea-Watch´ en vele anderen, waarvan ik de namen niet meer weet.”

Hij zei dat de plaatsen waar schepen zoals de “Sea-Watch 3” zouden wachten, bekend zouden zijn. Als er iets zou gebeuren, zou de “Sea-Watch 3” een melding krijgen. Op zijn mobiele telefoon liet hij de nummers van verschillende organisaties zien. “Ongeveer vier of vijf nummers. Inclusief eentje van ´Sea-Watch´”, herinnert de Libiër zich.

De Libische maffia zou betaald worden, zodat de boten niet aangehouden worden.

Journalist levert bewijzen
Een Italiaanse journalist deed de proef op de som: hij deed zich voor als Marokkaanse migrant die naar Italië wil. Hij nam contact op met Lukman Zauari. Het gesprek werd via de versleutelde chat-service “Viber” gevoerd.

“De overtocht kost $ 1600,-“, zei de mensensmokkelaar.

Als de journalist vertelt dat hij zich grote zorgen zou maken over de overtocht, zeigt Lukman:
“Ik ben een serieuze en professionele man. [...] Wij onderhouden contact met ´Sea-Watch´.”

Dan vraagt de journalist aan hem: “U hebt dus contact met hen en als er iets gebeurt, belt u ze op om ons te redden?”

Lukman antwoordt: “Ja, ja, ik heb contact met hen.”

Lukman bood aan om de undercover journalist naar Zuara te brengen. Daar zou de “Open Arms” liggen, een ander NGO-schip.

Een feit zou volgens “Free West Media” zijn dat deze mensenhandel in hoge mate van de NGO´s zou afhangen, omdat hij zou teruggrijpen op de met GPS geregistreerde verblijfplaatsen.

Inmiddels heeft Carola Rackete niet alleen Italië, maar ook “Sea-Watch” verlaten. Haar advocaat Alessandro Gamberini zei volgens “Focus” na haar verhoor door het Openbaar Ministerie afgelopen donderdag in het Siciliaanse Agrigento dat zij “geen deel meer zou uitmaken van de huidige bemanning van de ´Sea-Watch 3´”. Ze zou andere dingen te doen hebben. Eerst gaat ze naar Duitsland.

Bron: www.epochtimes.de

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/21 ... o-schepen/

[Pilgrim]

Wie zit er achter de NGO´s en smokkel-bendes?

Geplaatst op 21 juli 2019



Steeds meer armoedemigranten worden de Middellandse Zee op gelokt

Het aantal vluchtelingen uit Afrika en het Midden-Oosten dat een beter leven in Europa zoekt, is in de zomer van 2019 niet groter dan in het jaar daarvoor. In zoverre is het weliswaar juist om te spreken van een continue toevloed van honderdduizenden mensen per jaar, niet echter van een enorme vluchtelingengolf.

De aanwezigheid van de vluchtelingenproblematiek in de publieke opinie is veranderd. Daarvoor zijn behalve de beleidsbepalers in het mediabedrijf verschillende NGO´s verantwoordelijk, die in de gecombineerde operatie van schepen en verkenningsvliegtuigen vooral jonge Afrikaanse mannen naar Europa smokkelen.

Veel van deze NGO´s worden o.a. door de “Open Society Foundation” van de bekende miljardair en voorstander van globalisering George Soros gefinancierd. Zij beschikken regelmatig over begrotingen van meerdere miljoenen jaarlijks.

Over een dergelijke jaarlijkse miljoenenbegroting beschikt ook “Sea Watch”, de op dit moment meest succesvolle Europese smokkelorganisatie. “Sea Watch” wordt echter niet door Soros gefinancierd, maar door talrijke kleine sponsoren en enkele grote donateurs, waartoe de Evangelische Kerk in Duitsland behoort. Daarbij komen op de korte termijn agerende klaplopers zoals Jan Böhmermann, van wie tot nu toe geen rechtstreekse schenkingen aan “Sea Watch” bekend geworden zijn, die echter ettelijke honderdduizenden euro´s voor juridische activiteiten ter vrijlating van de kapitein van de “Sea-Watch 3”, Carola Rackete, heeft bijgestuurd.

De smokkelactiviteiten van de NGO´s met hun schepen en vliegtuigen in de Middellandse Zee zijn niet gevaarlijk op grond van het totaal aantal door hen getransporteerde vluchtelingen. Hun betekenis is eerder symbolische van aard. Gevaarlijk is veelmeer de daarmee gepaard gaande rechtsbreuk, die prikkels voor potentieel miljoenen arme mensen in de ontwikkelingslanden creëert om hun heil in Europa te zoeken. Dit potentieel moet duidelijk gemaakt worden dat de “Vesting Europa” niet onneembaar is, maar opengebroken kan worden.

Als nevenschade van deze strategie verdrinken er steeds opnieuw mensen in de Middellandse Zee, die niet op tijd door de verkenningsvliegtuigen van de NGO´s ontdekt werden.

Mochten de NGO´s met dit cynische optreden succes hebben, dan zou Europa toch nog een grote vluchtbeweging te wachten kunnen staan. Voor hun menselijke, politieke en economische gevolgen zouden dan echter noch George Soros, noch de Evangelische Kerk in Duitsland instaan – om maar te zwijgen van de heer Böhmermann. Deze gevolgen zouden wij allemaal te dragen hebben, ongevraagd.

Bron: www.pi-news.net

Door: Manfred Rouhs

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/21 ... el-bendes/

[King George]

Er zit maar één ding op: Al die smokkel-NGO's ontmantelen als criminele organisaties.

[King George]

Artsen zonder Grenzen gaat weer bootvluchtelingen redden

Spoiler! :

Artsen zonder Grenzen keert terug naar de Middellandse Zee. De hulporganisatie wil zo voorkomen dat er 'nog meer mensen onnodig verdrinken'.

Volgens Artsen zonder Grenzen zijn dit jaar 426 mensen verdronken in de Middellandse Zee. Dat zijn gemiddeld twee mensen per dag. Het gaat voornamelijk om vluchtelingen uit Libië. Vluchtelingen en migranten bevinden zich in dat land in uiterst kwetsbare situaties. Het land proberen te ontvluchten per boot is voor de vluchtelingen de enige optie is die overblijft, stelt de hulporganisatie.

Weinig solidariteit
Artsen zonder Grenzen stelt te worden gedwongen om de vluchtelingen te helpen omdat de Europese Unie verzuimt actie te ondernemen. Zo zou de EU kunnen beginnen met het evacueren van kwetsbare mensen uit Libië, wat maar niet gebeurt. In tegendeel: reddingsoperatie worden juist gedwarsboomd of stopgezet. De EU toont tot op heden 'weinig solidariteit voor mensen in deze crisissituaties'.

"Zo lang er geen structurele veilige oplossing is voor mensen die Libië willen ontvluchten, en er hierdoor nog steeds veel mensen verdrinken, zijn reddingsschepen- en operaties het enige antwoord."

Spoiler! :

Ocean Viking
Artsen zonder Grenzen verwacht komende week, samen met partnerorganisatie SOS Mediterrannee, terug te zijn op zee tussen Libië en Italië met Ocean Viking, een nieuw schip uit Noorwegen dat ook onder Noorse vlag zal varen. "Er zijn nauwelijks nog reddingsschepen aanwezig in dit gebied en daarmee is deze zeegrens tegenwoordig de meest dodelijke migratieroute ter wereld."

Bijna twee jaar geleden stopte Artsen zonder Grenzen met hulp aan bootvluchtelingen omdat ze naar eigen zeggen hun werk niet langer veilig konden doen. Libië dreigde toen met geweld tegen schepen van internationale hulporganisaties.

Prima idee, het evacueren van kwetsbare mensen uit Libië. Namelijk hen terug brengen naar de landen waar ze vandaan kwamen.

[Ali Yas]

Kan Nederland niet de rol van aanlegplaats overnemen, mits de illegalen dan over andere EU-landen worden verdeeld? En kan de rest van onze ongewenste immigranten ook niet over andere EU-landen worden verdeeld?

Strak plan. Dat is ook precies wat Malta doet.

[Pilgrim]

“Zeenoodredders” in de Middellandse Zee willen Italiaanse strafdreigingen trotseren

Geplaatst op 28 juli 2019



“Reddingsorganisaties” zoals “Sea-Eye” of “Mission-Lifeline” willen de in Italië geplande hoge geldboetes voor het ongeoorloofd varen in Italiaanse territoriale wateren trotseren. “Men kan ons er met financiële straffen niet vanaf houden mensen van de verdrinkingsdood te redden”, zei de voorzitter van “Sea-Eye”, Gorden Isler, tegen het “Redactienetwerk Duitsland”. Aan het mensenrecht op leven zou men “geen prijskaartje kunnen hangen”, aldus Isler verder.

“Nood breekt wet. Als het leven van mensen in gevaar is, moet dit gevaar afgewend worden – met alle ter beschikking staande middelen. Het zou nu een signaal van landen, die tot opname bereid zijn, moeten zijn om schepen beschikbaar te stellen die lange afstanden met mensen kunnen afleggen”, zei Axel Steier, medeoprichter van de hulporganisatie “Mission-Lifeline”. De organisaties verwijzen naar de plannen van Italië om in het vervolg aan zeenoodredders boetes van tot € 1 miljoen op te leggen wanneer zij met hun schepen ongeoorloofd in Italiaanse territoriale wateren varen.

Bovendien zouden Italiaanse autoriteiten dan het recht hebben om het schip te confisqueren. De medeoprichter van “Mission-Lifeline” zei hierover dat zulke dreigingen zijn organisatie er niet van af zouden houden om mensen uit zee te redden. “Dan richten we gewoon een nieuwe vereniging op, zamelen geld in en kopen weer een schip”, aldus Steier verder. De voorzitter van “Sea-Eye” noemde het plan van de Italiaanse regering ongehoord. “Italië countert met nationaal recht het volkerenrecht”, zei Isler. Hij zou er van uitgaan dat donateurs van “Sea-Eye” er verontwaardigd op zouden reageren wanneer de organisatie voor het redden van mensenlevens bestraft zou worden. “Ik vertrouw hier heel duidelijk op de hulpbereidheid en het rechtsgevoel van de civiele samenleving”, aldus de voorzitter van “Sea-Eye” verder.

De vertegenwoordiger van de UNHCR in Duitsland, Dominik Bartsch, eist van de Duitse regering om met nog meer druk de coalitie van de willigen binnen de EU te bevorderen. “Er is een duidelijk akkoord noodzakelijk over hoe de zeenood redding wordt bedreven, waar geredde schipbreukelingen opgenomen worden en waar asielprocedures worden uitgevoerd”, aldus de vertegenwoordiger van de UNHCR. Eveneens zou duidelijk moeten worden hoe mensen, die geen aanspraak hebben op bescherming, weer naar hun thuisland teruggebracht worden. “Als de landen eerst bewezen hebben dat zo´n mechanisme kan functioneren, dan hoeft het niet meer tot zulke vreselijke ongelukken in de Middellandse Zee te komen”, aldus Bartsch. Dan zouden er ook “geen zogenaamde Pull-factoren gecreëerd worden”, aldus de vertegenwoordiger van de UNHCR verder. Volgens informatie van de UNHCR zijn er dit jaar 34.169 vluchtelingen over zee in Europa geland, 369 mensen stierven op de vlucht.

Bron: https://dieunbestechlichen.com

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2019/07/28 ... trotseren/

[King George]

Migrantensloep Sea-Watch 3 wint rechtszaak en krijgt extra tijd om te voldoen aan nieuwe veiligheidseisen

[Ariel]

Migrantenboot wil met hoogzwangeren aan land

De Spaanse organisatie Proactiva Open Arms heeft naar eigen zeggen een negen maanden zwangere vrouw uit zee opgepikt die aan boord van het schip van de organisatie weeën heeft gekregen. Volgens de leider van Proactiva Open Arms, Oscar Camps, is er nog een zwangere vrouw aan boord. Hij vraagt mede daarom om snel toegang tot een veilige haven voor de twee en de 121 andere opvarenden. De boot vaart volgens waarnemers richting Lampedusa.

Het schip, de onder Spaanse vlag varende Open Arms, vaart niet terug naar Libië, want volgens Camps hebben de geredde migranten „ontegenzeggelijk tekenen van geweldpleging waar ze in Libië onder hebben geleden.” Dit is niet zichtbaar op beelden van de Spaanse televisieomroep TVE die aan boord verslag doet van de reis van de Open Arms. De boot zou naar schatting 80 kilometer ten oosten van Tunesië naar het noorden, richting Lampedusa, varen.

’Mensensmokkel’
Italië heeft beklemtoond dat het schip niet in Italiaanse wateren mag komen. Minister van Binnenlandse Zaken Matteo Salvini voert een beleid van ’gesloten havens’. Hij wil daarmee illegale immigratie stoppen. Hij beschouwt de acties van onder meer Open Arms als een vorm van mensensmokkel. In het jaar voordat Salvini in 2018 met zijn rechts-populistische antimigratiepartij Lega samen met protestpartij M5S (Vijfsterrenbeweging) aan de macht kwam, kwamen er naar schatting 120.000 illegalen over zee naar Italië.

De Spaanse autoriteiten hebben de bemanning van de Open Arms voor het schip de laatste maal uitvoer, uitdrukkelijk verboden „actief naar mensen in nood op zee te zoeken.” Open Arms kan wel 900.000 euro boete krijgen als blijkt dat de bemanning zich daar niet aan heeft gehouden.

[Ariel]

Reddingsschip van Artsen Zonder Grenzen naar kust Libië



Een nieuwe humanitaire missie gaat beginnen om migranten in nood op de Middellandse Zee op te halen. Het schip Ocean Viking vertrekt morgen uit Marseille, met aan boord reddingswerkers van Artsen Zonder Grenzen en SOS Méditerranée. Het schip zet koers naar de Libische kust. Daar zijn alleen al dit jaar meer dan 600 migranten verdronken.

Zoals vorige week. Voor de Libische kust kapseisden drie aan elkaar vastgeknoopte houten boten met bijna 400 migranten aan boord. Bijna 150 daarvan zijn door vissers gered en teruggebracht naar Libië, maar eind vorige week haalde een hulporganisatie 62 lichamen uit het water. Er blijft een onbekend aantal vermisten. Het is het dodelijkste incident in de Middellandse Zee van dit jaar.


"Voor de Libische kust is de nood het hoogst, daar vertrekken de meeste bootjes en daar verdrinken de meeste mensen," zegt Annemarie Loof, operations manager voor Artsen Zonder Grenzen. Vanaf daar hebben dit jaar tot nu toe ongeveer achtduizend mensen de oversteek naar Europa gewaagd.

Migranten die in nood raken op zee worden vaak door koopvaardijschepen gered. Daartoe zijn zulke schepen verplicht door internationale verdragen. Ook de kustwachten van Italië en Malta halen regelmatig mensen uit zee.

Daarnaast zijn er humanitaire missies als die met de Ocean Viking - maar daar krijgen initiatiefnemers veel kritiek op. Volgens critici dienen ze als een taxiservice die de internationale mensensmokkel in de hand werkt. De Europese Unie is al gestopt met het oppikken van migranten op de Middellandse Zee.

Loof is het niet eens met de kritiek. "Libië is een huis dat in brand staat. Mensen zullen hoe dan ook proberen dat huis te verlaten. Daarnaast zijn de NGO-schepen de afgelopen maanden slechts verantwoordelijk geweest voor tien procent van de reddingen. Wij zijn dus maar een kleine speler in het geheel. Het is buitenproportioneel dat wij zo beschuldigd worden."

Mocht het de Ocean Viking lukken om migranten te redden, dan blijft het onduidelijk waar de organisaties mensen aan vaste land kunnen zetten. Ergens in Europa lijkt moeilijk, want Italië heeft al aangegeven geen humanitaire schepen als de Ocean Viking in hun havens binnen te laten. En de Europese Unie slaagt er maar niet in om overeenstemming te bereiken over de verdeling van migranten over de lidstaten.

Mede door deze patstelling dreigt 2019 het zesde achtereenvolgende jaar te worden dat er meer dan 1000 migranten op zee omkomen bij hun poging Europa te bereiken.

Artsen Zonder Grenzen geeft toe dat succes allerminst gegarandeerd is. Kloof: "We lopen inderdaad het risico dat we langere tijd met mensen aan boord op zee zullen zijn. Maar voor ons is het niet acceptabel dat mensen verdrinken. Er is geen enkel scenario waarin dat acceptabel is."

[Mahalingam]

Hier een andere illegale veerboot die ingeladen wordt met drenkelingen.

Reddingsschip Alan Kurdi meert met 40 migranten aan in Malta

Malta heeft het reddingsschip Alan Kurdi van de Duitse hulporganisatie Sea-Eye toestemming gegeven om aan te meren met veertig migranten aan boord. Dat heeft de Maltese premier Joseph Muscat verklaard. De mensen aan boord werden woensdag niet ver van Libië gered.

De mensen aan boord werden woensdag gered door de Alan Kurdi en komen uit West-Afrika. Onder hen zijn ook een zwangere vrouw, drie kinderen, een man met een schotwond en twee overlevenden van een bombardement op het detentiecentrum van Tajoura in de buurt van Tripoli waarbij twaalf mensen omkwamen.

Italië weigerde het schip eerder binnen te laten.

https://www.volkskrant.nl/nieuws-achter ... ~bf61f5ac/

Elders wordt vermeld dat er al een afspraak is waar de migranten heen gaan.

[Ariel]

Reddingsschip Ocean Viking mag toch niet tanken in Malta

Malta heeft de Ocean Viking, het nieuwe reddingsschip van de Europese hulporganisaties Artsen zonder Grenzen (AZG) en SOS Mediterranee, geen toestemming gegeven om te tanken. Het schip is vanuit Frankrijk onderweg naar de Libische kust.

De ngo's hadden met Malta afgesproken dat het schip er kon tanken, zonder aan te meren. ,,Twee uur voor de afspraak hebben de Maltese autoriteiten ons laten weten dat we niet de toestemming hadden om in de Maltese territoriale wateren te komen", verklaart Nicolas Romaniuk, die verantwoordelijk is voor de reddingsoperaties van migranten. Ondertussen zoeken de organisaties naar een andere oplossing.

De Ocean Viking, die onder Noorse vlag vaart, vertrok maandag vanuit de haven van de Franse stad Marseille. Tegen het einde van de week moet het schip aankomen aan de Libische kust.

Aan boord is plaats voor 200 mensen, dat maakt van de Ocean Viking het grootste reddingsschip is dat zal rondvaren in de Middellandse Zee. Het schip is uitgerust met vier speedboten en een medische post.