Groenen schuimbekken: betonnen dennenbomen voor kerstmarkt
Geplaatst op 29 november 2018
Sinds enkele jaren, nauwkeuriger gezegd sinds Merkel Duitsland aan de binnendringers heeft overgedragen, wordt er steeds opnieuw negatief gesproken over Bautzen. De stad wordt al jarenlang door de gasten van de bondskanselier, o.a. door de multi-criminele Libiër Mohamed Youssef T. alias “King Abode” geterroriseerd. Toch is er nog een kerstmarkt in Bautzen. Die heet daar weliswaar “Wenceslas-markt”, maar goed, een beetje kerst moet er toch zijn. Ook deze markt zou uitgerust worden met barricades om de mensen te doen geloven dat ze veilig zijn.
De vermeende veiligheid kost echter geld en dus kwam de stad een aanbod van het bouwbedrijf Hentschke uit Bautzen goed van pas. De onderneming stelde gratis twaalf betonnen elementen in de vorm van dennenbomen ter beschikking – ze wegen per stuk ongeveer een ton.
Nu zou je denken dat de gemeenteraad blij is met zo´n schenking, die de belastingbetalers ontlast. Dus niet, wanneer er ook de groenen in de raad vertegenwoordigd zijn.
Het Groene gemeenteraadslid Claus Gruhl windt zich op: “Wat mij betreft is dat volledig overbodig overdreven activiteit. Daar worden angsten mee aangewakkerd. Wat betreft Bautzen weet ik niets van een veiligheidswaarschuwing door de veiligheidsautoriteiten.” Bovendien en vermoedelijk vooral is hem de schenker op zich een doorn in het oog. Bedrijfsleider Jörg Drews van Hentschke maakt er geen geheim van wat hij vindt van de migratie“politiek” van de bondskanselier. Hij trad o.a. op 18 november tijdens een manifestatie tegen het migratiepact in Bautzen als spreker op en zei dat Duitsland niet alles zou kunnen oplossen wat er verkeerd zou gaan in de wereld en dat men in Afrika geen reclame meer zou mogen maken voor de reis naar Duitsland.
Claus Gruhl windt zich er nu over op dat de baas van Hentschke op zou stoken tegen migranten, het systeem en de EU. Vroeger riepen de Groenen: “Bescherm de bomen!” Nu zeggen ze: “Weg met de beschermende bomen!” Het is kennelijk veel beter om alle “weke doelen” direct prijs te geven om overreden te worden dan een schenking aan te nemen van iemand die geen voorstander is van de invasie. Een Groene huichelaar helemaal in zijn element: alles geven voor de strijd tegen rechts, het kunnen ook mensenlevens zijn – maakt niet uit, het belangrijkste is dat de ideologie klopt. En wie kerstmarkten bezoekt is immers sowieso waarschijnlijk conservatief en zodoende al verdacht een “nazi” te zijn – kan dus weg.
Zoveel idiotie is in dit geval zelfs de bonte diverse burgemeester Alexander Ahrens (SPD) teveel, hij beschouwt de “beschermende bomen” in ieder geval eleganter dan betonblokken, wil eraan vasthouden en geeft zelfs toe dat met de “latente gevarensituatie” nu eenmaal niet buiten beschouwing zou kunnen laten.
Als de oorzaak voor dit alles niet zo serieus zou zijn, zou je er om kunnen lachen. Helaas hebben de Duitsers echter steeds minder te lachen in hun eigen land, in plaats daarvan lacht men zich vermoedelijk tot en met de laatste Afrikaanse lemen hut krom over deze onkundige staat en zijn volksvertegenwoordigers.
Bron: www.pi-news.net
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2018/11/29 ... erstmarkt/
Linkse/groene politiek
Re: Linkse politiek
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse politiek
De splijting komt van links
Geplaatst op 2 januari 2019
Sebastina Kurz (ÖVP, links) en Heinz-Christian Strache (FPÖ) kunnen het nog steeds goed met elkaar vinden.
Bijna alle peilingen bewijzen het: ongeveer twee derde deel van de Oostenrijkse bevolking is tevreden met de regeringspolitiek. Dat is een indrukwekkend resultaat, want hoe groter de meerderheid is, des te duidelijker beeldt ze in de democratie de wil van het volk af. En deze wil van de meerderheid zou principieel geaccepteerd moeten worden.
Maar Oostenrijk is anders. Bij ons beweren de evenzo regenteske als hyper-moreel overkomende linkse journalisten en hun brave followers in de parlementaire oppositiepolitiek dat ons land door de ÖVP/FPÖ-regering gespleten zou worden en we daarom een stuitend confronterende, ja bijna gevaarlijke politieke situatie zouden moeten meemaken.
Onwaar en perfide
Deze bewering is natuurlijk pure onzin en het is perfide wanneer opiniemakers zo argumenteren. Het tegendeel is namelijk waar: verschillende politieke opvattingen leiden in een rijpe democratie niet tot een splijting van de samenleving, maar ze zijn er de essentie en grondvoorwaarde voor dat democratie überhaupt kan bestaan en functioneren. Slechts in een van boven gestuurde uniforme samenleving, zoals bijvoorbeeld in het maoïstische China het geval was, zijn verschillende wereldbeschouwingen verboden en daarom officieel niet aanwezig.
Houd de dief!
Die mensen, die het nu ononderbroken en huichelachtig bezorgd over de splijting hebben, doen niets anders dan op onoprechte wijze afleiden van hun eigen overtuigings-ethisch gemotiveerde en uiteindelijk totalitaire ideologie. Het voortdurende “Houd de dief!” in de richting van de regering moet de eigen onzuivere wensen van de kwaden verbergen en het volk onder algemene verdenking plaatsen: wie op de ÖVP of de FPÖ heeft gestemd, is een “rechtse” of zelfs een soort nazi en hoort in ieder geval bij de splijters.
Misbruik van de media
Voor deze boodschap en haar permanente verbreiding worden de zogenaamde kwaliteitsmedia en de publiekrechtelijke omroep regelrecht misbruikt, want daar zitten nog steeds de herauten van het humanitairisme, de trompettisten van de links-autoritair gedefinieerde sociale gerechtigheid en de pausen van de politieke interpretatiemacht.
Dat de mensen die echt zorgen voor een splijting bijna zonder uitzondering in de behoorlijk gekrompen linker heft van het rijk aan te treffen zijn, is daarom op het eerste gezicht niet goed te zien, omdat zij zich enerzijds gecamoufleerd hebben met de dikke mantel van de schijnmoraal en anderzijds het mediale netwerk een verdraaiing van de publieke opinie mogelijk maakt.
De gladjanussen en hun slachtoffers
En niet zo heel weinig mensen trappen in deze splijtingstruc. Dat is ook in de privésfeer waar te nemen. We kennen allemaal wel mensen die zich op een merkwaardige manier van iemand distantiëren, omdat zij zich door de splijtingspropaganda in de maling laten nemen en denken dat de ware moraal alleen maar links te vinden zou zijn en dat men zich daarom van de rechtsen zou moeten distantiëren. Daar komt bovendien nog bij dat diverse NGO´s en kerkelijke organisaties eveneens op het aambeeld van de splijting slaan en de democratische meerderheid een illegitieme houding in de schoenen schuift.
De finale moet nog komen
In zijn totaliteit werpt dit gedrag een heel slecht licht op de genoemde ware splijters: de linksen zijn bij gebrek aan overtuigende eigen politieke opvattingen niet meer in staat om kiezersmeerderheden voor zich te winnen. Daarom stellen ze nu alles in het werk om de politieke tegenstander te demoniseren en zijn kiezers slecht te maken. Dat is hun laatste en o zo ondeugdelijke wapen. Dat ze daarmee links uiteindelijk de das omdoen, schijnen ze namelijk nog niet begrepen te hebben.
Bron: www.thedailyfranz.at
Door: Dr. Marcus Franz
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/01/02 ... van-links/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse politiek
Voor links gedachtegoed (geld nemen van hen die het verdienen om het te geven aan wie het nodig hebben) is solidariteitsgevoel nodig, maar dat wordt ernstig ondermijnd door het verschil in afkomst en cultuur tussen de verdieners en de ontvangers. Daarmee heeft "links" (samen met de partijen van de grootindustriële melkkoeienhoeders) het fundament onder de eigen politiek weggeslagen. De marxisten vinden nu alleen nog aanhang onder de superrijken (die van de goedkope arbeid profiteren en/of onder de hoge belastingdruk niet lijden) en uiteraard onder de ontvangers. Zelfs socialisten van het eerste uur zouden van deze toestand niet gecharmeerd zijn. In elk land waar de overheid zich bovenmatig met inkomensherverdeling bezig houdt, is een rechts reactie niet alleen logisch maar ook hard nodig. Tenzij je het voorbeeld van Venezuela waardeert.
Truth sounds like hate to those who hate truth.
Re: Linkse politiek
Amerikaanse Democraten...
$ 5 miljard voor een muur is weggegooid geld, maar $ 155 miljard per jaar uitgeven om ze hier ILLEGAAL te steunen, is een mensenrecht.
$ 5 miljard voor een muur is weggegooid geld, maar $ 155 miljard per jaar uitgeven om ze hier ILLEGAAL te steunen, is een mensenrecht.
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse politiek
Fractievoorzitster van de Groenen in Berlijn houdt onteigeningen voor mogelijk
Geplaatst op 13 januari 2019
Socialisme versie 2.019 in opmars
De fractievoorzitster van de Groenen in het deelstaatparlement van Berlijn, Antje Kapek, kan zich de onteigening van woningbezitters voorstellen. De gedwongen onteigening was altijd al een kernelement van socialistische en communistische dictaturen.
De woonruimte in Berlijn wordt zo langzamerhand schaars en zodoende steeds duurder. Dat is een feit dat niemand met gezond mensenverstand wil betwisten. Schuld daaraan is o.a. de mislukte woningbouwpolitiek van de Senaat, die sinds 2001 door de SPD aangevoerd wordt. In plaats van voldoende geld voor sociale woningbouw beschikbaar te stellen, verkwistte de Senaat vooral onder de huidige burgemeester Michael Müller (SPD) miljarden aan twijfelachtige financiële zaken. Voor deze geldvernietiging in heel grote stijl werd tot nu toe niemand ter verantwoording geroepen.
Nu worden de gevolgen van deze mislukte politiek langzamerhand duidelijk, op de woningmarkt zelfs acuut. Maar in plaats van nu op de korte termijn een solide concept uit te werken, voor te leggen en uit te voeren om dit tekort uit de weg te ruimen, kijkt men liever naar dictatoriale oplossingen: woningbezitters moeten onteigend en woningbouwondernemingen zelfs genationaliseerd worden.
De voorzitster van de fractie van de Groenen in het deelstaatparlement van Berlijn. Antje Kapek, wil voor dit doel een referendum houden, dat de weg moet vrijmaken voor zo´n nationalisatie. Van de desbetreffende ondernemingen moet dan een soort “VEB woonruimteverwerving” gemaakt worden, om de door de in het verleden door de SPD aangevoerde Senaat gemaakte fouten uit te bannen.
Kleine historische terugblik: bijna alle communistische en socialistische dictaturen namen als eerste maatregel na hun machtsovername de maatregel van de gedwongen onteigening. Het voorstel van de Groenen gaat precies deze kant op: een soort socialisme versie 2.019 zogezegd.
Bron: www.freiewelt.net
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/01/13 ... -mogelijk/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse politiek
“Groen is het nieuwe rood”...
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
In Duitsland zijn ze al net zo gek als hier bij ons.
Groene ideologie van de Duitse regering: Pas tevreden wanneer er in iedere garage een ezelkar staat?
Geplaatst op 20 januari 2019
Snelheidsbeperkingen & hogere brandstofprijzen: Regering pas tevreden wanneer er in iedere garage een ezel staat?
Het immobiel maken van Duitsland kan, als het aan de Duitse regering ligt, blijkbaar niet snel genoeg gaan. Het hysterische debat over fijnstof, dat miljoenen dieselrijders criminaliseert en onteigent, is nog niet eens van tafel. De Duitse Milieuhulp blijft met absurde meetwaardes steden terroriseren en probeert via de rechter rijverboden in te voeren. Terwijl men in het buitenland alleen nog maar met zijn hoofd schudt over wat er hier in het land gebeurt, volgt de volgende streek al.
Regeringsadviseurs stellen voor om diesel duidelijk duurder te maken – eerst door middel van eenzelfde belastingpercentage als de benzinebelasting. Zodoende zou diesel aan de pomp weldra nog duurder kunnen zijn dan benzine. Met het oog op de hogere motorrijtuigenbelasting zou het in één klap gedaan zijn met deze efficiënte aandrijvingstechnologie. Maar daarmee is men nog niet tevreden. Tot 2030 moet er ook een belastingverhoging van 52 cent per liter voor benzine doorgedrukt worden.
Bovendien is er sprake van een snelheidsbeperking van 130 km per uur op Duitse autosnelwegen. Maar daarmee niet genoeg: er wordt bovendien gedebatteerd over een volledig onrealistisch “quotum” voor elektrische auto´s en plug-in-hybride van 25% tot het jaar 2025 en al 50% in het jaar 2030. Anders wil blijkbaar niemand ze immers kopen.
De Duitse regering is vermoedelijk pas tevreden wanneer er in iedere garage een ezelkar staat. Dat men zodoende onze succesvolle auto-industrie in het bankroet drijft, honderdduizenden arbeidsplaatsen vernietigt en een heel land laat stilstaan, schijnt een acceptabele prijs voor dit groene toneelstuk uit Utopia te zijn.
Bron: www.facebook.com
Door: Dr. Alice Weidel
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/01/20 ... kar-staat/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Ja maar.. Ja maar...Ook ezels stoten CO2 uit.Pilgrim schreef:
De Duitse regering is vermoedelijk pas tevreden wanneer er in iedere garage een ezelkar staat. Dat men zodoende onze succesvolle auto-industrie in het bankroet drijft, honderdduizenden arbeidsplaatsen vernietigt en een heel land laat stilstaan, schijnt een acceptabele prijs voor dit groene toneelstuk uit Utopia te zijn.
Wat nu ?
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
but the heart of the fool to the left.
Re: Linkse/groene politiek
Eis van Scholz naar belastingverhogingen is een brutaliteit tegenover de burgers!
Geplaatst op 31 januari 2019
Olaf Scholz (SPD) wil belastingen enorm verhogen: Verhoging van belastingen een brutaliteit tegenover burgers!
De eis van de Duitse minister van Financiën Olaf Scholz (SPD) is een grove brutaliteit tegenover de burgers en belastingbetalers. Sinds jaren kennen de staatsinkomsten slechts één richting: naar boven. In dertien jaar Merkel-regering zijn de belastinginkomsten van de staat, de deelstaten en gemeenten met 78% gestegen, het gemiddelde bruto-inkomen echter maar met 38%.
Van de burgers werden alleen vorig jaar al tientallen miljarden euro teveel ingepikt en gebunkerd in plaats van deze aan hen terug te geven. Wie in zo´n situatie nog meer belastingverhogingen eist, heeft het contact met de realiteit verloren en beschouwt de burgers alleen nog maar als melkkoe.
Meneer Scholz kan blijkbaar niet genoeg krijgen van het geld van de burgers. Nu al leveren de Duitsers via belastingen en premies meer dan de helft van hun zuur verdiende geld bij de staat in. In plaats van de staatsuitgaven nog verder op te blazen, moeten ze juist verminderd en tot het wezenlijke beperkt worden.
Wat er op dit moment moet gebeuren, is niet de belastingen verhogen, maar solidariteitstoeslag weg, premies naar beneden, koude progressie afschaffen. Van de “grote coalitie” van de rode en zwarte socialisten is er op dat gebied blijkbaar niets meer te verwachten. Adenauer had gelijk: het enige wat sociaaldemocraten van geld begrijpen, is dat ze het van andere mensen willen hebben.
Bron: www.facebook.com
Door: Dr. Alice Weidel
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/01/31 ... e-burgers/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
VIDEO: Dr. Nikolaus Fest over de SPD, of: politiek tegen de Duitse werknemer (+ Nederlandse vertaling!)
Geplaatst op 9 februari 2019
Goedendag! Gunter Weißberger, de dinosaurus van de Oost-Duitse SPD, keert zijn partij na 30 jaar de rug toe. De redenen voor zijn onmiddellijke uittreding legt hij uit op internet. U kunt ze ook op mijn Facebook-pagina vinden. Weißgerber zegt: de SPD zou zijn verworden tot een links-groene jetset-partij, beheerst door – letterlijk – waanvoorstellingen. Haar politiek zou gericht zijn tegen de arbeidersklasse, tegen Europa, tegen Israël, tegen de vrijheid van meningsuiting. Hij zou geen zin meer hebben om zich nog te schamen voor de SPD.
Weißgerber geeft voorbeelden: de atoomtechniek inclusief de arbeidsplaatsen zou door de SPD al zijn geofferd op het altaar van de groene ideologie; nu zouden de bruinkool volgens, dan de dieseltechniek – en zodoende de Duitse automobielindustrie. Dat de exorbitante stroomprijzen al lang ook een sociale kwestie zouden zijn, zou de SPD nog steeds niet hebben begrepen, en haar belofte om ze te verlagen zou ze al lang gebroken hebben. Helaas waar. En daar moet nog iets aan toegevoegd worden. Zojuist heeft minister van Financiën Olaf Scholz een verhoging van het hoogste belastingtarief van 42% naar 45% voorgesteld. Hoogste belastingtarief, dat klinkt naar miljonairs. In werkelijkheid treft, omdat het hoogste belastingtarief al van een jaarinkomen van € 55.000,- geldt, de verhoging het grootste deel van de geschoolde arbeidskrachten en hogere ambtenaren. Die zijn allemaal de klos, ze worden allemaal geplukt. Zo verraadt de SPD diegenen die dit land financieren.
Olaf Scholz wil ook graag de onroerendgoedbelasting hervormen. Volgens zijn model zal vooral in de steden de onroerendgoedbelasting stijgen. Dat treft de huurders – dus iedereen die het in geval van twijfel financieel niet zo goed gaat. Pleiten voor een rem op de huren, maar nevenkosten krachtig verhogen. Zo verraadt de SPD de gewone mensen.
Ook houdt de SPD halsstarrig vast aan open grenzen en gezinshereniging. De sociale kassen moeten dus nog meer mensen verzorgen die niets gepresteerd hebben en verzorgd worden op kosten van diegenen die geld storten in de sociale kassen. Dus op kosten van de caissière, van de werkman in de bouw, van de vrachtwagenchauffeur, van de gewone ambtenaar. Die sowieso nauwelijks genoeg hebben en nu ook nog hun oudedagsvoorziening voor mensen uit Somalië, Syrië en Afghanistan gebruikt zien worden. Zo verraadt de SPD de sociale zekerheid van haar Duitse kiezers. Dat doet ze overigens opzettelijk.
Yannick Haan, vicevoorzitter van de SPD uit Berlin-Mitte, zegt heel openlijk: “De oude arbeider is dood. We moeten politiek maken voor kosmopolieten.” Dus, beste “oude arbeiders” bij Volkswagen, Opel, Mercedes, bij Siemens, Aldi, Lidl, bij Hochtief, BASF of RWE: voor de SPD zijn jullie dood, jullie stinken, de SPD wil jullie niet meer. En jullie wil ze ook niet meer, jullie middelbare ambtenaren en conducteurs en postbodes. De SPD wil alleen nog maar de kosmopolieten in de sexy start-ups, de agentschappen en hippe, grote kantoren.
De SPD staat inmiddels landelijk op 14%. Het enige verbazingwekkende daaraan is dat het überhaupt nog 14% zijn. Want men kan niet meer op deze SPD stemmen. Ze leeft inderdaad in waanvoorstellingen, en wat ze van plan is – klimaatbescherming, gratis openbaar vervoer, gratis crèches en, natuurlijk, eeuwige vrede, ook onder vrouwen, buitenaardsen en dieren – dat willen de Groenen ook. Waarom dus nog stemmen op de SPD?
Dat weten zelfs de media niet eens. Hun reactie op de uittreding van Weißgerber is typerend. Als er iemand uit de AfD uittreedt, ook al is het de vierde bijzitter van de plaatselijke AfD-afdeling Klein-Gröpel, berichten de volgende dag de “Welt”, de “Frankfurter Allgemeine Zeitung” en de “Süddeutsche Zeitung” er over, ´s avonds is ze te zien bij Lanz of Stern-TV. Over Gunter Weißgerber, oprichtingslid van de SPD in de nieuwe deelstaten, las en hoorde men niets.
De SPD is dood. Dat is toch... goed nieuws. Fijn weekend!
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/02/09 ... vertaling/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Groene milieu-ideologen willen Paasvuren verbieden
Geplaatst op 16 februari 2019
De fractievoorzitter van de Groenen, Mark Muckelberg, maakt zich zorgen om de luchtverontreiniging in Norderstedt door het vuur op de zaterdagavond van Pasen. En daarom wil de Groene betuttelaar privé Paasvuren laten verbieden. Om de bevolking van Norderstedt tegen de boze CO2-uitstoot te beschermen, roept de Groene ertoe op om onmiddellijk “moedige maatregelen te nemen”.
De uit het Germaanse gebruik afkomstige Paasvuren worden al sinds het jaar 751 aangestoken. Volgens informatie van de afdeling Burgerzaken wordt er bijna 1300 jaar later in Norderstedt in de deelstaat Schleswig-Holstein per jaar toestemming geven voor ongeveer 180 Paasvuren.
Nu wil de fractievoorzitter van de Groenen in Norderstedt, Mark Muckelberg, dat graag veranderen en verzocht voor zijn Groene fractie in de milieucommissie: “Geen toestemming voor privé Paasvuren”. De Groene betuttelaar motiveerde zijn verzoek ermee dat de luchtbelasting op de zaterdagavond voor Pasen en tijdens de feestdagen vooral door fijnstof, hoge CO2-uitstoot en giftige stoffen, die bij de verbranding ontstaan, duidelijk verhoogd zou zijn. Dat zouden zelfs leken kunnen “merken, ruiken en proeven”.
“De ingeademde lucht leidt tot sterke prikkels. Kinderen en oudere burgers worden vooral bedreigd door deze gezondheidsgevaren. Het is de plicht van de verantwoordelijken van de stad (politiek en bestuur) om samen de gezondheid van de bevolking van Norderstedt in het middelpunt te plaatsen en onmiddellijk moedige maatregelen te nemen. Juist met de huidige controversiële grenswaardediscussies mogen we ons er niet toe laten verleiden om af te wachten en de enorme problemen te negeren”, aldus de strijdlustige Groene.
“Met deze aanvraag voor de Bühne doen de Groenen eens temeer gewichtig als verbodspartij, die niet alleen de burgers wil betuttelen, maar ogenschijnlijk ook niet stoppen voor Duitse tradities zoals het Paasvuur”. Zei daarentegen de voorzitter van de AfD-fractie in de gemeenteraad van Norderstedt, Christian Waldheim.
Bron: www.journalistenwatch.com
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/02/16 ... verbieden/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Groenen staan voor alles wat Duitsland kapotmaakt!
Geplaatst op 17 februari 2019
De fractievoorzitter van de AfD in de Duitse Bondsdag, Alexander Gauland, verklaart over het debat omtrent veilige landen van herkomst:
“Dat het de Groenen vandaag opnieuw weer gelukt is om de stemming in de Bondsraad over de veiligheid van enkele landen van herkomst uit te stellen, staat exemplarisch voor haar sabotagepolitiek tegen Duits belang.
Zij schaden ondertussen Duits belang op bijna alle niveaus:
Haar betrokkenheid bij het verbod op dieselvoertuigen en snelheidsbeperkingen beperkt onze mobiliteit en heeft al enorme schade toegebracht aan de automobielstandplaats Duitsland. De Groenen nemen zodoende de vernietiging van duizenden arbeidsplaatsen in Duitsland goedkeurend op de koop toe.
Het stoppen met de winning en het gebruik van kolen en de onbeschrijfelijke politiek voor een energietransitie en tegen de zogenaamde klimaatverandering zal nog eens duizenden arbeidsplaatsen kosten. De consumenten moeten steeds dieper in de buidel tasten voor de stroom. Dat nu duizenden mijnwerkers van het Ruhrgebied tot in de Lausitz geen toekomst meer hebben en door armoede bedreigd worden, interesseert de Groenen niet.
Bijzonder schadelijk voor onze samenleving is de Groene immigratiepolitiek. Hier wordt stemming gekweekt volgens het motto: kom allemaal naar Duitsland, om het even met hoeveel jullie zijn, om het even om welke redenen, om het even wat dit de belastingbetaler kost. Ideologisch opgeladen gevoelsbommen zoals Claudia Roth zouden het liefst de hele wereld in ons sociale stelsel opnemen.
Het uitstellen van een belangrijke stemming in de Bondsraad over veilige landen van herkomst zoals Tunesië of Georgië is een catastrofe en getuigt van het onvermogen van de oude partijen om de asielcrisis ooit op te lossen.
Met hun blokkade- en afbraakpolitiek schaden de Groenen onze samenleving door steeds meer vaart te zetten achter de ontbinding van Duitsland.”
Bron: www.facebook.com
Door: Dr. Alexander Gauland
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/02/17 ... apotmaakt/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Daar zijn we klaar me. Deze ambtenaren blijven zitten ook als we ooit een rechtse regering krijgen.
Eng...Heel eng.
Eng...Heel eng.
’Lokale ambtenaar stemt links’
Ambtenaren bij provincies en gemeenten slaan linksaf bij de provinciale verkiezingen. Dat blijkt uit een peiling van Stadszaken.nl.
De ondervraagde overheidsdienaren laten zich vooral leiden door de landelijke politiek, terwijl ze in hun werk juist dicht op de provinciale politiek zitten.
De vakwebsite heeft onder met name ruimtelijke ambtenaren onderzocht hoe de komende verkiezingen leven. Sommige uitkomsten zijn opmerkelijk. Hoewel ze dicht op het vuur zitten, blijkt dat deze ambtenaren bijvoorbeeld geen idee hebben wie de lijsttrekker is van de partij waarop zij willen gaan stemmen.
Verder geeft ruim 90 procent aan van plan te zijn om te gaan stemmen. Maar niet vanwege het provinciaal beleid dat juist voor een groot deel gaat over ruimtelijke ordening; driekwart ziet een gang naar de stembus vooral als een principekwestie. De ambtenaren stemmen overwegend links. GroenLinks (30 procent) is het populairst, daarna volgen D66 (16 procent) en de PvdA (10 procent).
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
but the heart of the fool to the left.
Re: Linkse/groene politiek
De Groenen willen welvaart en vrijheid afschaffen!
Geplaatst op 2 maart 2019
“Wij willen graag dat mensen hun auto afschaffen!” De Groenen willen welvaart en vrijheid in Duitsland afschaffen.
Beste lezers, nu komt bij de Groene Senator Verkeer in Berlijn de aap uit de mouw: “Wij willen graag dat de mensen hun auto afschaffen”, zei ze woensdag in een toespraak. Vertaald betekent dit: de Groenen willen niets minder dan onze welvaart en onze individuele vrijheid in Duitsland afschaffen.
Welvaart komt in een land dat arm is aan grondstoffen door eigen toegevoegde waarde tot stand – en hier is de Duitse automobielindustrie nog steeds, of de verblinde “Groenen” dit nu leuk vinden of niet, dé sleutelindustrie van Duitsland: in Duitsland zijn namelijk ongeveer 1,8 miljoen arbeidsplaatsen direct of indirect van de automobielproductie afhankelijk.
Gezien deze enorme betekenis voor ons land is het niet aan idiote naïviteit te overtreffen wanneer men gelooft onze welvaart te kunnen behouden wanneer er tegelijkertijd een auto-vijandig klimaat in ons land heerst.
Dit zal niet functioneren. In een auto-vijandig klimaat kun je bijvoorbeeld geen auto enthousiaste jonge ingenieurs in voldoende mate verwachten – en de grote concerns, die sowieso inmiddels wereldwijd opereren (ook wat betreft ontwikkelingsactiviteiten!) zullen zo´n standplaats dan vroeger of later de rug toekeren.
Als de “Groenen” dus hun doel kunnen bereiken, dan zal er behalve het zojuist genoemde verlies aan welvaart ook een drastisch verlies aan vrijheid zijn te beklagen. Het is namelijk een enorme verworvenheid van de afgelopen decennia dat mensen in toenemende mate over een eigen auto beschikken en zodoende van de individuele vrijheid , die verbonden is aan het bezit van een voertuig, kunnen genieten.
Welvaart, vrijheid, individualiteit – allemaal dingen die zeer verdacht zijn voor een echte “Groene”. Dus zo snel mogelijk weg ermee, nietwaar, jullie Groen gelakte verbodsfanatici en betuttelaars van burgers?
En tussen twee haakjes: dat dit voorstel uitgerekend uit een deelstaat komt die door zijn meestal linkse regeringen sinds decennia aan de kraan van de financieringscompensatie voor deelstaten werd gehangen als een junk aan de naald, is nog de kroon op dit alles. Niks voor elkaar krijgen wat betreft eigen consolidering, tegelijkertijd miljarden en nog eens miljarden vooral uit de Zuid-Duitse, door de automobielindustrie welvarend geworden, welvaartscentra voor de eigen, links-rood-groene politiek verbrassen – en dan ook nog de bijl aan de wortel van onze welvaart zetten. DAT is Groene politiek in zijn zuiverste vorm!
Deze “Groenen” zijn van de pot gerukt, en het wordt hoog tijd voor de talrijke, eigenlijk burgerlijke Groene welvaartsstemmers om dit eindelijk in te zien als we niet met zijn allen in armoede en onvrijheid willen eindigen.
En voor de (helaas nog talrijkere) CDU-kiezers wordt het hoog tijd om in te zien wie in de toekomst graag een pact wil sluiten met deze “Groenen”. Dat is niemand minder dan de nieuwe CDU-voorzitter Kram-Karrenbauer. De onverholen flirt van de Merkel-kloon met deze “Groenen” doet voor ons land het ergste vermoeden!
Tijd om ons land het ergste te besparen. Tijd om de “Groenen” in het stembureau net zo drastisch een lesje te leren als de links-groene CDU. Tijd voor de enige overgebleven conservatieve kracht van de rede in Duitsland. Tijd voor de AfD.
Bron: www.facebook.com
Door: Prof. Dr. Jörg Meuthen
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/03/02 ... fschaffen/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Groene politiek...
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Berlijn: Groene wethouder Verkeer en Klimaat wil rijverbod alle benzine auto’s in grote steden
Posted on 03/04/2019
Nederland: sinds eind jaren ’90 € 60 miljard in OV geïnvesteerd voor procentueel amper meer reizigers –Zowel technisch als financieel zitten er nog enorm veel beren en leeuwen op de weg voordat elektrische auto’s de huidige benzine- en dieselmodellen kunnen gaan vervangen. (Afbeelding: Embed from Getty Images (3)).
Wars van ieder besef van wetenschap en realiteit: Iedereen een elektrische auto zou stroomnet onmiddellijk doen instorten
De linksgroene wethouder* voor Verkeer en Klimaat in Berlijn heeft vorige maand het plan ontvouwd om in alle grote steden een algemeen rijverbod voor alle benzine- en dieselauto’s in te stellen. Dat zouden in haar ogen maar ‘technisch achterhaalde’ modellen zijn. Een beperkt aantal mensen ‘mogen’ straks op elektrische auto’s overschakelen, en de rest moet –net zoals destijds in de Sovjet Unie- verplicht met het Openbaar Vervoer. Enig realisme en wetenschappelijke kennis is bij deze extreemlinkse politicus -zoals eigenlijk overal in Europa- echter zeer ver te zoeken.
* Lett. senator. Berlijn is behalve een gemeente nl. ook een deelstaat (de eerste in Duitsland met een rood-rood-groene regering). We schrijven in de headline echter wethouder omdat dit haar functie volgens Nederlandse begrippen het dichtst benadert, al had minister ook gekund.
Verkeerssenator Regine Günther is officieel partijloos, maar dat is slechts een doorzichtige farce omdat ze open en bloot op de site van de Groenen in Berlijn is te bewonderen. Niemand betwist daarom dat ze namens de Groenen in de senaat zit.
De linksgroene ‘oplossing’: verbiedt auto’s
Auto’s die op benzine en diesel rijden zijn achterhaald, vertelde ze tegen Welt. ‘Deze voertuigen zullen hopelijk al in de nabije toekomst in geen enkele stad meer rijden, ook niet in Berlijn.’ Daar wil ze de inwoners verplichten voortaan met het Openbaar Vervoer of de fiets te reizen. In 2030 moeten alle stadsbussen elektrisch zijn, en ‘is het onze visie dat mensen uit de hele wereld hierheen komen om te zien hoe goed wij het mobiliteitsprobleem hebben opgelost.’
Verbieden en uitbannen is inderdaad ook een vorm van ‘oplossen’, alleen niet een die bij een vrije democratische rechtstaat behoort, maar bij een communistische dictatuur. Om dit voor het volk te verbergen wordt in het partijprogramma van de Groenen beweerd dat ‘wij niet uit zijn op een verbod op benzine auto’s’. Daar had duidelijk de toevoeging bij moeten staan ‘... totdat wij de macht hebben.’
‘Bewijs dat groenen culturele strijd tegen de auto voeren’
Een week eerder had Günther in een toespraak de MKB vereniging van het CDU voorgehouden dat ‘wij graag willen dat mensen hun auto afschaffen’ om ‘het klimaat’ en om ‘meer ruimte’ te creëren voor het door massa immigratie snel groeiende aantal inwoners van de Duitse hoofdstad. Tegelijkertijd gaat de stad € 28 miljard in uitbreiding van het Openbaar Vervoer steken.
De voorzitter van de liberale FDP, in Duitsland een marginale partij, sprak van ‘een echte volksopvoeding , live en in geuren en kleuren… Wie niet gelooft dat de Groenen een culturele strijd tegen de auto voeren ziet hier het onomstotelijke bewijs.’ (1)(2)
Stroomnet totaal niet berekend op elektrische auto’s
Overigens is het volstrekt onmogelijk om iedereen aan de elektrische auto te krijgen, zoals ook de meeste politieke partijen in Den Haag willen. Het stroomnet is er namelijk totaal niet op berekend als forenzen straks thuiskomen en massaal de stekker in het stopcontact steken om hun auto op te laden.
Het net, dat nu al steeds kwetsbaarder wordt gemaakt door de ideologische omschakeling op onzekere en dure bronnen zoals wind en zon, zal dat volgens diverse experts en critici niet aankunnen en in elkaar storten, met grootschalige en langdurige black-outs als gevolg. Er zijn astronomische investeringen van vele tientallen miljarden euro’s nodig om de stroomvoorziening enigszins geschikt te maken voor miljoenen zogenaamd ‘groene’ auto’s.
Maar wellicht is dat precies waar de gevestigde orde op uit is: straks mogen alleen zij en de hoge ambtenarij nog gebruik maken van (elektrisch aangedreven) privévervoer, en wordt de gewone man, net als in Berlijn het doel is, verplicht om met het Openbaar Vervoer te gaan. Ook dit is niets anders dan de Sovjet Unie 2.0.
Nederlands spoorwegnet zit nu al aan zijn taks
Voorstanders daarvan in Nederland beseffen eveneens niet dat ons dichte spoornetwerk –het drukste ter wereld- nu al aan zijn taks zit en onmogelijk de toestroom van miljoenen reizigers extra zal kunnen verwerken. Als links en groen hun zin krijgen zullen de files zich dus (deels) verplaatsen van de weg naar de stations, perrons en haltes.
Ruimte voor uitbreiding van spoorwegen is er niet of nauwelijks, en kan enkel tegen extreem hoge kosten en het afbreken van veel gebouwen en delen van wijken in steden en dorpen gerealiseerd worden. Sowieso blijkt uit alle vervoersstatistieken dat een euro die wordt besteed aan verbetering en uitbreiding van het wegennet minstens 5 x effectiever is als investeringen in extra treinen, spoorlijnen en bussen.
Zo heeft Nederland de afgelopen 25 jaar zo’n € 60 miljard in het OV geïnvesteerd, met slechts minimaal effect. Er zijn verhoudingsgewijs amper meer mensen op de trein en bus gestapt dan daarvoor. Zelfs ‘gratis’ OV (tussen aanhalingstekens, omdat de belastingbetaler dit moet ophoesten, wat overigens nu al massaal gebeurt door de automobilist) zal geen enkele zin hebben, zoals bij diverse experimenten hiermee in o.a. Luxemburg al is gebleken.
Miljarden investeren in OV heeft amper zin
Ook in autoland VS zijn zeker dit decennium enorme bedragen in het OV gestoken –in Los Angeles alleen al $ 20 miljard voor nieuwe metrolijnen-, maar nam het gebruik ervan juist af naar enkele luttele procenten van het totaal. Gemiddeld maakt in Amerika slechts 1% van alle reizigers gebruik van het OV, wat in de stedelijke gebieden echter wel ongeveer de helft van het infra- en mobiliteitsbudget opslokt. Zelfs in ’s werelds metrostad bij uitstek New York ligt het percentage OV gebruikers op slechts 11,5%.
Xander
(1) Epoch Times
(2) Epoch Times
(3) Afbeelding: Getty Images (vrij voor redactioneel, niet commercieel gebruik)
https://www.xandernieuws.net/algemeen/b ... te-steden/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Contrast...
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Duitse regering stuurt Volkswagen de afgrond in
Geplaatst op 5 mei 2019
De bemoeizucht van overheid en politiek begint angstaanjagende vormen aan te nemen. Wie denkt dat alleen de (goedwillende) burger onder controle gebracht moet worden, heeft het mis. Ook het bedrijfsleven moet er aan geloven. Het groen-communistische wereldbeeld moet en zal de verplichte toekomst worden. Dat het gezonde verstand daarbij uit het oog verloren wordt, is geen probleem. Van veel van de ad-hoc maatregelen zal láter pas blijken hoe dom en ondoordacht ze waren. Maar de daders van nu zijn dan allang weer uit beeld. Nu de politiek zich ook steeds intensiever met het bedrijfsleven gaat bemoeien, worden de gevolgen steeds ernstiger en indringender. Want deze communisten spelen met het inkomen en de werkgelegenheid van de burger. Volkswagen is een dankbare prooi voor hun experimenten en daardoor gaat het vervolgens steeds verder mis.
Milieumaatregelen
Om de automobilisten in de “ groene” richting te sturen, is er een aantal wetten uitgevaardigd die bijvoorbeeld voorschrijven hoe groot de uitstoot en het verbruik mag zijn van de verbrandingsmotor; de diesel- en de benzinemotoren. Er is niets mis mee wanneer autofabrikanten vanuit de maatschappij de opdracht krijgen meer aandacht te besteden aan zaken waar ze als techneut misschien niet direct aan denken. Het wordt anders wanneer die opdrachten geformuleerd worden vanuit een utopisch maatschappijbeeld en zó taakstellend worden geformuleerd dat het in de praktijk niet meer haalbaar wordt. Nu gebeurde iets dergelijks wél in Duitsland. De normen voor uitstoot werden bij wet zo scherp vastgesteld dat er, zéker op de korte termijn, onmogelijk aan kon worden voldaan zonder de prestaties van de auto’s zodanig te verminderen dat ze ten opzichte van de buitenlandse concurrentie een pleefiguur sloegen. Het is onmogelijk om als enkel industrieel land dit soort maatregelen te nemen voor je eigen industrie zonder de concurrentiepositie ernstig aan te tasten. De groene communisten doen dat tóch, maar op den duur kost het de welvaart van de eigen bevolking. Die afweging wordt niet gemaakt.
Eerste dilemma
De directies van de Duitse automobielindustrie werden door de onmogelijke eisen voor grote dilemma’s geplaatst. Het eerste dilemma: de fabrieken konden auto’s gaan maken die voldeden aan de gestelde Duitse norm voor verbruik en uitstoot, maar die dan internationaal slecht zouden verkopen vanwege lage prestaties. Ze verzonnen daarom een tussenoplossing. De auto’s werden zodanig ingericht dat ze bij normaal gebruik voldeden aan de norm, alleen wanneer er prestaties gevraagd werden, zoals snel optrekken, vielen gebruik en uitstoot niet meer binnen de norm en waren ze dus in wettelijke overtreding. Voor dat doel werden er aanpassingen gedaan in de software van de boordcomputer die bij snel optrekken niét aangaf dat het verbruik op dat moment veel toenam. Zo gezegd zo gedaan.
Tweede dilemma
Het tweede dilemma was of deze benadering ook gekozen moest worden voor het buitenland. De Amerikanen interesseert het verbruik van een auto veel minder dan de Duitse politici: bovendien waren de Duitse auto’s over het algemeen al veel zuiniger dan de Amerikaanse. Het probleem was natuurlijk dat als dezelfde auto in Duitsland én Amerika verkocht werd en in Duitsland als véél zuiniger aangeprezen werd, dat op zijn minst merkwaardig zou zijn. Besloten werd toen dat dezelfde auto die in Duitsland werd verkocht óók in Amerika op de markt kwam. En toen liep het helemaal mis.
Volkswagen wordt door de Amerikanen ontmaskerd als “oplichter”
Volkswagen bracht dus in Amerika een auto op de markt die een zuiniger gebruik aangaf dan in werkelijkheid het geval was. Volgens de Amerikanen (en die niet alleen) is dat een vorm van oplichting: de klant koopt een auto en denkt een bepaalde hoeveelheid benzine of diesel te gebruiken en in de praktijk is het méér. De “sjoemelsoftware” in de auto’s, die bedoeld was om Volkswagen te beschermen tegen de eigen onhaalbare Duitse wetten, keert zich in Amerika nu tegen Volkswagen zelf. En in Amerika betekent dat “claims”. Volkswagen heeft daarvoor al grote bedragen betaald en nog 6,5 miljard euro gereserveerd, maar er zijn nog veel dramatischer schattingen. Bijkomend gevolg is dat in Europa Volkswagen nu óók aansprakelijk gesteld gaat worden, want per slot van rekening is het verbruik ook hier rooskleuriger voorgesteld dan het in werkelijkheid was. Volkswagen zit dus aan alle kanten klem.
Duitse politici ontwikkelen zich tot hater van hun eigen industrie
Wie zou denken dat de Duitse politici door deze gang van zaken weer bij hun positieven zouden komen, heeft het werkelijk helemaal mis. Wóest zijn ze dat Volkswagen hun heilige wetten probeerde te omzeilen. Op geen enkele manier zien ze de onredelijkheid om de Duitse automobielindustrie tot speelbal te maken van hun communistische maatschappijvisie. Die visie komt trouwens steeds meer aan de oppervlakte en gaat ook steeds verder. De onhaalbare voorschriften waren bewust eigenlijk al een voorloper op het afschaffen van de verbrandingsmotor. Er bestaat bij die politici al grote consensus dat de diesel- en benzinemotor maar moet verdwijnen en alles vervangen moet worden door elektrisch. Over de gevolgen wordt verder niet nagedacht, wél over de weg er naar toe. Na het bekend worden van de “softwareoplossing” van Volkswagen werd er niet nagedacht over een oplossing van het door de politici geschapen probleem. Integendeel, de politici vielen over elkaar heen om strenge straffen te eisen voor de directie van deze ongehoorzame concerns. Gevangenisstraffen van vele jaren werden al genoemd. U mag raden wat er in de tijd daarna gebeurde: praktisch de gehele directie van Volkswagen bedankte voor de eer en gaf de pijp aan Maarten. In de pers heette het juichend dat het hele management “op de schop is gegaan”.
Transitie
Voor de maatschappijhervormers is deze gang van zaken een logische stap. Volgens hen zit Volkswagen in een transitiefase: ze willen af van de verbrandingsmotor en alles moet koste wat het kost elektrisch worden. De groep die de particuliere auto helemáál af wil schaffen, komt er ook al aan. Het oude Volkswagen moet gewoon verdwijnen en vervangen worden door iets nieuws. Dat elektrisch rijden vooralsnog geen milieuwinst oplevert, interesseert helemaal niet. Volkswagen is voorts een dankbaar object, omdat de overheid ook grootaandeelhouder van het bedrijf is. Daar kunnen ze extra macht mee uitoefenen.
Nieuwe directie
Onder luid gejuich is inmiddels een nieuwe directie aangetreden. Herbert Diess is de nieuwe CEO. Als je ziet waar ze in de pers over juichen dan weet je het al: “Diess is een grote fan van elektrische auto’s. Hij zal de problemen bij VW aanpakken, ongeacht de verliezen.” “Volkswagen hoopt met zijn nieuwe topman beter te kunnen aanhaken bij alle nieuwe technologische ontwikkelingen in de autosector en tegelijk zijn imago verder op te vijzelen.” “Het is van vitaal belang voor Volkswagen om de vaart erin te zetten en een niet te missen voet aan de grond te krijgen op het gebied van e-mobility, digitalisering van auto’s en transport en andere nieuwe mobiliteitsdiensten”, zegt Diess er zelf over.
Bovenstaande is gemakkelijk in begrijpelijke taal weer te geven: “Er is een slippendrager gevonden die bereid is de politieke wil op te volgen door de verbrandingsmotor af te schaffen en vól in te zetten op elektrische auto’s. Daarmee scoort hij goed bij de communistische regering die weet wat goed is voor de toekomst van ons allemaal.”
Kort na zijn aantreden wordt dan ook bekend gemaakt dat Volkswagen vól in gaat zetten op elektrische auto’s. Ongeacht de verliezen die daardoor zullen ontstaan. De ramp voltrekt zich nog niet meteen, want de bestaande modellen zullen nog een aantal jaren uitgemolken kunnen worden zonder ontwikkelingskosten (want het heeft geen zin de auto’s verder zuinig en milieuvriendelijk te maken omdat ze tóch verdwijnen). De kosten van de transitie gaan terugverdiend worden met de verkoop van de elektrische bolides in de toekomst (die waarschijnlijk voor een groot deel met verdere subsidies uit de zak van de burger verkocht gaan worden). De werkelijke kosten worden dus opgespaard voor later. Wie dan leeft dan zorgt. De huidige winsten kunnen voorlopig “totaal onverwacht” afgedragen worden aan alle lopende en toekomstige claims. De koersdaling van Volkswagen is sinds 2015 al meer dan 20 miljard euro, de kosten van de claims al 10 miljard. Wie maalt daar om? In ieder geval niet de politici. En de directie zélf ook niet (meer)..... De Volkswagen is op weg naar een diep ravijn.
Door: “Weethetwel”
https://ejbron.wordpress.com/2019/05/05 ... fgrond-in/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Dat je als overheid paal en perk stelt aan milieuvervuiling is goed: burgers moeten worden beschermd tegen vervuilers van hún milieu. Maar het verbruik is iets anders: een hoog verbruik is primair een probleem van de autobezitter zelf. De overheid hoeft hier niemand te "beschermen": de koper kan zelf kiezen voor een auto die de portemonnee spaart.
(Het probleem hier is natuurlijk, dat weet ik ook wel, dat de CO2-uitstoot als vervuiling wordt gezien. Als dat echt zo was, had de overheid een punt. Maar nu niet. En zo zie je dat je opvattingen over wat waar is wat niet het verschil maken tussen gezond overheidsbeleid en ongezonde repressie).
(Het probleem hier is natuurlijk, dat weet ik ook wel, dat de CO2-uitstoot als vervuiling wordt gezien. Als dat echt zo was, had de overheid een punt. Maar nu niet. En zo zie je dat je opvattingen over wat waar is wat niet het verschil maken tussen gezond overheidsbeleid en ongezonde repressie).
Truth sounds like hate to those who hate truth.
- King George
- Berichten: 24963
- Lid geworden op: zo sep 11, 2011 1:22 pm
Re: Linkse/groene politiek
Groen-communistische waarheden maken helaas wel het verschil. Het resulteert namelijk in ongezonde repressie in plaats van gezond overheidsbeleid.
Re: Linkse/groene politiek
De SPD kan weg!
Nahles van de SPD weet hoe armoede bestreden wordt. Meer prullenbakken en er is genoeg voor iedereen!
Geplaatst via: E.J. Bron (via Twitter; Brigitte Mueller)
Nahles van de SPD weet hoe armoede bestreden wordt. Meer prullenbakken en er is genoeg voor iedereen!
Geplaatst via: E.J. Bron (via Twitter; Brigitte Mueller)
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse politiek
Volgens mij zit het verhaal toch ietsje ander in elkaar. Lees maar eens waartegen geageerd wordt:Pilgrim schreef:Fractievoorzitster van de Groenen in Berlijn houdt onteigeningen voor mogelijk
...
Spoiler! :
Het recht op vrije meningsuiting wordt algemeen geaccepteerd, totdat iemand er daadwerkelijk gebruik van wil maken.
Re: Linkse/groene politiek
Sociaaldemocraten dromen van herdruk van de DDR
Geplaatst op 2 mei 2019
Kühnerts nieuwe BMW! Sociaaldemocraten dromen van een herdruk van de DDR!
De chef van de jongerenorganisatie van de SPD (“Jusos”), Kevin Kühnert, wil privé verhuurders onteigenen en automobielconcerns zoals BMW socialiseren.
Werknemer-vijandiger gaat het niet meer. De voorzitter van de SPD-jongerenorganisatie droomt blijkbaar van een herdruk van de “DDR” wanneer hij industrieconcerns wil collectiviseren en privé-eigendom wil nationaliseren. Het resultaat is bekend en altijd hetzelfde: vernietiging van volksvermogen. Verarming van de grote massa en welvaart alleen nog voor de nomenclatura van de partij. Socialisme functioneert niet en leidt tot chaos, hoe vaak men het er ook mee probeert.
Kevin Kühnert is er het levende bewijs van op welke ideologische dwaalwegen economisch onderwijs kan leiden. Dat de SPD zichzelf hiermee buitenspel zet, als ze zich zulke functionarissen veroorlooft, is haar zaak. Dat de chef van de “Jusos” voor zijn gewoel in de muffe mottenballenkist van het marxisme ook nog eens aanzienlijke instemming in zijn partij vindt, is een alarmerend bericht voor het hele land.
Een fijne coalitiepartner hebben de CDU en CSU zichzelf aangelachen. Het is niet de eerste keer dat de jonge socialisten zich onderscheiden met een frontale aanval op centrale fundamentele waarden en rechtsprincipes van onze grondwet en rechtsorde. Langzaam maar zeker worden Kevin Kühnert en de “Jusos” een geval voor de binnenlandse veiligheidsdienst.
Bron: www.facebook.com
Door: Alice Weidel
Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron
https://ejbron.wordpress.com/2019/05/02 ... an-de-ddr/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Re: Linkse/groene politiek
Ook in Nederland hebben we dankzij niet al te nobele kiezers met Groene politiek van doen. Nu nu een dan levert dat prachtige inkijkjes:
Yasser Feras kan er natuurlijk weinig aan doen. Hij sluit gewoon aan bij een GroenLinkse traditie
Wat er in zit komt er steevast uit en niet enkel in Nederland of in Duitsland:
Green Tyranny: Exposing the Totalitarian Roots of the Climate Industrial Complex
Jan Dijkgraaf in TPO, 29.05.19BRIEFJE VAN JAN – Aan Jesse Klaver
Voor een openbare karaktermoord op uw Kamerlid Zihni Özdil draait u uw hand niet om
Door: J. Dijkgraaf #2 , 9:01, 29 mei 2019
Beste meneer Klaver,
Over ontslagen aanranders bij de Tweede Kamerfractie van GroenLinks die driehonderd meter verderop door een wethouder van GroenLinks weer worden aangenomen horen we u niet.
Maar voor een openbare karaktermoord op uw Kamerlid Zihni Özdil draait u uw hand niet om.
Özdil werd gisteren uit de fractie gesodemieterd, stelde zijn zetel -zeer galant- beschikbaar aan uw partij en stelde een keurige verklaring op over zijn vertrek.
En wat deed u?
U gooide er een mail uit naar alle leden met de volgende tekst: “We hebben lang geprobeerd met Zihni afspraken te maken over het verbeteren van zijn functioneren. Maar hij bleef afspraken keer op keer schenden, schond de onderlinge vertrouwelijkheid en vertoonde ontoelaatbaar gedrag waardoor collega’s zich niet meer veilig voelden. Deze week bleek dat Zihni heimelijk een intern gesprek met een collega heeft opgenomen.”
Die interne collega was u.
Özdil moest op het matje komen omdat hij het volgens veel studenten afschuwelijke leenstelsel getorpedeerd had. Het door uw partij mede bedachte leenstelsel. Dat dwong u er ook als partij afstand van te nemen. Dus toen Özdil bij de Grote Heilige Leider werd geroepen, rook hij onraad en wilde hij stiekem bewijsmateriaal verzamelen.
Verre van chic, daarover geen misverstand.
Dat u hem er om die reden uit wilde gooien, snap ik ook nog.
Maar moet u een Kuzu of Özturk van ‘m maken en ‘m in volle openbaarheid voor de bus gooien, terwijl hij zelf netjes afscheid wilde nemen?
Ú zette dat ventje nog maar goed twee jaar geleden op de lijst.
Hij schreef nota bene, zonder dat zijn naam als auteur op het omslag prijkte, de boeken voor u waarmee u voor de Tweede Kamerverkiezingen van 2017 goede sier maakte vanwege uw ‘geweldige’ maatschappijvisie.
De één noemt dat ‘ghostwriting’, de ander ‘kiezersbedrog’.
Als het er echt op aankomt, ben u toch méér dan een door criminelen als Wijnand Duijvendak bedacht marketingproduct.
Dan komt uw ware aard boven en bent u een ordinair straatratje dat bereid is over lijken te gaan.
Ik weet dat er iemand is voor wie dat geen verrassing was.
Die aangerande stagiaire.
Groet,
JanD
Yasser Feras kan er natuurlijk weinig aan doen. Hij sluit gewoon aan bij een GroenLinkse traditie
Spoiler! :
Green Tyranny: Exposing the Totalitarian Roots of the Climate Industrial Complex
Het recht op vrije meningsuiting wordt algemeen geaccepteerd, totdat iemand er daadwerkelijk gebruik van wil maken.
Re: Linkse/groene politiek
Kabinet zinspeelt op vuurkorf-verbod
Door Alexander Bakker, 2 juli 2019
DEN HAAG – Er dreigt in sommige wijken een verbod op het gebruik van de barbecue, vuurkorf of open haard. Staatssecretaris Van Veldhoven (D66, Infrastructuur) onderzoekt met gemeenten de komst van ’houtstookvrije wijken’ om de lucht schoner te krijgen.
De D66-bewindsvrouw schrijft in een brief aan de Tweede Kamer dat ze een ’stookalarm’ wil invoeren voor dagen met ’ongunstig weer’. Verder schrapt het kabinet de subsidies op duurzame palletkachels per 1 januari 2020.
Het ministerie laat weten dat de details van ’houtstookvrije wijken’ nog nader onderzocht moeten worden door Den Haag en gemeenten. „Het gaat om nieuw te bouwen wijken”, legt een woordvoerder uit. „Komend najaar komt er meer duidelijkheid.”
Houtskool
Het ministerie meldde eerder aan De Telegraaf dat ook de vuurkorf en barbecue (op houtskool) vallen onder het plan om houtstook te verbieden in bepaalde wijken. Dinsdagavond laat krabbelde het departement terug. Een woordvoerster laat nu namens de staatssecretaris weten dat het alleen gaat om warmtebronnen in huis. Het gaat dan om bijvoorbeeld pelletkachels en de traditionele open haard.
bron
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)