Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

De Franse regering krijgt miljoenen van Engeland om migranten tegen te houden . Maar de Fransen vinden dat wel goed, en zijn de asielzoeker liever kwijt dan rijk.
Vandaar dat ze de asielzoekers rustig laten vertrekken. Ze staan er met hun nues bovenop en doen verder niks.

Zoals gisteren. Ze zwaaide ze net nog niet uit.

Afbeelding

Maar woensdag ging het dus mis. Een boot met asielzoekers sloeg om, en tientallen mensen kwamen om het leven voor de kust van Calais, op een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld. Het is het dodelijkste incident met migranten in het Kanaal tot nu toe. Het exacte aantal doden is nog niet bekend. De Franse president Emmanuel Macron sprak eerder over zeker 31 doden, onder wie ook vrouwen en kinderen. Dat werd later op de avond door de Franse autoriteiten bijgesteld naar 27 doden.
Migrantendrama in Kanaal met tientallen doden

Een ongekend drama met migranten in het Kanaal tussen Frankrijk en Groot-Brittannië: volgens de Franse politie zijn tientallen bootvluchtelingen om het leven gekomen nadat hun boot was gezonken. De autoriteiten spreken over het dodelijkste incident met migranten in het Kanaal tot nu toe.

De migranten wilden het Kanaal oversteken vanuit Frankrijk. Hun boot kapseisde voor de kust bij Calais. Een visser had gemeld dat hij drijvende lichamen had gezien, waarop de Franse kustwacht in actie kwam. Omdat het weer kalm is, lijkt het aantrekkelijk de oversteek te wagen. Maar het water is bitterkoud, zeggen vissers die meer migranten zagen dan gebruikelijk.
Boot met migranten mogelijk aangevaren door containerschip

De boot met migranten die woensdag zonk in het Kanaal tussen Frankrijk en Groot-Brittannië werd mogelijk aangevaren door een „groot schip.” De lokale Franse omroep La Voix Du Nord meldt op basis van bronnen dat het mogelijk om een containerschip ging. De autoriteiten hebben hier nog niets over gemeld.

Tientallen mensen kwamen om het leven voor de kust van Calais, op een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld. Het is het dodelijkste incident met migranten in het Kanaal tot nu toe. Het exacte aantal doden is nog niet bekend. De Franse president Emmanuel Macron sprak eerder over zeker 31 doden, onder wie ook vrouwen en kinderen. Dat werd later op de avond door de Franse autoriteiten bijgesteld naar 27 doden.

Een visser meldde woensdag dat hij drijvende lichamen had gezien, waarop de Franse kustwacht in actie kwam. De Franse minister van Binnenlandse Zaken Gerald Darmanin meldde dat er tot nu toe slechts twee overlevenden uit het water zijn gehaald, maar zij zijn niet buiten levensgevaar. Het zeewater is bitterkoud. De dodelijke slachtoffers blijven in de nacht van woensdag op donderdag in Calais, waar een hangar tijdelijk is vrijgemaakt voor de lichamen.

Macron en de Britse premier Boris Johnson spraken elkaar woensdagavond telefonisch naar aanleiding van het ongekende drama. De twee leiders willen er alles aan doen om te voorkomen dat migranten het Kanaal blijven oversteken. Een woordvoerder van Johnson liet weten dat er „samengewerkt zal worden om mensensmokkelaars tegen te houden.” Hij voegde daaraan toe dat ook Nederland, België en andere Europese landen een rol krijgen bij het bestrijden van het probleem.

Macron had eerder op de dag al bezworen dat Frankrijk niet zal toelaten dat het Kanaal een „begraafplaats” wordt. Minister Darmanin meldde naar aanleiding van het drama op woensdag dat er door het Franse openbaar ministerie onderzoek wordt gedaan. Er zouden al vier verdachten zijn opgepakt die mogelijk betrokken zijn bij de mensenhandel.

Frankrijk doet volgens Darmanin al veel aan de migrantenstroom. Zo zijn er dit jaar al 1500 mensenhandelaren opgepakt en werken er dagelijks honderden agenten langs de Noord-Franse kusten. Sinds het begin van dit jaar zouden er door migranten al meer dan 47.000 pogingen zijn gedaan om het Kanaal over te steken.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Bootongeluk Calais was te voorspellen, maar oplossing is er niet

Het was volgens de burgemeester van Calais een tragedie "die iedereen zag aankomen": zeker 27 migranten kwamen gisteren om het leven nadat hun bootje op het Kanaal tussen Frankrijk en Engeland kapseisde. "Hier was ik al jaren bang voor", zei ze tegen Franse media.

Ze is aangeslagen en tegelijk getergd dat de illegale mensensmokkel over het Kanaal niet afdoende wordt tegengegaan. Integendeel: de afgelopen maanden nam het aantal illegale overtochten fors toe. Alleen gisteren al vertrokken er 25 bootjes met groepen migranten vanuit Calais.

Dat is vrij uitzonderlijk: normaal gesproken neemt de migratie over zee af in de winter, vanwege de slechtere weersomstandigheden. De temperatuur van het water in het Kanaal daalt tegen het einde van het jaar onder de 10 graden Celsius.

Dat dit nu wel gebeurt is een kwestie van vraag en aanbod, zegt Jorrit Rijpma, hoogleraar Europees Recht en migratiedeskundige van de Universiteit van Leiden. "De migratie is grotendeels verschoven van verstoppen in vrachtwagens naar bootjes, en de mensensmokkelindustrie faciliteert dat."

De oversteek per trein of auto via de Kanaaltunnel is vrijwel onmogelijk gemaakt, zegt Frankrijk-correspondent Frank Renout. "Tegenwoordig staan er overal hoge hekken en bestaat er strenge controle op de vrachtwagens. De boot is daarom de enige mogelijkheid om over te steken."

De cijfers
Volgens de Franse autoriteiten hebben dit jaar zeker 31.500 migranten per boot de overtocht gewaagd; 7800 van hen werden door de kustwacht gered. Het Verenigd Koninkrijk meldt dat in de eerste tien maanden van dit jaar 22.000 migranten de Britse kust bereikten.

Dat is ruim drie keer zoveel als in heel 2020. In 2019 lag het aantal nog op 1900. In 2018, het jaar waarin de boottochten op gang kwamen, probeerden 539 de overtocht te maken, van wie de meerderheid werd onderschept.

In die jaren kwamen tientallen migranten om het leven bij de oversteek, blijkt uit cijfers van de Internationale Organisatie voor Migratie (IOM). Het ongeluk van gisteren is het dodelijkste incident met migranten in het Kanaal tot nu toe.

Ook de brexit speelt een belangrijke rol, vertelt Rijpma. "Voorheen maakten de Britten deel uit van de douane-unie en konden ze zich beroepen op de zogeheten Dublinregels. Die bepaalden dat vluchtelingen asiel moesten aanvragen in het land waar ze de EU binnenkwamen. Daardoor kon het VK asielzoekers terugsturen naar dat desbetreffende land." Dat gaat nu veel moeizamer.

Asiel aanvragen kan in principe alleen binnen de landsgrenzen van het VK. "Je moet dus hoe dan ook op het Britse eiland zien te komen." En dat zullen mensen blijven proberen, met mogelijk meer dodelijke bootongelukken tot gevolg.

De Franse president Macron zegt naar aanleiding van het ongeluk te willen voorkomen dat het Kanaal een begraafplaats wordt. Hij roept op tot een spoedoverleg van alle betrokken Europese ministers en wil dat de bewaking aan de EU-buitengrenzen wordt opgevoerd.

Schuldvraag
Het vingerwijzen over de schuldvraag is ondertussen begonnen. Volgens de burgemeester van Calais is de Britse premier Johnson verantwoordelijk voor de dood van 27 migranten, omdat "hij geen verantwoordelijkheid durft te nemen" op het gebied van effectief migratiebeleid. Britse ministers roepen juist Frankrijk op meer te doen tegen de mensensmokkel.

De instroom van migranten is al lange tijd een heet hangijzer in de Britse politiek, zegt correspondent Fleur Launspach. "Een van de beloftes van brexit was to take back control on the border, maar dat lijkt dus niet te lukken. Veel kiezers vinden bovendien dat de Britse regering te weinig doet om de migratie tegen te gaan."

Veel migranten zijn vastberaden en willen hoe dan ook naar het VK. Zoals deze mensen, die gisteren ook vanaf de Franse kust vertrokken:

De Britse kustwacht oefende vorig maand met het terugduwen van migrantenboten naar de Franse kust. Als de zogeheten 'pushbacks' staand beleid worden, kunnen migranten simpelweg niet meer asiel aanvragen. Ook zijn er plannen om het asielsysteem te hervormen, in de hoop daarmee de migratie te ontmoedigen.

Aan Franse zijde is de controle op illegale migratie via het Kanaal de afgelopen maanden opgevoerd, zegt Frankrijk-correspondent Renout. Ook is er samen met de Britten een rechercheteam opgezet om smokkelbendes op te rollen. "Toch leeft er bij de Britten het idee dat de Fransen te weinig doen", aldus VK-correspondent Launspach.

Heilige graal
Hoogleraar Rijpma twijfelt of alle genoemde maatregelen de bootmigratie zal laten opdrogen. "Het VK is nou eenmaal de heilige graal voor veel vluchtelingen en migranten, bijvoorbeeld vanwege familie en de Engelse taal. Zij zullen linksom of rechtsom in het land proberen te komen."

Bovendien heeft het VK sinds 2011 geen nationale identiteitskaart meer en kent de flexibele Britse arbeidsmarkt maar weinig beperkende regels om aan het werk te gaan én is er een arbeidstekort. Hierdoor kunnen migranten relatief makkelijk aan het werk.

Een eenvoudige oplossing is er dus niet, benadrukt Rijpma. Europese samenwerking is vooral belangrijk, maar die is door de brexit minder geworden. "Frankrijk zou moeten voorkomen dat de bootjes vertrekken, en de Britten moeten daar dan wel iets tegenover stellen. De vraag is in hoeverre de EU en Frankrijk daar voor open staan."

In woord lijken zowel Macron als Johnson zich daar aan te committeren. Beiden roepen op tot meer samenwerking. "We moeten samen voorkomen dat gangsters blijven wegkomen met moord op migranten", aldus Johnson.
"Toch leeft er bij de Britten het idee dat de Fransen te weinig doen", aldus VK-correspondent Launspach.

Vind je dat gek? Ik niet.
Afbeelding
Yards away was a French police car with at least two cops inside who appeared to do nothing
How could they let them go to sea in THIS? Disturbing picture of 'very frail' dinghy that capsized killing 27 migrants including pregnant woman and young girl in Channel - as French police patrols do nothing to stop more crossing TODAY

Two survivors – an Iraqi and a Somalian – have told police the poorly made dinghy was hit by a container ship, puncturing its thin rubber hull. Five people have been arrested in France over the 27 deaths, including one man held overnight driving a German-registered vehicle packed with inflatable rhibs.

But as Emmanuel Macron was urged to get a grip, French police again failed to stop a group of more than a dozen asylum seekers crossing the Channel in choppy conditions this morning. They were brought shivering into a freezing Dover by the RNLI at dawn.

Small groups of officers were seen patrolling beaches close to Calais this morning but again failed to prevent dozens setting off for the UK in dinghies amid claims in Britain that the French have been sitting on their hands as 17 men, seven women and three children died yesterday.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

VK over tegenhouden migranten in het Kanaal: 'We kunnen het niet alleen'

"We kunnen het niet alleen." Zo kan de toespraak van de Britse minister van Binnenlandse Zaken Priti Patel vandaag in het Lagerhuis over de migrantenstroom vanuit Frankrijk worden samengevat. Terwijl de kritiek van het VK zich vooral richt op Frankrijk, is er ook onvrede over de aanpak van de Britse regering.

Terwijl een vijfde verdachte in Frankrijk gearresteerd werd in verband met het bootongeluk voor de kust van Calais, waarbij minimaal 27 migranten omkwamen, werd vanochtend een nieuwe boot met migranten onderschept bij Dover. De kustwacht bracht toen 40 migranten aan land.

Zowel mensenhandelaars als migranten lijken zich niet door het ongeluk te laten afschrikken. De Franse minister van Binnenlandse Zaken Darmanin legt de schuld bij de smokkelaars. "Het zijn criminelen, en daar herinnert deze tragedie ons op pijnlijke wijze aan. De belangrijkste verantwoordelijken voor deze situatie zijn de smokkelaars".

Maar wie is eindverantwoordelijk? Daar zijn de meningen over verdeeld. "De lichamen waren amper geborgen of het vingerwijzen begon al", schrijft de nieuwszender France24.

President Macron heeft gezworen dat Frankrijk niet toestaat dat het Kanaal een "begraafplaats" wordt en sprak met de Britse premier Johnson over hoe mensenhandelaars gedwarsboomd kunnen worden. "Het zijn de diepste waarden van Europa: humanisme en respect voor de waardigheid van elke persoon", zei Macron.

Politiek gewin
Maar Johnson vindt dat er onvoldoende gedaan wordt om een einde te maken aan de overstekende bootjes in het Kanaal. Hij zegt dat hij moeite heeft om met name de Fransen ervan te overtuigen de situatie aan te pakken. Hierop reageerde Macron geïrriteerd: de ramp moet niet gebruikt moest worden "voor politiek gewin", merkte hij op.

Vandaag werd meer bekend over de identiteit van de slachtoffers van het bootongeluk van gisteren. Er zouden zeven vrouwen en drie kinderen aan boord zijn geweest en zeventien mannen. De vijfde gearresteerde man zou de rubber boten hebben gekocht die bedoeld waren voor de oversteek.

Recordaantallen migranten maken de oversteek van Frankrijk naar het VK. Dit jaar zijn meer dan 25.700 migranten per boot in het VK aangekomen, meer dan drie keer zoveel als in 2020, toen het er 8469 waren.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Migranten blijven Kanaal oversteken

Alsof er niets is gebeurd staan Soedanezen, Syriërs en een enkele Senegalees in de rij voor een bekertje koffie op een parkeerterrein. Dat er woensdagmiddag 27 migranten verdronken nadat hun veel te kleine boot zonk, vinden ze triest. „Maar ik blijf het proberen.”

Niet alle jongens – de meesten zijn tussen de achttien en dertig jaar – zijn op de hoogte van het ongeluk voor de Noord-Franse kust. „Maar de meesten weten er wel van. Iedereen is ontmoedigd”, zegt Dominique Ravaux van hulporganisatie Salam.

Zijn vrouw smeert een onbestemde oranjekleurige saus op stokbroodjes, die enthousiast worden aangenomen door de aanwezige mannen. Ook de chocolade kindertoetjes gaan er wel in. „Maar zij zullen zich er niets gelegen aan laten liggen en gewoon in die bootjes blijven stappen. Wat moeten ze anders?”

Afgewezen
Precies wat Mohamed (19) zegt. De Soedanees spreekt alleen Arabisch, maar zijn vriend wil wel tolken. „Hij wil geen asiel aanvragen in dit land, dat je op straat laat staan en in de kou laat slapen”, vertaalt hij – en daar is hij het zelf mee eens. Jongens als Mohamed willen niet in Frankrijk blijven, anderen kunnen het niet: zij hebben al een aanvraag gedaan in een ander Europees land en werden afgewezen. Dan mogen ze het niet nog een tweede keer elders proberen.

Mohamed kende mensen die op de boot zaten die woensdag water maakte. „Het is triest”, zegt hij, weggedoken in de capuchon van zijn jas. „Het is erg gevaarlijk en dat weet ik. Maar ik neem het risico. Ik heb het al twee keer geprobeerd.” Een vrijwilliger van Medecins du Monde deelt mondkapjes uit, Mohamed neemt er eentje aan. „De eerste keer deed de boot ineens ’zzzzzz’: hij was lek. De tweede keer werkte de motor niet, maar we waren nog niet ver op weg. Zodra het weer goed is, ga ik weer. Het moet een keer lukken.”

Gelach
Hier en daar klinkt gelach op het parkeerterrein. Iets verderop ligt een grote vestiging van kluswinkel Leroy Merlin, aan de andere kant een fort. De migranten slapen in provisorische kampen in en om Calais en komen hier voor een gratis maaltijd.

„Je ziet het niet altijd aan ze af, maar deze jongens hebben al veel geïncasseerd”, zegt hulpverleenster Anna Irola van Secours Catholique. „Een tijdje geleden zei ik tegen iemand: jij blijft lachen! Ik lach aan de buitenkant, maar ik huil aan de binnenkant, antwoordde hij. Nu wordt er niet echt over de schipbreuk gesproken. Maar er is vanavond een herdenking. Ik denk dat daar wel veel mensen op af komen.”

Ook Irola denkt dat de migranten gewoon blijven proberen aan de overkant te komen. „De meesten hebben al 3000, 4000 kilometer afgelegd. Zij denken: dit is het laatste stukje, maar 30 kilometer. Dat is niets in vergelijking met de tocht die ik over de Middellandse Zee heb gemaakt. Op een heldere dag zie je de rotsen in Dover al liggen. Hier ziet de zee er vaak rustig uit, dan lijkt het een makkie.”
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Britse druk op Parijs opgevoerd om Kanaal-migranten

De Britten voeren de druk op de Fransen op, om gezamenlijke patrouilles toe te staan aan de Franse kust. Dat is volgens de Britten de enige manier om de stroom aan illegale immigranten richting de kust van Dover in te dammen. De Britse premier Boris Johnson wil honderden Britse agenten sturen.

In een telefoongesprek woensdagavond heeft Johnson de Franse president Emmanuel Macron op het hart gedrukt dat deze, met het oogluikend toestaan van de door mensensmokkelaars georganiseerde boottochten, hen feitelijk toestaat om mensen te vermoorden. Dit was in reactie op het bootdrama van woensdagmiddag waarbij tenminste 27 immigranten verdronken.

De Britse woede wordt gevoed door woensdagochtend gemaakte foto’s waaruit duidelijk wordt dat de Franse politie toekijkt terwijl ruim veertig illegalen een rubberen opblaasboot naar zee brengen. In totaal kwamen op woensdag ruim 600 asielzoekers aan via succesvolle boottochten. Het totale aantal is sinds begin dit jaar inmiddels opgelopen tot meer dan 26.000. De teller voor deze maand staat inmiddels op meer dan 6000.

Kamp in Albanië
Naast de gezamenlijke patrouillediensten aast het Verenigd Koninkrijk op andere manieren om de overtocht minder aantrekkelijk te maken. Vorige week werd bekend dat de Britten proberen om Albanië zover te krijgen om een door de Britten gefinancierd vluchtelingenkamp te openen waar de asielprocedure zou kunnen worden afgewikkeld.

De Albanezen zijn vooralsnog niet geïnteresseerd. In het Lagerhuis wordt druk gespeculeerd over alternatieven, inclusief een mogelijk vluchtelingenkamp op de Falklandeilanden, in de buurt van Argentinië.

Samenwerking
Macron riep gisteren op zijn beurt op tot meer Europese samenwerking om mensensmokkel en illegale migratie tegen te gaan. Volgens de Franse president is een hechtere samenwerking nodig met Nederland, België, het Verenigd Koninkrijk en de Europese Commissie. Op een persconferentie zei Macron dat Frankrijk een doorvoerland is en dat als migranten eenmaal aan de Kanaalkust staan, „het al te laat is.”

De boot van de migranten die woensdag om het leven kwamen in het Kanaal, is waarschijnlijk overvaren door een groter schip, mogelijk een tanker.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
King George
Berichten: 24951
Lid geworden op: zo sep 11, 2011 1:22 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door King George »

Er zal moeten worden overgegaan tot push backs zodat mensensmokkelaars in Frankrijk actief hun verdienmodel op zien gaan drogen. Zolang de bootjes Groot Britanië blijven bereiken en ze daar mogen blijven, blijft het verdienmodel intact.
Het morele gelijk ligt bij het volk




Citaten van Mustafa Kemal Atatürk over de Islam
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

EU-landen scherpen grensbewaking aan na bootongeluk Kanaal

EU-landen hebben afgesproken de grensbewaking op te voeren om ongewenste migratie tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk tegen te gaan. Aanleiding van het spoedoverleg is het bootongeluk deze week, waarbij 27 migranten omkwamen.

Vanaf 1 december zet de Europese grensbewakingsdienst Frontex een vliegtuig in om de kustgebieden van Frankrijk, België en Nederland te controleren op mensensmokkelaars. De Kanaaltunnel en de veerboten worden de laatste jaren veel strenger bewaakt en dus kiezen migranten vaker de gevaarlijke route over zee met rubberbootjes.

Ook willen de landen inlichtingen beter uitwisselen en gezamenlijke grenscontroles uitvoeren. En het moet moeilijker worden om aan opblaasbare boten te komen. Eerder besloot een sportwinkel in Calais al om kano's, bootjes en kajakken uit de schappen te halen omdat ze "de levens van gebruikers in gevaar kunnen brengen".

Britten afwezig
Het spoedoverleg in het stadhuis van Calais werd bijgewoond door vertegenwoordigers van Frankrijk, België, Nederland, Duitsland, de Europese Commissie, Frontex en Europol. Grote afwezige was het Verenigd Koninkrijk.

Sinds het bootongeluk verwijten Frankrijk en het VK elkaar te weinig te doen om de migratie tegen te gaan. Een kritische brief van premier Johnson aan president Macron viel verkeerd bij de Fransen, die de uitnodiging aan de Britten om deel te nemen aan het overleg introkken.

Ministers van de andere landen hebben aangedrongen op samenwerking met het Verenigd Koninkrijk. "Het overleg was niet anti-Engels, het was pro-Europeaans", verdedigde de Franse minister en gastheer Gérald Darmanin zich. "Wij willen wel samenwerken met onze Britse bondgenoten."
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Migranten bij Calais bekogelen Franse ordediensten met stenen: 15 agenten gewond

Bij schermutselingen tussen een grote groep illegalen en de Franse oproerpolitie zijn vijftien agenten en een onbekend aantal migranten gewond geraakt. De vijftien agenten moesten naar het ziekenhuis worden gebracht.
Spoiler! :
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Volgens de politie werd een groep van zestig agenten aangevallen door circa honderd migranten die onder meer met stenen gooiden. De donderdag begon relatief kalm met de ontruiming van een kampement van illegalen bij een ziekenhuis in de havenstad, die zonder incidenten werd uitgevoerd.

Maar daarna ontstak een groep migranten in woede aan de zuidoostrand van de stad waar een grote parkeerplaats voor vrachtauto’s is. Volgens ooggetuigen stortten de migranten zich met veel geweld op de agenten, aldus plaatselijke media. De agenten verweerden zich met traangas en wapens die niet-dodelijke projectielen of kogels afvuren. Calais is voor veel illegalen een uitvalsbasis om in vrachtauto’s of met treinen of in bootjes naar Engeland te gaan.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Mahalingam
Berichten: 52144
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Mahalingam »

Een recordaantal migranten stak in 2021 het Kanaal over

Een recordaantal van ruim 28.000 migranten is vorig jaar het Kanaal tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk overgestoken, meldt het Franse persbureau AFP op basis van een analyse van overheidsgegevens door persbureau PA Media.

Zeker 28.395 migranten bereikten in 2021 het Verenigd Koninkrijk, een verdrievoudiging ten opzichte van 2020. De toename is deels te verklaren doordat mensensmokkelaars grotere boten gebruikten waarop gemiddeld 28 mensen meekonden. In sommige boten was zelfs ruimte voor vijftig mensen.

De piek lag in november, in die maand staken zeker 6869 mensen het Kanaal over. Dat hoge aantal komt vermoedelijk door de gunstige weersomstandigheden die maand. Op 11 november bereikten de meeste migranten op een dag (1185) de Britse kust.

November is echter ook de maand waarin zich een tragisch ongeval voordeed met een migrantenboot. Op 24 november verdronken 27 migranten toen ze probeerden vanuit Frankrijk het Kanaal over te steken. Onder de slachtoffers waren vrouwen en kinderen.

Het grote aantal migranten zorgt al langere tijd voor spanning tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. De Fransen en Britten vinden van elkaar dat ze te weinig doen om de ongewenste migratie over het Kanaal tegen te houden.
https://www.trouw.nl/buitenland/een-rec ... ~be1f6035/
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

De eerste lading nieuwkomers in het jaar 2022 is weer geland in Dover.
First migrants of 2022 arrive in Dover shouting 'we love you UK' as RNLI bring around 60 men, women, children and a baby ashore after they make the perilous channel crossing

A group of around 40 people were escorted up the Port's gangway by Border Force officials before being taken away at around 10.45am, according to an eyewitness.

Afbeelding
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Mahalingam
Berichten: 52144
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Mahalingam »

Afbeelding

Ongeveer 52.000 transmigranten probeerden in 2021 met bootjes het VK te bereiken

Zowat 52.000 mensen hebben vorig jaar geprobeerd om met kleine bootjes de oversteek te maken van de Belgische en de Franse kust naar het Verenigd Koninkrijk. Dat meldt de West-Vlaamse gouverneur Carl Decaluwé.


Hoewel het aantal gecontroleerde transmigranten in de provincie West-Vlaanderen de laatste jaren is gedaald, neemt de problematiek volgens de gouverneur en de betrokken diensten in werkelijkheid wel toe.

‘De georganiseerde criminaliteit heeft er een echte business voor opgezet. Dat vertaalt zich ondertussen in de aanwezigheid van transmigranten die na veel pogingen en lang ronddolen per se het Verenigd Koninkrijk willen bereiken. Dat veroorzaakt heel wat problemen en schade’, zegt Decaluwé. Ook het gebruik van kleine bootjes om de oversteek te maken, is aanzienlijk gestegen.

Samenwerken


Om de problematiek aan te pakken, werd er de voorbije jaren nauw samengewerkt met de Préfet des Hauts-de-France en het UK - Home Office / Border Force (UKBF). Samen startten ze de afgelopen jaren tal van initiatieven. Zo werd in 2018 een project opgestart dat in veiligheidsbarrières rond de haven van Zeebrugge moet voorzien. Sinds 2019 wordt er in het kader van de Brexit samengewerkt met de UKBF om illegale oversteken op vrachtwagens richting het VK te vermijden. Daarbovenop wordt in de Zeebrugse haven een controlekamer gerealiseerd die de veiligheid nog meer moet waarborgen.

In de regio Westkust, nabij Calais, wordt er geïnvesteerd in de aanpak van transmigratie. Ten slotte zag het plan ‘Supply chain’ het levenslicht. Met dat plan wil de politie het transport van reddingsvesten, bootjes en andere benodigdheden onderscheppen.

Voor de uitvoering van de plannen is in totaal al meer dan 13 miljoen euro steun gekomen van Europa en de UK Border Force. Decaluwé lichtte de cijfers vanmorgen toe in een overleg met UKBF over de financiering van hun gezamenlijk veiligheidsplan.
https://www.standaard.be/cnt/dmf20220215_94519066
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Franse politie verhindert Kanaaloversteek van 600 migranten

De Franse politie heeft afgelopen weekeinde voorkomen dat meer dan 600 migranten het Kanaal zouden oversteken naar Engeland. Een woordvoerder vertelde dinsdag in Calais dat elf mensensmokkelaars zijn gearresteerd. Hun boten zijn in beslag genomen evenals de uitrusting voor de overtocht.

De prefectuur voor maritieme zaken in de Noord-Franse regio zei dat vrijdagnacht de eerste 72 illegalen werden gered. Ze zaten op een klein schip dat onderweg in problemen kwam. De kustwacht zette hen in de haven van Boulogne-sur-Mer aan land.

Vorig jaar slaagden volgens het Brits ministerie van Binnenlandse Zaken 28.500 mensen erin vanuit Frankrijk de overkant te bereiken. In 2020 waren dat er amper 8500, in 2019 slechts 1800. Franse hulpverleners brachten in 2021 meer dan 8600 migranten in veiligheid die anders misschien zouden zijn verdronken.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Mahalingam
Berichten: 52144
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Mahalingam »

Havenmedewerkers checken vrachtwagen na gestotter van chauffeur en vinden 34 vluchtelingen

Als een Roemeense vrachtwagenchauffeur zich vlak voor de overtocht naar Engeland wel erg zenuwachtig gedraagt en begint te stotteren, openen havenmedewerkers in Vlaardingen zijn al niet meer verzegelde trailer. Tussen een lading tl-buizen zien ze flessen urine en bagage liggen. Afkomstig van 34 weggedoken inklimmers, onder wie kinderen van 7 en 9 jaar oud. Het is de grootste ‘inklimzaak’ van het land.
https://www.ad.nl/binnenland/havenmedew ... ~a8e58d49/
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Mahalingam schreef:
vr jun 17, 2022 12:18 pm
Havenmedewerkers checken vrachtwagen na gestotter van chauffeur en vinden 34 vluchtelingen
In plaats van Engeland mogen wij nu voor deze "vluchtelingen" gaan zorgen. Ik hoop dat er in Ter Apel nog stoelen vrij zijn.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Goed idee om al die migranten te chippen. Vrijwillig. Dat wel. Wie niet gechipt wil worden wordt linia recta op het vliegtuig naar Rwuanda gezet.
VK komt met proef om migranten elektronisch te monitoren

Het Britse ministerie van Binnenlandse Zaken is een proef begonnen waardoor migranten die met bootjes of achterin vrachtwagens het Verenigd Koninkrijk zijn binnengekomen, elektronisch gemonitord kunnen worden, meldt de BBC. Het gaat om een proef van een jaar gericht op volwassenen die via „gevaarlijke en onnodige routes” in het Verenigd Koninkrijk zijn gearriveerd en in afwachting zijn om het land uitgezet te worden.

De proef is donderdag van start gegaan in Engeland en Wales en is bedoeld om te testen of het door elektronisch monitoren makkelijker wordt om regelmatig contact te houden met asielzoekers en om hun aanvragen effectiever te behandelen. Daarnaast is de proef bedoeld om gegevens te verzamelen over het aantal migranten dat onderduikt nadat ze in het Verenigd Koninkrijk zijn gearriveerd.

Mensen die aan de proef worden onderworpen, moeten zich mogelijk aan een avondklok houden. Bovendien kunnen ze worden vastgezet en veroordeeld als ze zich niet aan bepaalde voorwaarden houden.

Volgens critici worden migranten door het plan als criminelen behandeld. Ook zijn er zorgen over mogelijk negatief effecten van het apparaat op hun mentale en fysieke gezondheid, vooral als ze in het verleden slachtoffer waren van marteling of moderne slavernij.

Het is onduidelijk hoe de Britse regering precies beslist wie ze wel of niet monitort. Wel staat vast dat kinderen en zwangere vrouwen niet worden gevolgd. De eerste groep die wordt gemonitord zou volgens Britse media voor een deel bestaan uit asielzoekers die eigenlijk naar Rwanda zouden worden gebracht.

Het Verenigd Koninkrijk sloot in april met Rwanda een overeenkomst om illegale immigranten en asielzoekers tegen betaling op te vangen in het Afrikaanse land. Londen wil zo onder meer voorkomen dat migranten vanuit Frankrijk de gevaarlijke overtocht wagen naar Engeland, veelal in gammele bootjes en geholpen door mensensmokkelaars. Het Europees Hof voor de Rechten van de Mens (EHRM) besloot deze week echter een streep te zetten door dit plan.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Mahalingam
Berichten: 52144
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Mahalingam »

Er is een soort 'Turkendeal' tussen UK en Frankrijk.
Frankrijk krijgt geld om minder bootjes vol migranten naar Engeland te laten varen.
Frankrijk en VK sluiten akkoord om migratie via het Kanaal terug te dringen

Migratie De twee landen gaan nauwer samenwerken om het aantal bootjes dat oversteekt, te laten dalen. Het VK betaalt Frankrijk ruim 72 miljoen euro.


Nieuwe afspraken, meer geld, meer toezicht. En dus hopelijk minder migranten die zich aan de gevaarlijke oversteek van het Kanaal wagen.

Maandag werd bekend dat het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk een nieuwe overeenkomst hebben gesloten in een gezamenlijke poging de aantallen bootjes met migranten te laten dalen. Het aantal agenten dat patrouilleert aan de Franse kust gaat omhoog van 200 naar 300. Het VK betaalt komend jaar omgerekend 72,2 miljoen euro aan Frankrijk voor extra surveillances met manschappen, drones en teams met honden.

Dat bedrag ligt hoger dan eerder – verder is nieuw aan deze afspraken dat Frankrijk voor het eerst Britse ambtenaren aan de Franse kust toestaat om mee te kijken, zodat de onderlinge informatie-uitwisseling en coördinatie kunnen verbeteren. Frankrijk had hier altijd aarzelingen over, omdat het toelaten van Britse immigratie-ambtenaren op een soevereiniteitsschending zou neerkomen.

Sunak ziet Frankrijk als ‘vriend’


De onderhandelingen over deze deal waren al maanden bezig, maar liepen moeizaam. De verhoudingen tussen de twee landen waren gespannen onder de vorige premier Liz Truss. Ze had tijdens de strijd om het leiderschap van de Conservatieve Partij gezegd dat ze er nog niet uit was of Frankrijk een „vriend of vijand” van het VK is en dat bleef hangen toen ze eenmaal premier was.

Onder premier Rishi Sunak, hij is zo’n drie weken geleden begonnen, lijken de diplomatieke betrekkingen met Frankrijk vlug gekalmeerd. Sunak en president Emmanuel Macron ontmoetten elkaar bij de klimaattop in Egypte vorige week, waar ze ook de problemen rond het Kanaal bespraken. En tijdens hun eerste onderlinge telefoontje bleef Sunak volgens nieuwssite Politico maar herhalen dat hij Frankrijk als vriend ziet. „Als vriend. Als vriend, oké?”

Zijn charme-offensief hielp kennelijk om deze afspraken rond te krijgen en dat kan de Britse regering goed gebruiken, want de afgelopen weken zijn de oversteek van migranten en de manier waarop ze worden opgevangen steeds negatief in het nieuws in het VK. In een opvangcentrum in Manston, vlakbij de kust, zaten meer dan vierduizend migranten in een voorziening die maar op een kort verblijf van ongeveer 1.600 personen is ingericht.

Een van de migranten uit het centrum had een brief over het hek gegooid met een smeekbede om hulp. Tientallen gezinnen zouden er al langer dan een maand zitten, terwijl het opvangcentrum daar niet toe is uitgerust. „We voelen ons alsof we in een gevangenis zitten, we hebben geen telefoon, geen geld. Ze laten ons niet naar buiten”, stond in de brief. Ook zouden besmettelijke ziektes als difterie zijn vastgesteld bij de bewoners.

Verblijf in viersterrenhotels

De minister van Binnenlandse Zaken Suella Braverman kwam in opspraak omdat zij de doorstroom vanuit Manston naar andere opvangplekken tegengehouden zou hebben, tegen juridisch advies in. Het VK vangt veel migranten in hotels op, waarvan de geschatte kosten neerkomen op zo’n 5,6 miljoen pond (6,4 miljoen euro) per dag. Migranten zitten maandenlang en soms zelfs langer dan een jaar in een hotel, in afwachting van hun asielprocedures of van huisvesting als ze hun verblijfsvergunning al hebben gekregen. De wachttijden voor de asielprocedures zijn de afgelopen jaren opgelopen. Er wachten nu meer dan 122.000 migranten op een eerste beslissing over hun asiel; in 2012 was die achterstand nog maar ongeveer een tiende daarvan met ruim 12.000 wachtenden.

Het beeld dat de migranten een luxe verblijf in viersterrenhotels krijgen aangeboden, daar maakt Braverman het liefst zo snel mogelijk een einde aan. Ze komt van de hard-rechtse flank van de Conservatieve Partij en noemde de komst van de migranten een „invasie”. Ze zei ook dat het haar „droom” is dat er een vlucht met asielzoekers vanuit het VK naar Rwanda vertrekt, een plan waar de regeringspartij al het hele jaar aan werkt maar waar eerst de rechter zich over moet uitspreken. Braverman ontkende in het Lagerhuis juridisch advies over de doorstroom naar hotels genegeerd te hebben en heeft voorlopig de politieke commotie overleefd.

Maar intussen blijven meer migranten de oversteek naar het VK wagen. Dit jaar ligt het aantal geregistreerde migranten boven de 40.000, vorig jaar waren het er in totaal nog geen 30.000. De ambtenaren van het Britse ministerie van Binnenlandse Zaken hopen dat de nieuwe afspraken ertoe leiden dat de Franse politie meer bootjes tegenhoudt. Als 75 procent van de pogingen wordt tegengehouden, zou dat het verdienmodel van de mensensmokkelaars genoeg ondermijnen, is hun aanname. Probleem is alleen dat dat percentage van onderscheppingen de afgelopen maanden juist is gedaald. De politie wist vorig jaar ongeveer de helft van de bootjes te stoppen, dit jaar is dat zo’n 42 procent.
https://www.nrc.nl/nieuws/2022/11/14/fr ... n-a4148180
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Mahalingam
Berichten: 52144
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Mahalingam »

Het rubberbootje:

Afbeelding
Four people dead after migrant boat started sinking


Four people have died after a migrant boat got into difficulties crossing the English Channel on a freezing night.

A fishing crew spotted the dinghy sinking in ice-cold waters between Kent and France just after 03:00 GMT.
The skipper pulled his boat alongside and his crew hauled 31 people to safety in a dramatic rescue operation, the BBC has been told.

Footage filmed from the boat showed some dressed only in T-shirts and thin lifejackets screaming for help.

The video - shared by the owner of the fishing trawler, Ben Squire - showed crew members pulling people up out of the water and the boat with ropes.

People can be heard panicking and shouting as water appears to fill the inflatable boat.

In the night sky, helicopter lights shine down and airlift people away, as lifeboats arrive at the scene to continue rescuing people.

A government spokesman said authorities were alerted at 03:05 GMT to a small boat in difficulty off the coast of Dungeness, 30 miles west of Dover.

Mr Squire, who was not on the boat for the rescue, said the skipper Ray Strachan told him they saved 31 people.

After hauling them to safety, the crew gave them hot showers, their own clothes and fed them to help warm them up.

Mr Squire said the sea was quite cold and the conditions were "a little bit rough".

Overnight on Tuesday, temperatures dropped to 1C, with it likely to have been colder out at sea. A yellow weather warning for ice was in place across Kent at the time.

It was a horrific incident, he said, but the crew did a "cracking job".

"They did brilliantly getting that many people on board the boat", Mr Squire told the BBC.
Spoiler! :
Forensic tents were erected at the RNLI station at the Port of Dover

The BBC's Nick Eardley said a person close to the situation said 43 people had been saved, with more than 30 rescued from the water.

"These are the days that we dread," Home Secretary Suella Braverman said.

Prime Minister Rishi Sunak earlier expressed his sorrow at the "tragic loss of human life".

The boat is likely to have been carrying migrants risking the crossing from France, a day after Mr Sunak announced new measures to "stop the boats".

In a statement to the House of Commons, Ms Braverman said the search and rescue operation was ongoing, and she has spoken to Border Force officials about the tragedy.

The UK coastguard, the French Navy, the RNLI and an air ambulance were all sent to help with the rescue operation.

Coastguard helicopters from Lydd and Lee on Solent were also involved.

South East Coast Ambulance Service said it was called following reports of the incident, and sent crews to Dover, in Kent, to help with the follow-up operation.

A number of politicians have expressed their condolences, including Home Secretary Suella Braverman, who said that her "heartfelt thoughts" were with those involved.

Labour leader Sir Keir Starmer said it was "heartbreaking" that there have been more deaths in the Channel, and Dover MP Natalie Elphicke said she was "very saddened" to hear of the tragedy.

The operation follows a fatal incident in November 2021, when at least 27 migrants died after a dinghy sank while heading to the UK from France.
Map showing the search area for the migrant boat that ran into trouble between France and the Kent coast in the early hours of Tuesday morning

The BBC's Simon Jones said 460 people made the journey from France to Kent in small boats between Friday and Sunday.

Nearly 45,000 people have made the journey this year so far.

The Archbishop of Canterbury said he was "praying for the victims of today's terrible events", tweeting that debates about asylum seekers "are not about statistics, but precious human lives".

Tim Naor Hilton, from the charity Refugee Action, said the tragedy was predictable and inevitable, and more people would die trying to reach safety if the government did not create more routes for people to claim asylum.
https://www.bbc.com/news/uk-63968941
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Mahalingam
Berichten: 52144
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Mahalingam »

Sunak and Macron summit: UK to give £500m to help France curb small boat crossings

The UK will give France almost £500m over three years to help stop migrants crossing the Channel in small boats.
The cash was announced at a summit in Paris between UK Prime Minister Rishi Sunak and President Emmanuel Macron, who said France would also contribute.
The money will go towards an extra 500 officers and a new detention centre in France, but this will not be fully operational until the end of 2026.
The UK had planned to pay France around £63m this year to tackle the problem.
This new package appears to at least double that amount, with the UK pledging £120m in 2023-24.
France will also step up its funding of enforcement but has not said by how much.

Labour's shadow attorney general Emily Thornberry accused the Conservatives of "lurching from one crisis to another with nothing more than their typical sticking plaster politics".

"Before Rishi Sunak sends even more money to the French authorities to tackle this crisis, he needs to explain what was achieved by the hundreds of millions we've given them before, and why small boat crossings continued to go up regardless."

Mr Macron praised the joint efforts of UK and French teams working to reduce small boat crossings.
Speaking at a press conference with Mr Sunak at the Elysee Palace, he said the team had prevented 30,000 small boat crossings and made 500 arrests in the past year.

Mr Sunak said the money would help "put an end to this disgusting trade in human life".
He added: "Working together, the UK and France will ensure that nobody can exploit our systems with impunity."
Mr Sunak said the new deal agreed by the two leaders will see 500 extra French law enforcement officers using "enhanced technology" such as drones to prevent Channel crossings.

The money will also go towards a new detention centre in France, adding to the 26 already in existence.

Downing Street said the detention centre would allow more migrants "to be removed from the French coast".

Mr Sunak has made stopping the boats one of his key pledges for his government.

However, if the centre is completed on that timetable it would not fully functioning before an election is due in the UK, which can be held no later than January 2025.

Both men said the summit in Paris marked a new beginning in Anglo-French relations.

Mr Macron said it was a "moment of reconnection" while Mr Sunak described the meeting as an "entente renewed".
The French leader had no qualms about putting his finger on what he thought had led the relationship into difficulties in recent years - Brexit.

Between the lines of his statement, that was a criticism of Mr Sunak's three predecessors as UK prime minister and the tensions all have had with the EU.

During their press conference, the two leaders presented a strong sense of comradery - Mr Macron addressed "dear" Rishi, who in turned thanked "mon ami", and the briefing concluded with an embrace.

However, it is clear this meeting was just the start of something more cooperative - a small step, no more.

For Mr Sunak, this is a domestic political issue.
At the start of 2023, he said tackling small boats was one of his priorities. He needs to see a reduction in boats reaching the UK in order to fulfil his pledge.

Mr Macron also wants to see the movements reduced - but for him the issue is one that has broader implications.
He wants European countries to look at the routes people take to reach western Europe.

Earlier this week, Mr Sunak unveiled a new Illegal Migration Bill.

Under the plans, anyone found to have entered the UK illegally would not only be removed within 28 days, but also be blocked from returning or claiming British citizenship in future.

Mr Sunak argues his new plan was "designed to break the business model of the criminal gangs and remove the pull factors, bringing them to the Channel coasts".

However, the bill has been fiercely criticised by some charities and the UN's refugee agency. It is also likely to face legal challenges.
https://www.bbc.com/news/uk-politics-64916446
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Nieuw fenomeen aan Franse kust: bootjes pikken migranten op van toeristische stranden

Afbeelding

Langs de kust van Calais gebruiken mensensmokkelaars een nieuwe methode om migranten naar de Britse kust te varen. Migranten lopen doelbewust tussen de toeristen het strand op en stappen aan boord van ‘taxiboten’.

Voor het strand van Boulogne-sur-Mer peddelde een toerist gemoedelijk in een kano. Verderop kregen kinderen zeilles in kleine boten. Op het strand lagen vakantiegangers in zwemkleding en met zonnebrillen.

Een gebruikelijk zomers tafereel waarbij plots iets ongebruikelijk gebeurde. Tientallen migranten liepen over het strand, dwars tussen de toeristen door. Daarna liepen ze het water in, langs de kano en de zeilende kinderen. Op foto’s is te zien hoe sommige migranten hun eigen peuters en baby’s optillen, om ze boven water te houden.

Zo’n veertig migranten klommen aan boord van een grote rubberboot die klaar lag voor de kust. Een vrouw kon alleen haar twee kinderen op de boot zetten. Voor haarzelf was geen plaats meer. Ze moest terug naar het strand. De buitenboordmotor werd gestart en er werd koers gezet naar de Britse kust: de gedroomde bestemming van veel migranten.

Nieuwe methode
Langs de Noord-Franse kust gebruiken mensensmokkelaars een nieuwe methode om mensen het Kanaal over te varen: met zogeheten ‘taxiboten’. Die liggen klaar in het water voor de kust. Je klautert erin en wordt tegen betaling overgevaren.

In het verleden liepen de migranten meestal mét een boot vanuit de duinen ’s nachts naar zee. Nu lopen ze zonder boot – de boot met bestuurder ligt al klaar in het water - en niet meer geïsoleerd in de duinen, maar op plekken waar veel vakantiegangers zijn. Daarmee is het moeilijker voor de politie om op te treden.

Het beschreven tafereel in Boulogne-sur-Mer gebeurde dinsdag. Maar liefst zes taxiboten meldden zich toen voor het strand en zo’n tweehonderd migranten klommen aan boord.

,,De politie slaagde er in om zo’n vijftien migranten op te pakken die nog op het strand stonden. Maar als ze eenmaal in het water zijn doet de politie niets meer’’, vertelde fotograaf Johan Ben Azzouz in zijn eigen krant La Voix du Nord. Hij stond op het strand en nam foto’s.

,,Migranten lopen dus minder risico als ze het water in lopen naar een boot die daar aan komt varen, dan wanneer ze zelf met een boot uit de duinen komen en daarmee het strand over moeten lopen.’’

Moeders met baby's
De foto’s van taxiboten en migranten te midden van toeristen zorgden voor veel ophef in Frankrijk. ,,Waar iedereen het liefst zijn ogen voor sluit, werd met die foto’s zichtbaar’’, zei Olivier Ternisien van hulporganisatie Osmose 62 op televisie. ,,Moeders met baby’s die tot hun middel in het water staan. En de toeristen, buitenlandse vakantiegangers, zagen het voor hun ogen gebeuren.’’

De Franse autoriteiten zitten er flink mee in hun maag. ,,We hebben een heel moeilijke dag achter de rug’’, zei de regionale prefect Jacques Billant nadat de foto’s van Ben Azzouz verschenen. ,,Het gebeurde op klaarlichte dag in het hart van de stad. Mensenmokkelaars laten de migranten bewust tussen de vakantiegangers door lopen, om het werk van de politie te bemoeilijken.’’

De taxiboten zijn een nieuw verschijnsel, benadrukte hij. De eerste doken een paar maanden geleden op. ,,Ze worden nu steeds vaker ingezet. Migranten moeten er soms zelfs naar toe zwemmen, wat enorme risico’s met zich meebrengt. Ik heb om politieversterking gevraagd. We moeten meer migranten tegenhouden als ze in delen van de stad lopen waar ook veel toeristen zijn. We gaan ze verbieden het strand op te lopen.’’

Die extra agenten, zo’n zestig in totaal, zijn inmiddels gearriveerd. Maar de Noord-Franse kuststrook die bewaakt moet worden is lang: meer dan 100 kilometer. Als locatie X beter wordt bewaakt, wijken de mensensmokkelaars meteen uit naar locatie Y. Zelfs vanuit Normandië proberen migranten het water op te gaan.

45.000 overstekers
In 2022 maakten in totaal zo’n 45.000 migranten met bootjes vanuit Frankrijk de oversteek over het Kanaal. Dat was zo’n 60 procent meer dan het jaar ervoor. Er werd steeds vaker gekozen voor boten, omdat de andere manieren om naar Engeland te gaan – met veerboten of via de tunnel – steeds meer worden beveiligd. Calais wordt al de ‘bunkerstad’ genoemd vanwege alle hekken, muren en rollen prikkeldraad rond de haven en tunnelingang.

Dit jaar wordt er aanzienlijk meer gepatrouilleerd en opgetreden op stranden en in de duinen bij Calais en omgeving. Volgens prefect Jacques Billant heeft dat effect. ,,Wij houden nu zo’n 60 procent van alle migranten tegen voor ze het Kanaal op kunnen gaan.’’

In de eerste vijf maanden van dit jaar slaagden ruim 10.000 migranten er in de oversteek te maken: ruim een kwart minder dan dezelfde periode vorig jaar. Dat zou mede de reden zijn dat mensensmokkelaars nu kiezen voor de taxiboten: die komen vanaf het water, waar nog relatief weinig controles zijn.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Mahalingam
Berichten: 52144
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Mahalingam »

Verstekeling verlegt werkterrein: Nederlandse zeehavens niet langer hotspot voor oversteek naar Engeland

Het aantal migranten dat vanuit Nederlandse zeehavens illegaal de oversteek naar Engeland probeert te maken is de afgelopen jaren spectaculair gedaald. Dat blijkt uit cijfers van de marechaussee en de zeehavenpolitie in Rotterdam. ,,We zien een verschuiving, de smallboat-problematiek vanuit Frankrijk neemt in omvang weer toe.”

In 2021 werden nog 1296 verstekelingen die zich in schepen of vrachtwagens hadden verstopt in de havens van Rotterdam, Vlissingen, Hoek van Holland, IJmuiden en Moerdijk, in de kraag gevat. In 2022 was dat gehalveerd tot 639 en dit jaar stond de teller eind juni nog ‘maar’ op 125.

Strengere controles

Een belangrijke reden voor de afname zijn volgens marechaussee-woordvoerder Tim Hofman de opgevoerde controles. ,,Veel Nederlandse ferryterreinen zijn beter beveiligd door hekwerken en camera’s, de controles door de overheidsdiensten zijn verscherpt en veel vervoerders hebben particuliere beveiligingsbedrijven in de arm genomen. Die vergroten de pakkans en maken het voor verstekelingen minder interessant het hier te proberen.”

De verstekelingen, vaak jonge mannen uit Nederlandse asielzoekerscentra die geen kans hebben op een verblijfsvergunning, proberen op andere manieren in Engeland te komen. Hofman: ,,We zien dat de smallboat-problematiek vanuit Frankrijk in omvang toeneemt. Voor mensensmokkelorganisaties is dit een lucratieve en ‘relatief eenvoudige’ manier gebleken om grote groepen tegen een ‘lage kostprijs’ de oversteek te laten maken. Die organisaties sturen daar op, wat resulteert in een daling van de cijfers in Nederland.”

Hoge kosten
De verscherpte controlemaatregelen om verstekelingen te weren hebben niet alleen de Nederlandse havens en de overheid, maar ook rederijen de afgelopen jaren veel geld gekost. Die riskeren torenhoge boetes, opgelegd door de autoriteiten in het Verenigd Koninkrijk, als de verstekelingen pas in de Engelse havens worden ontdekt. Bovendien komt de verplichte repatriëring van de verstekeling naar Nederland voor rekening van de rederij.
,,Je begrijpt dat wij daar niet op zitten te wachten”, zegt manager Arthur Groeneweg van rederij A2B-online. ,,Daarom hebben wij de afgelopen jaren enorm geïnvesteerd in extra controle op onze schepen. Op ieder schip gaat extra personeel mee. Dat kost ons op jaarbasis honderdduizenden euro’s. Maar we kunnen niet anders.”

Volgens Groeneweg worden ook op de schepen van A2B-online minder verstekelingen aangetroffen. ,,Exacte getallen heb ik niet. Ik denk dat we er vorig jaar nog zo’n honderd hadden, tegen misschien dertig nu. Maar iedere persoon is er één teveel. Niet alleen uit economisch oogpunt, maar zeker ook menselijk gezien. Het zijn vaak schrijnende gevallen die je aantreft.”

Albanezen
In de zeehaven van Moerdijk werd in de eerste helft van dit jaar, volgens cijfers van de marechaussee, nog niet één verstekeling aangetroffen. Dat waren er enkele jaren geleden nog tientallen. Datzelfde geldt ook voor het NS-station Lage Zwaluwe en de aangrenzende parkeerplaats langs de A16.
Daar verstopten zich een paar jaar geleden nog grote groepen Albanese migranten in de aangrenzende bosjes en maisvelden in de hoop stiekem in een vrachtwagen met bestemming Engeland te kunnen klimmen. De ‘jungle’ van Calais dreigde zo in minivorm op het Brabantse platteland te onstaan. Maar ook dat probleem is, aldus een woordvoerder van de gemeente Moerdijk, ‘tot onze grote opluchting al een tijdlang van de baan’.
https://archive.is/20230728052231/https ... 9.0-1712.0
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: Calais en andere zeehavens magneet voor illegalen

Bericht door Ariel »

Die asielige hebben volgens mij geen idee van de kracht van de zee. ze denken waarschijnlijk dat na een storm de zee weer vlak is als een dambord, en dat er geen golven meer zijn.

"De 21 passagiers van een boot die aanvankelijk met motorpech kampte kregen de motor aan de praat, weigerden hulp en mochten van de Franse marine verder varen."

Ook goed, dan verdrink je maar....
Frankrijk redt 134 migranten op Noordzee

Het afgelopen weekend hebben Franse nooddiensten bij 6 reddingsoperaties op de Noordzee 134 migranten gered, meldt de kustwacht van Frankrijk. De opvarenden wilden oversteken naar het Verenigd Koninkrijk.

Een eerste bootje met 21 opvarenden raakte in de nacht van zaterdag op zondag in de problemen op het Nauw van Calais. Zij werden gered door de marine en in de haven van Duinkerke overgedragen aan de brandweer en de grenspolitie.

In de loop van zondag werden nog vijf andere boten van verschillende groottes onderschept. Een ervan had 60 opvarenden aan boord, de kleinste was een rubberboot met 2 migranten aan boord. De 21 passagiers van een boot die aanvankelijk met motorpech kampte kregen de motor aan de praat, weigerden hulp en mochten van de Franse marine verder varen.

Door het Kanaal loopt een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld, gebruikt door meer dan 400 vrachtschepen per dag. De voorbije jaren steken steeds meer migranten de zeestraat over. In 2020 bereikten volgens cijfers van de Britse overheid 10.959 mensen op deze manier het VK, in 2021 34.443 en in 2022 ging het om 58.502 mensen, de meesten van hen uit Iran, Albanië, Irak, Afghanistan en Syrië. Op 3 oktober stond de teller voor dit jaar op 25.330.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Plaats reactie