Ook autoverhuurders zijn klaar met aso’s in bruidsstoet: ‘Soms kruipen er jongens van 17 achter het stuur’
Geschrokken van de toename in verkeersincidenten verscherpen verhuurders van klassieke auto’s hun regels. Daarmee hopen ze getoeter en asociaal verkeersgedrag in te dammen. Sommige ondernemers verhuren hun oldtimers niet meer voor Turkse en Marokkaanse bruiloften.
Donderdag nog werd op de A4 tussen Rotterdam en Den Haag een trouwstoet van de rijksweg gehaald. De automobilisten haalden elkaar links en rechts in, passagiers hingen uit de ramen. Twee dagen eerder ‘parkeerde’ een man uit een trouwstoet zijn dure Mercedes tegen een reclamepaal op het Pompenburg in Rotterdam. Vorige week crashte een bruiloftsganger met zijn gehuurde Lamborghini tegen een paal in Maasdijk.
,,Daar moet je als eigenaar van zo’n wagen toch niet aan denken’’, zegt Hans Looijmans. De autoverzamelaar verhuurt met zijn bedrijf Willy’s Trouwauto’s in Maasdijk tweehonderd keer per jaar een wagen voor bruiloften in Rotterdam. ,,In de stad zelf zitten geen verhuurders meer. Het onderhoud van oldtimers is zo duur geworden, dat het nauwelijks nog oplevert.’’
Looijmans probeert schade aan zijn auto’s te voorkomen door zijn 23 klassieke exemplaren alleen met chauffeur te verhuren en klanten niet zelf te laten rijden. Want dat is volgens hem vragen om problemen. ,,Soms kruipen er gewoon jongens van 17 achter het stuur.’’
Maar ook een nette chauffeur – Looijmans werkt alleen met pensionado’s – kan ellende niet voorkomen. Het was immers een van de wagens van Willy’s Trouwauto’s die betrokken raakte bij de aso-trouwstoet in Rotterdam, in tegenstelling tot eerdere berichtgeving geen Turkse maar een Marokkaanse, waarbij een politieman knock-out werd geslagen.
Hoewel de trouwwagen onbeschadigd bleef, heeft Looijmans daar nog steeds buikpijn van. ,,Op de chauffeur heeft het een grote impact gehad. Die zag ineens een politiehelikopter boven zijn wagen hangen, hij wist niet wat hem overkwam.’’
Meldplicht voor bruidsstoeten
Dat in Rotterdam vanaf 2020 een meldplicht voor bruidsstoeten geldt, vindt Looijmans een goede zaak. ,,Maar ook moet asociaal rijgedrag veel harder worden aangepakt. Die gasten lopen elkaar allemaal op te jagen: het wordt steeds gekker.’’
De optelsom van incidenten was voor 123 Trouwauto in Maasdijk aanleiding om niet meer in zee te gaan met Turkse en Marokkaanse bruidsparen. Het levert teveel ‘ellende, gedoe en gezeur’ op, zegt de eigenaar, die niet met naam in de krant wil. ,,In vrijwel in iedere stoet wordt asociaal rijgedrag vertoond’’, zegt hij. ,,Bestuurders halen links en rechts in, blijven toeteren of remmen plotseling op de snelweg.’’
Ook Geoffrey Raatgever van Royal Trouwauto Service in Den Haag is er klaar mee dat bruidsstoeten de regels in het verkeer aan de laars lappen. ,,Veiligheid staat boven alles’’, vindt hij. ,,Sinds kort vertel ik iedere huurder voor vertrek wat de regels zijn in het verkeer. Ook ben ik bezig met een speciale pagina op mijn website waar regels en wetten op terug zijn te vinden.’’