NGO schepen

Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Nauwelijks nog donaties voor NGO-schip ‘Alan Kurdi’ – wordt nu gefinancierd door de katholieke kerk

Het NGO-schip ‘Alan Kurdi’, dat migranten uit de Middellandse Zee ophaalt die met opzet door mensensmokkelaars op zee in nood zijn gebracht, zet koers naar Sicilië. Omdat de achterliggende Sea Eye-organisatie nauwelijks donaties ontving, droeg het bisdom Paderborn bij met fondsen van kerkelijke belasting.
Het NGO-schip ‘Alan Kurdi’ van de Duitse organisatie Sea-Eye is – met steun van de katholieke kerk – aan een nieuwe missie in het Middellandse Zeegebied begonnen. Het Aartsbisdom Paderborn financiert de ‘kerstmissie’, deelde Sea-Eye op vrijdag mee.
  • “We zijn aartsbisschop Hans-Josef Becker oneindig dankbaar, die herhaaldelijk duidelijk heeft gemaakt dat het de plicht is van ons allemaal om het leven te redden van degenen die bescherming zoeken”, zei Sea-Eye voorzitter Gorden Isler.
Sea-Eye moest in oktober een missie afzeggen wegens gebrek aan donaties, zo legde de organisatie uit Regensburg uit. Het aartsbisdom van Paderborn beloofde vervolgens onmiddellijke steun om ervoor te zorgen dat de ‘Alan Kurdi’ operationeel was rond de jaarwisseling. Daarnaast had de stad Konstanz ook snelle noodhulp van 5.000 euro verstrekt.

Volgens Sea-Eye wordt Palermo de nieuwe uitvalbasis voor de “Alan Kurdi”. “Na de crashlanding van de Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken Matteo Salvini zijn de Italiaanse havens weer open”, zei een woordvoerder met betrekking tot de nieuwe door de socialisten gedomineerde Italiaanse regering. Tot nu toe moest het schip vanuit Spanje vertrekken naar het gebied ten noorden van de Libische kust.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Mahalingam
Berichten: 52146
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Mahalingam »

Met hulp van de Duitse kerk is de veerdienst van de 'Alan Kurdi' weer op gang.
En dankzij de door de EU goedgekeurde regering van Italië worden de migranten weer als vanouds verwelkomd.
Migranten Duits reddingsschip mogen van boord in Italië
Het Duitse reddingsschip Alan Kurdi heeft van Italië toestemming gekregen om aan te meren in een haven van Sicilië nadat het donderdag 32 mensen gered had op de Middellandse Zee. Gorden Isler, een woordvoerder van de non-gouvernementele organisatie (ngo) Sea-Eye, bevestigt dat de migranten zondag aan wal kunnen gaan in Pozzallo.

De Alan Kurdi redde de migranten uit het water voor de Libische kust nadat het schip donderdagavond een noodoproep had binnengekregen. De mensen aan boord zijn Libiërs. Volgens een arts van Sea-Eye zijn er onder hen tien kinderen van wie de jongste 6 maanden oud is, en vijf vrouwen onder wie één die zeven maanden zwanger is.

Isler zei dat de ngo sneller toestemming kreeg dan anders, wat volgens hem betekent dat het in 2020 ‘normaal’ zal zijn om mensen te redden en naar een veilige plaats te brengen.
Sinds vorig jaar hebben Italië en Malta herhaaldelijk geweigerd om mensen van reddingsschepen binnen te laten tenzij andere landen van de EU hen wilden opvangen. De onderhandelingen over waar de migranten naartoe kunnen, lopen vaak moeilijk waardoor de migranten lang aan boord van het schip zitten.
‘Deze patstellingen zijn te vermijden als Europa eindelijk een akkoord zou bereiken over een voorspelbaar mechanisme’, aldus Sea-Eye op Twitter.
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Bijna 500 migranten op Middellandse Zee in veiligheid gebracht

407 migranten zijn sinds vrijdag op de Middellandse Zee in veiligheid gebracht. Dat meldt Artsen zonder Grenzen, die de actie uitvoert met hulporganisatie SOS Méditerranée. De Duitse organisatie Sea-Eye meldt dat zij zondag 78 mensen aan boord heeft gehaald.

Artsen zonder Grenzen kwam vijf keer in actie. In een van die gevallen dreigde een vluchtbootje te kapseizen. De meeste opvarenden komen uit Bangladesh, Somalië en Eritrea. Bijna vier op de tien van de aan boord gehaalde vluchtelingen is kind. Van hen werden er 132 niet begeleid door een volwassene.

Artsen zonder Grenzen heeft ervan afgezien om aan te meren in Tripoli. „Het is in Libië niet veilig en mensen worden daar vaak onder erbarmelijke omstandigheden geïnterneerd. Dat kunnen wij als medische hulporganisatie niet toestaan”, zegt een woordvoerder. Italië en Malta hebben nog niet gereageerd op een aanmeerverzoek. Het schip van Sea-Eye heeft koers gezet naar Italië nadat Malta een verzoek had afgewezen.

De Internationale Migrantenorganisatie van de VN (IOM) registreerde vorig jaar 1283 dode bootvluchtelingen in de Middellandse Zee. Afgelopen vijf jaar zijn er minstens 19.164 migranten verdronken.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
King George
Berichten: 24951
Lid geworden op: zo sep 11, 2011 1:22 pm

Re: NGO schepen

Bericht door King George »

Dit is dan kennelijk het drenkelingen redden zoals D'66 het zo graag wil.

https://twitter.com/D66/status/1221491583360622593


En dat bijna 500 migranten op Middellandse Zee in veiligheid gebracht moet natuurlijk zijn bijna 500 migranten naar Europa gesmokkeld. Ze noemen het nu al wel migranten in plaats van vluchtelingen.
Het morele gelijk ligt bij het volk




Citaten van Mustafa Kemal Atatürk over de Islam
Mahalingam
Berichten: 52146
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Mahalingam »

Zouden ze dit nu echt serieus menen? je meent het niet.
"Artsen zonder Grenzen heeft ervan afgezien om aan te meren in Tripoli. "
Het doel waarvoor die 'artsen' leven is toch niet 'terug brengen' maar 'naar EU brengen'?
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

“Sea-Watch 3” mag aanmeren in Messina – Gouverneur: “Quarantaine aan boord of het schip vaart ergens anders heen”

Geplaatst op 26 februari 2020

Afbeelding

Ondanks het Corona-virus dat zich uitbreidt in Italië, blijven de havens open voor de migrantenschepen. Zoals “il Giornale.it” bericht, heeft het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken de haven van Messina aan het schip de “Sea-Watch 3” toegewezen. Na de toewijzing van de veilige haven zou het schip morgenvroeg in de haven van de stad aankomen.

Het team, dat enthousiast was over het behaalde doel, verheugde zich op Twitter: “Sea Watch heeft eindelijk een positie. We varen nu in de richting van Messina en zijn blij onze gasten eindelijk in veiligheid te kunnen brengen.”

Terwijl de bemanning en de migranten juichten over het nieuws van de toegewezen haven, appelleert de gouverneur van de regio Sicilië, Nel Musumeci, aan minister-president Giuseppe Conte: “Quarantaine aanboord of het schip vaart ergens anders heen.” In werkelijkheid eiste Nel Musumeci dat migranten aan boord van het schip en niet binnen de hotspot onder quarantaine gesteld worden. Wanneer de autoriteiten van mening zijn dat het schip dit niet toestaat, spreken ze met de verantwoordelijke autoriteiten en varen ze naar andere havens.

Ook Matteo Salvini is weinig enthousiast over de toestemming van het ministerie van Binnenlandse Zaken voor de “Sea-Watch 3” en nog meer nieuwkomers: “De gouverneur van Sicilië Musumeci heeft gelijk. Het kan niet dat de regering in een tijd als deze de aankomst van honderden extra migranten toelaat.”

Bron: https://politikstube.com

Door: “Victoria”

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/02/26 ... ders-heen/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Afbeelding

“Kinderen en vrouwen eerst!
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Veerdienst ondanks corona: migrantenkotter “Alan Kurdi” weer op speurtocht

Geplaatst op 31 maart 2020

Afbeelding

De NGO “Sea-Eye” maakte in een persmededeling bekend dat haar schip “Alan Kurdi” de Spaanse haven verlaten heeft en op weg is naar de Libische zoek- en reddingszone, dat het waarschijnlijk komend weekend zal bereiken. Hopelijk komt de migrantenkotter niet in het vaarwater van de Libische kustwacht terecht, die de “zeenood redding” overneemt en zodoende de “schipbreukelingen” het doel Europa niet bereiken.

Eind maart 2020 berichtte de “Frankfurter Allgemeine Zeitung” dat de Italiaanse regering weigert om schipbreukelingen überhaupt aan land te laten, ook al zijn andere EU-lidstaten bereid hen op te vangen.

De ontscheping van de passagiers zou nog wel eens spannend kunnen worden, want als Italië het daadwerkelijk aan de migrantenkotter verbiedt om aan te meren, dan zou Malta eventueel als “veilige haven” kunnen bijspringen. Als alternatieven komen Spanje en Frankrijk nog in aanmerking, de zeeweg naar Duitsland zou voor de getraumatiseerde migranten waarschijnlijk te vermoeiend zijn.

Hieronder passages uit de persmededeling:

Na een pauze van acht weken komt het Duitse reddingsschip “Alan Kurdi” nu weer in actie. Meer dan 60 vrijwilligers bereiden de “Alan Kurdi” op het actiejaar 2020 voor. Maandagmiddagen gaven de Spaanse autoriteiten groen licht om te vertrekken. Inmiddels heeft de bemanning rondom de Duitse kapitein Bärbel Beuse de internationale wateren bereikt.

“Mijn bemanning is ondanks alle moeilijkheden aangetreden, getraind en paraat. Hoe zouden we nu in de haven kunnen blijven, terwijl er geen enkel reddingsschip in actie is?”, zei de Duitse kapitein Bärbel Beuse, die al voor de tweede keer de baas is op de “Alan Kurdi”. De zeenood redders rekenen op grote moeilijkheden om een veilige haven toegewezen te krijgen, mocht het daadwerkelijk tot een redding komen.

“Wij vertrouwen ook in deze crisis op de verantwoordelijkheid en een kordaat handelen van onze vlaggenstaat. We staan in nauw contact met de Duitse autoriteiten”, zegt Isler verder.

Op grond van de corona-crisis heeft de actieleiding van de vereniging extra veiligheidsmaatregelen getroffen en een “Outbreak Management Plan” ingesteld.

Bron: https://politikstube.com

Door: “Victoria”

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/03/31 ... peurtocht/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Naar Europa smokkelen ondanks corona-crisis: “Alan Kurdi” pikt 150 migranten op in de Middellandse Zee

Geplaatst op 7 april 2020

Afbeelding

Nauwelijks is de migrantenkotter “Alan Kurdi” op zoektocht in de Middellandse Zee, of de mensensmokkelaars zorgen voor aanvoer en sturen boten voor de nagestreefde “zeenood redding”. Tijdens twee “reddingsacties” werden 150 “schipbreukelingen” opgepikt, zoals de NGO “Sea-Eye”op Twitter bericht. In de ene notendop zaten 68 personen, overwegend afkomstig uit Bangladesh, in de andere notendop zaten er 82. Van hen is geen informatie bekend over de herkomst, alleen de mededeling dat zich onder hen een zwangere vrouw bevond.

Na het planmatige inchecken van de passagiers is het nu de vraag: waar naartoe met de verzorgingszoekers? Dat de ontscheping van de passagiers niet eenvoudig wordt in de corona-crisis, weten ook de helpers van de mensensmokkelaars en daarom appelleren ze rechtstreeks aan het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken en minister van Buitenlandse Zaken Heiko Maas, opdat de “beschermingzoekers” overgebracht worden en de belastingbetalers op kosten kunnen jagen.
Zoals “Sea-Eye” op haar website meedeelde, werd de eerste oppik-actie kennelijk verstoord door een schip dat voer onder Libische vlag, waarbij in de lucht werd geschoten. Daarop zouden de mensen van de houten boot zijn gesprongen.

De veer- respectievelijk afhaaldienst in de Middellandse Zee gaat monter door, hoewel Europa wegens de corona-epidemie verzwakt is, de economie instort en er een stijgende werkloosheid is te verwachten.

Bron: https://politikstube.com

Door: “Victoria”

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/04/07 ... andse-zee/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Italië weert schepen met migranten tijdens coronacrisis

De regering in Rome kwam met de maatregel nadat een schip van de Duitse hulporganisatie Sea-Eye ongeveer 150 asielzoekers uit het water bij de kust van Libië had opgepikt en koers zette richting Italië. Voor de periode dat er een nationale noodsituatie wat betreft de volksgezondheid is, kunnen de Italiaanse havens niet als een veilige plaats worden gezien, vindt de Italiaanse regering.

Op dit moment duurt die tot 31 juli maar de kans is dat die wordt verlengd. Het aantal vluchtelingen dat probeert via Italië naar Europa te komen is sinds de uitbraak van het coronavirus sterk afgenomen.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Het aantal vluchtelingen dat probeert via Italië naar Europa te komen is sinds de uitbraak van het coronavirus sterk afgenomen.
Zo heeft elk nadeel ook z'n voordeel... :cool:
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Havens dicht: Migrantenkotter “Alan Kurdi” zit vast op de Middellandse Zee

Geplaatst op 9 april 2020

Afbeelding

Sinds eind maart 2020 is het bij de Duitse regering en de organisaties voor de veerboot-afhaaldienst voor de Libische kust bekend dat Italië, Malta en andere oeverstaten aan de Middellandse Zee geen reddingsschepen meer laten binnenlopen i.v.m. de corona-pandemie. Ondanks deze informatie ging de “Alan Kurdi” op zoektocht in de Middellandse Zee en pikte 150 migranten op. Nu hebben de gasten aan boord dringend een veilige haven nodig en de Duitse regering zoekt zoals altijd naar een oplossing.

[...] Tijdens de corona-crisis dienen er geen private reddingsschepen meer uit te lopen om in de Middellandse Zee vluchtelingen uit zeenood te redden. De Duitse regering heeft volgens een woordvoerder eind maart al informatie gekregen uit Rome dat zeenood redders op grond van de corona-crisis op dit moment geen havens in Italië meer aan zouden kunnen doen. De Duitse regering zou organisaties, die schepen onder Duitse vlag exploiteren, desbetreffend geïnformeerd hebben. Ook de andere oeverstaten aan de Middellandse Zee laten geen reddingsschepen meer binnenlopen.

Het reddingsschip “Alan Kurdi” van de Duitse organisatie “Sea-Eye” liep maandag ondanks de corona-crisis uit en redde ongeveer 150 mensen. De hulporganisatie uit Regensburg appelleerde daarna aan de Duitse regering om de verantwoording voor de geredde personen over te nemen. Daarover zei de woordvoerder dat de Duitse regering op dit moment met alle betrokkenen in gesprek zou zijn om een oplossing te vinden. [...] Meer op “Tagesschau.de”.

De migrantenkotter vaart onder Duitse vlag en daarmee lijkt Duitsland verantwoordelijk te zijn. Anderzijds hebben de helpers van de mensensmokkelaars nalatig en ignorant gehandeld en zouden zelf de verantwoordelijkheid voor de passagiers op zich moeten nemen. Die verantwoordelijkheid dus, die de Europeanen altijd gesuggereerd wordt wanneer het om de opname van bootmigranten gaat.

Als de gehoopte oplossing niet snel genoeg komt, dan zou de bemanning van de “Alan Kurdi” moeten genieten van de tijd samen met haar gasten aan boord. Dat zou eventueel heel behulpzaam en leerzaam kunnen zijn. En wat betreft de toekomst kunnen we alleen maar hopen dat de shuttle-service gestopt wordt en dat er eindelijk een stokje wordt gestoken voor de NGO´s.

Bron: https://politikstube.com

Door: “Victoria”

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/04/09 ... andse-zee/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Spanningen nemen toe op ngo-schip dat nergens mag aanmeren

De spanningen nemen toe op het ‘reddingsschip’ van de Duitse ngo Sea-Eye. Dat meldt de organisatie van de ngo in een persbericht. Ze roepen de Europese lidstaten op om snel een oplossing te vinden zodat het schip in een Europese haven kan en mag aanmeren.

De problematiek van illegale bootmigratie vanuit Afrika naar Europa sleept al jaren aan en verdeelt ons continent. Sommigen vinden dat we de morele plicht hebben om migranten die de gevaarlijke oversteek wagen te redden en naar Europa te hebben, anderen vinden dan weer dat we illegale migratie net in de hand werken door die zogenaamde reddingsoperaties.

Na de val van de rechtse regering in Italië besloot de nieuwe, linkse Italiaanse regering om de havens opnieuw te openen voor ngo-schepen die illegale migranten aan boord hadden. Daardoor kwamen opnieuw verschillende ngo’s naar de Middellandse Zee om er hun ‘reddingsoperaties’ te hervatten. Zij hadden eerder hun missies stopgezet omdat ze toch nergens mochten aanmeren.

Coronacrisis streep door rekening voor ngo
Maar door de coronacrisis besloot Italië om zijn havens opnieuw te sluiten, waardoor ngo’s nu opnieuw nergens naartoe kunnen met hun reddingsschepen vol migranten. Maandag haalde het ‘reddingsschip’ Alan Kurdi van de Duitse ngo Sea-Eye ongeveer 150 illegale migranten aan boord, waarmee ze nu naarstig op zoek gaan naar een Europese haven om aan te meren.

Zowel Italië als Malta lieten al officieel meten dat het schip niet welkom is in hun havens omdat die sinds de uitbraak van het coronavirus gesloten zijn om de verspreiding van het virus tegen te gaan. Daardoor lijkt de ngo in een uitzichtloze situatie beland te zijn, wat ook bij de illegale migranten aan boord voor frustraties zorgt.

“De situatie aan boord van de Alan Kurdi is meer en meer gespannen, want het reddingsschip is niet aangepast op de onbepaalde opvang van 150 mensen”, zo stelt de kapitein van het schip. Zo zouden er regelmatig opstootjes en gevechten plaatsvinden.

De organisatie van de ngo vindt het schandalig dat er vanuit de Europese Unie geen oplossing komt voor de illegale migranten. “Het is onaanvaardbaar dat we reddingsplannen zien van enkele miljoenen voor de Europese industrie, maar tegelijkertijd beweert men dat er geen middelen zijn voor de bescherming van migranten”, aldus Gorden Isler, voorzitter van Sea-Eye.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Opnieuw op de meelijwekkende toer: Situatie aan boord van de “Alan Kurdi” spitst zich toe

Geplaatst op 11 april 2020

Afbeelding

De havens zijn dicht, de migrantenkotter “Alan Kurdi” met 150 gasten aan boord zit in de buurt van Lampedusa vast op de Middellandse Zee. Nu proberen de “zeenood redders” mediale druk op te bouwen: de situatie aan boord spitst zich toe.

De dramaturgie is al jaren bekend. Gespannen schetsen de bemanningen van de boten van de helpers van de mensensmokkelaars de situaties aan boord: de ene keer is het een opkomende storm met metershoge golven voor de boeg en een ijskoude wind aan dek, een andere keer breken er ziektes uit, dan zijn het showopnames a la Hollywood, waarbij wanhopige passagiers voor de camera´s van boord springen en proberen naar de kust te zwemmen, of er wordt tegelijk de “psychologische noodtoestand” uitgeroepen om het aanmeren in een veilige haven en de opname van de migranten in naam van de humaniteit af te dwingen. We kunnen benieuwd zijn welke strategieën de bemanning van de “Alan Kurdi” nog te binnen schieten totdat de meelijwekkende toer functioneert.

[...] De situatie op het reddingsschip “Alan Kurdi” met 150 migranten spitst zich toe. De woordvoerder van de organisatie “Sea-Eye”, Gordon Isler, berichtte dat kapitein Bärbel Beuse de Italiaanse reddingsdienst om levensmiddelen, medicijnen en brandstof voor het schip heeft verzocht. Het schip bevindt zich in de buurt van het eiland Lampedusa.

Het onder Duitse vlag varende schip had de migranten maandag voor de kust van Libië opgenomen. De mensen zouden wegens plaatsgebrek nauwelijks kunnen slapen, berichtten de hulpverleners. Het schip is maar 39 meter lang.

Zowel Italië als Malta bevestigden nogmaals dat ze vanwege de corona-virus pandemie de sanitaire verzorging van de beschermingzoekers niet zouden kunnen garanderen. In een verklaring van de Maltezer regering staat: “Malta is niet in staat om vluchtelingen een veilig verblijf aan te bieden.” Ook hulp voor vluchtelingen aan boord van reddingsschepen zou niet meer gegarandeerd kunnen worden. [...] Bron: “Deutsche Welle”.

Bron: https://politikstube.com

Door: “Victoria”

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/04/11 ... -zich-toe/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Pilgrim schreef:Opnieuw op de meelijwekkende toer: Situatie aan boord van de “Alan Kurdi” spitst zich toe
Het is ze weer gelukt.
Op zee geredde migranten zitten in isolatie op veerboot voor kust Sicilië

Afbeelding

Zo’n 180 migranten die zijn gered op zee, worden tijdelijk ondergebracht op een veerboot voor de kust van Sicilië. Dat laat de Italiaanse kustwacht weten.

De Italiaanse veerboot Rubattino nam vrijdag al 146 migranten aan boord, die waren gered door de Duitse boot Alan Kurdi. Daar komen nu nog 34 asielzoekers bij die van zee zijn gehaald door het Spaanse reddingsvaartuig Aita Mari.

Testen op corona
Italiaanse media berichten dat de migranten worden getest op het nieuwe coronavirus. Ze worden twee weken geïsoleerd en gaan dan naar EU-lidstaten. Italië heeft vanwege de coronacrisis de havens gesloten voor boten met geredde migranten.

De Rubattino ligt momenteel bij Palermo en wordt bemand door vrijwilligers van het Rode Kruis. Het 180 meter lange schip heeft plek voor bijna 1.500 passagiers. Er zijn 289 kajuiten, een medisch centrum, restaurants en een speelplek voor kinderen.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Mahalingam
Berichten: 52146
Lid geworden op: za feb 24, 2007 8:39 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Mahalingam »

Wat een show zeg !

Onze verzorgers hebben niet dat soort uitrusting beschikbaar.
Is dit nu iets wat ze noemen: 'in de watten leggen' ?
Wie in de Islam zijn hersens gebruikt, zal zijn hoofd moeten missen.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Mahalingam schreef:Wat een show zeg !

Onze verzorgers hebben niet dat soort uitrusting beschikbaar.
Is dit nu iets wat ze noemen: 'in de watten leggen' ?
Ja, ze zijn beter beschermd dan personeel in verpleeg en verzorgingshuizen.
Maar ja, we zien hier wel een uitstervend soort die beschermd moeten worden.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

“Artsen zonder Grenzen” beëindigt samenwerking met “SOS Méditerranée”

Geplaatst op 19 april 2020

Afbeelding

Artsen activeren laatste restje verstand

Het bestaat nog, goed nieuws te midden van de crisis: “Artsen zonder Grenzen” beëindigt de samenwerking met “SOS Méditerranée”. De organisatie deelt op haar internetsite mee: “Met het oog op de corona-virus pandemie zijn de hindernissen voor de private redding op zee zo hoog geworden, dat ´Artsen zonder Grenzen´ en ´SOS Méditerranée´ zichzelf niet in staat achten om een gemeenschappelijke basis te vinden voor verdere acties op zee. Daarom heeft ´Artsen zonder Grenzen´ de zeer belangrijke beslissing genomen om een einde te maken aan het partnerschap.”


Weliswaar beschimpt de altijd met grote zelfingenomenheid optredende artsenorganisatie op haar internetsite nog steeds de regeringen van de EU-Middellandse Zeelanden, die ze beschuldigt van een misbruik van de pandemie en ontbrekende ondersteuning van de private “zeenood redders”.

Tegelijkertijd geven de artsen indirect tussen de regels door in hun publicaties toe waar onder de bestaande randvoorwaarden de voortzetting van deze activiteiten op uitdraait: een onverantwoordelijke bedreiging van mensenlevens.

Zelfs op militair door-georganiseerde vliegdekschepen en grote cruiseschepen zijn massa-infecties uit ervaring slechts moeilijk in te dammen. Hoe moet dan op relatief kleine piratenschepen, waarop armoedemigranten samengepropt worden, het overdragen van een epidemie voorkomen worden?

“SOS Méditerranée” wil ondertussen de realiteit niet blijven zien en haar smokkelactiviteiten voortzetten. De organisatie beklaagt op haar internetsite:

“Sinds het begin van de wereldwijde uitbraak van de infectieziekte Covid-19 observeren we met grote zorgen hoe de redding op zee in de centrale Middellandse Zee in toenemende mate bemoeilijkt wordt. Onder verwijzing naar de Covid-19 pandemie hebben meerdere EU-landen hun havens voor bescherming zoekende mensen gesloten. Ook de vorig jaar november overeengekomen Malta-overeenkomst ter opname en verdeling van uit zeenood geredde mensen werd op grond van de actuele uitzonderingssituatie opgeschort. Civiele reddingsschepen zijn nauwelijks nog ter plaatse. Ook de Ocean Viking, het reddingsschip van ´SOS Méditerranée´ en ´Artsen zonder Grenzen´, ligt tijdelijk in de haven van Marseille voor anker. Voor de mensen, die voor de catastrofale toestanden in Libië over de Middellandse Zee vluchten, wordt het risico nog groter om tijdens de levensgevaarlijke vlucht te verdrinken of door de Libische kustwacht terug gedwongen te worden in de kringloop van geweld en uitbuiting.”

De piratenvereniging respecteert weliswaar de beslissing van de grenzeloze artsen om tijdens haar piratentochten in het vervolg niet meer aan boord te willen zijn. Maar haar leiding heeft nog steeds de ambitie om “zo snel mogelijk weer uit te willen varen” om haar op dit moment noodgedwongen uitgestelde smokkelactiviteiten te kunnen voortzetten.

Zodoende ontmaskert “SOS Méditerranée” zichzelf als varende virusverspreider en een gevaar voor de gemeenschap. Wie in Duitsland bestaande contactverboden overtreedt, moet minstens € 200,- boete betalen. Welke straffen verwachten de extremisten van “SOS Méditerranée” als ze hun piratentochten weer hervatten?

Bron: www.pi-news.net

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/04/19 ... iterranee/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Italië kampt opnieuw met een instroom van illegale migranten

Het leek voor kort even alsof Italië een pauze kreeg van illegale migratiestromen. Sinds woensdagochtend is deze droom desondanks als sneeuw voor de zon verdwenen. Zowel op Sicilië als rond Lampedusa verschenen groepen migranten. De illegalen die op Sicilië aankwamen zijn daarbovenop nog niet eens allemaal teruggevonden. Met man en macht spoort men ‘de laatste twintig’ op.

Op grond van de volksgezondheid sloot Italië de havens voor schepen onder een ‘buitenlandse vlag’. Desondanks lukte het verschillende NGO’s tóch om illegale asielzoekers op Italiaanse bodem te krijgen. Hoewel de Duitse organisatie ‘Sea-Eye’ zich al weer klaar maakte voor een nieuwe operatie, heeft de Italiaanse kustwacht daar nu een stokje voor gestoken. Omdat het schip van de organisatie – de ‘Alan Kurdi’ – niet aan de eisen voldoet, ligt het schip aan de ketting. Tot ‘de onregelmatigheden’ hersteld zijn, mag het schip niet meer de zee op volgens de Italiaanse Kustwacht. De woordvoerder van Sea-Eye zegt: “Ons schip vasthouden is pure intimidatie om civiele reddingsacties op zee… tot stilstand te brengen.”

Italië ontvangt honderden migranten
NGO’s blijken niet het enige te zijn waar de Italianen rekening mee moeten houden. De bootmigranten kunnen namelijk ook zonder NGO Italië binnenkomen. Afgelopen weekeinde lukte dit al meer dan honderd migranten op Lampedusa. Nu komen daar nog eens 156 migranten bij. Burgemeester Toto Martello zit met de handen in het haar en zei onder andere: “Ik weet niet wie ik moet vragen om te helpen, of hoe we de boel weer opstarten.” De migranten kunnen niet zomaar Italië in vanwege de verplichte veertiendaagse isolatie. Er zijn echter ook geen opvangplaatsen voor de migranten. De migranten moeten daarom met meer dan 300 man op de pier blijven wachten.
Eveneens verschenen er migranten op Sicilië. Toen de groep werd aangetroffen bleek alleen een deel te missen. Naar verwachting zouden er nog zo’n twintig migranten ronddwalen op Sicilië. Zowel de politie als de ‘Carabinieri’ zijn op zoek gegaan naar ‘de laatste twintig’. Het is voor de Italianen uiterst belang dat zij worden teruggevonden. Ook deze migranten moeten immers verplicht in quarantaine.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Na “zeenood redding”: agressieve migranten op containerschip – rederij waarschuwt voor escalatie (+ update)

Geplaatst op 8 mei 2020

Afbeelding

Het containerschip “MV Marina” heeft 79 bootmigranten voor Malta opgepikt, waarbij niet de risico´s werden ingecalculeerd die een opname met zich mee kan brengen. Sinds zondag bevinden de “geredde personen” zich op het schip en zitten voorlopig vast. Dat veroorzaakt agressies bij de reizigers en veroorzaakt angsttoestanden bij de bemanning, die zichzelf uit veiligheidsoverwegingen verschanst. Blijkbaar bestaat er gevaar voor lijf en leden. Nu waarschuwt de rederij voor een escalatie aan boord van het schip.

Enkele handelsschepen maakten na de “zeenood redding” van “schipbreukelingen/bootmigranten” al het nodige mee. Bijvoorbeeld de olietanker “El Hiblu 1” werd gekaapt – migranten kwamen in opstand op de “Vos Thalasa” en bedreigde scheepsbemanning.

[...] De Duitse rederij Klingenberg (Kreis Pinneberg) heeft voor een escalatie op zijn containerschip “MV Marina” gewaarschuwd. Het vrachtschip had zondag voor Malta 79 “vluchtelingen” uit zee opgepikt. De bemanning zou op dringend verzoek van Malta hebben gehandeld, zegt men van de kant van de rederij. Het schip heeft echter niet genoeg voorraden aan boord om de mensen te verzorgen en mag tot nu toe geen haven aanlopen.

De eigenaar van de rederij, Thies Klingenberg, zei tegen de NDR Schleswig-Holstein dat er woensdagmiddag enkele uitbraken van agressie zouden hebben plaatsgevonden. De scheepsbemanning zou zich daarom nu aan boord verschanst hebben en op de toewijzing van een haven wachten. Klingenberg sprak van een internationale en humanitaire catastrofe. […] Bron: NDR.de

UPDATE: De bemanning van het Duitse containerschip “MV Marina” heeft zichzelf opgesloten! (https://politikstube.com)

Bron: https://politikstube.com

Door: “Victoria”

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/05/08 ... ie-update/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Italy: Migrants quarantined aboard ferry cost taxpayers 4,000 euros a month each

By ARTHUR LYONS

Italian taxpayers are paying more than 4,000 euros per month to quarantine each one of the 250 illegal migrants set to board the Moby Zaza ferry.

The ferry, which in the coming days is expected to park itself a couple of miles off the coast of Porto Empedocle, will be used to quarantine boat migrants who arrived illegally Lampedusa and Agrigento, Italian newspaper Il Giornale reports.

Despite lockdown measures, the last month saw hundreds of illegal boat migrants from North Africa land on the Sicilian coast. Since there aren’t any other housing facilities in the area with adequate space to properly quarantine the illegal migrants, the Moby Zara has been brought into the picture following repeated requests from the mayor of Lampedusa Salvatore Martello.

Alessandro Pagano, a lawmaker for Matteo Salvini’s populist League party, has revealed that company Moby Line received between close to a million euros from Italy’s leftist government in order to make the ferry available to serve as a migrant quarantine facility.

“The Moby Line company will receive between the €900,000 and €1.2 million: the sum of €4,210 per month for illegal immigrants embarked,” Pagano said.

“We are not talking about a third-hand dinghy, but of a ship equipped with a self-service restaurant, pizzeria, ice cream parlour, pub with special wine assortment, play area and video room, double or quadruple cabins with services and even luxury suites. All this while Italian families and businesses are on their knees due to the serious economic crisis caused by the COVID-19 pandemic,” he added.

In recent weeks, in addition to the uptick in illegal migrant boat landings that has been seen in Italy, there’s also been an increase in migrants arriving by land from the West Balkans.

In the past few weeks, illegal migrants have also started to pour into Italy from Slovenia. In a one-week period in late April and early May, the government of the northeastern region of Fruili-Venezia Giulia reported a substantial uptick in migrant traffic, noting that over 150 migrants had arrived to the region’s capital, Trieste.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Italië: mensensmokkel-NGO´s aangeklaagd bij het Internationaal Gerechtshof in Den Haag

Geplaatst op 31 mei 2020

Afbeelding

De in Italië aanleggende schepen van de verschillende buitenlandse NGO´s spelen een essentiële rol in de aaneenschakeling van de illegale mensenhandel. Ze zijn in feite het laatste verbindingsstuk van een route, die in de landen van herkomst van de illegale immigranten begint, die een compleet reispakket door de mensenhandelaars wordt aangeboden, opdat deze voet kunnen zetten op Italiaanse bodem.

Zodoende is er sprake van een “contract” met alle strafrechtelijke attributen. Zo zien het in ieder geval Giuseppe Pellegrino en Alberto Ferrari, twee advocaten van een advocatenkantoor in Milaan, die besloten hebben om een klacht in te dienen bij het Internationaal Gerechtshof in Den Haag. De eerste in zijn soort tegen de “handel” met migranten, waarbij het handlangerschap van NGO-scheepsexploitanten in beschouwing wordt genomen.

De advocaat Giuseppe Pellegrino legt deze stap uit: “Het idee heeft zich in de loop der tijd ontwikkeld. Ons uitgangspunt waren de uitspraken van ongeveer vijftig migranten uit West-Afrikaanse landen: Senegal, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Mali, Ivoorkust, Ghana en Nigeria. Zij hadden, op enkele uitzonderingen na, in het verleden geen ervaringen met bewapende conflicten of lokale opstanden.

De eigenaardigheid van deze reis, die met medewerking van criminele organisaties, privétransporteurs, aan elkaar vijandige stammen evenals door het leger en de politie van landen georganiseerd wordt, waarmee de Europese Unie reguliere betrekkingen onderhoudt, is het ontmoetingspunt: een niet nader genoemde plaats in het Middellandse Zeegebied, waar de NGO´s ´zoek- en reddingacties´ uitvoeren, die beter gekwalificeerd kunnen worden als ´berging en transport´, om de transfer naar Europees grondgebied af te sluiten.”

Tegen alle NGO´s die vanaf september 2019 “berging- en transport”-operaties uitgevoerd hebben, werd aangifte gedaan. Op dit moment zijn dat er zes: Salvamento Marítimo Humanitario, Sea-Eye, Mediterranea Saving Humans, Mission Lifeline, SOS Méditerranée en Sea-Watch. Met uitzondering van Casarini zijn het allemaal buitenlandse exploitanten: Duitsers, Spanjaarden en Fransen.

De misdaad van mensenhandel heeft twee kenmerken: het tot slaaf maken en het transport van een persoon van de ene plek naar de andere; het eerste is functioneel voor het tweede. Men kan zolang getransporteerd worden wanneer men daarvoor een prijs betaalt, en deze betaling vindt plaats wanneer men zich daarvoor in slavernij begeeft.

Want de “passagier” kan het zich in feite niet veroorloven de prijs van het transport van te voren te betalen en dat niet eens alleen maar om economische redenen: hij kan dit niet doen, omdat de mensenhandelaars anders geen belang meer zou hebben bij zijn overleven en niet zouden aarzelen om hem tijdens de reis in de steek te laten of te verkopen om nog meer geld te krijgen.

Bovendien kan hij het zich niet veroorloven het geld mee te nemen, omdat hij niet alleen een gemakkelijk doelwit van geweld voor de mensenhandelaars zou worden, maar ook voor andere wanhopige migranten, die geen geld meer hebben.

“Zodoende is hij gedwongen om onderweg geld te regelen, en dat kan maar op twee manieren: door de familie of door werk – of seksuele activiteiten – onder op slavernij lijkende omstandigheden.”

De geldstroom kan echter ook tussen de mensenhandelaars optreden: het is niet ongebruikelijk dat mensenhandelaars “stroomafwaarts” onderweg migranten van collega´s “stroomopwaarts” kopen en deze contant betalen. Dit is de hypothese waarmee het duidelijkst wordt dat een mens gereduceerd wordt tot de rol van een vrij te verhandelen mobiele zaak. Het belang bij de koop ligt in de mogelijkheid van de economische uitbuiting van de slachtoffers door de mensenhandelaars: van afpersing tegenover de families van de slachtoffers tot aan de uitbuiting door prostitutie of gratis werken. In de meest wanhopige gevallen, waarin de familieleden geen financiële reserves meer hebben, of als het slachtoffer gewoon niet meer de energie heeft om nog te kunnen werken, kan het altijd nog ingezet worden voor een laatste doel: de beheersing van andere migranten door terreur. Daarbij kan het wel degelijk voorkomen dat enkele gegijzelden door het breken van hun ledematen of verbrandingen gemarteld worden om daardoor het smeken van de andere migranten aan hun families om losgeld nog overtuigender te maken.

“Er moet rekening gehouden met nog een feit om de omvang van het fenomeen te begrijpen: in de meeste gevallen zijn de families niet in staat om te betalen. De in Libië gevestigde afpersers zetten echter in de landen van herkomst gevestigde handlangers in, die het losgeld cash van de families innen.”

“Onze aanklacht concentreert zich op de misdaad van mensenhandel. Dit is de motor die de interesse opwekt aan andere gewelddaden zoals moord, verkrachting en marteling. Bovendien een misdaad die niet alleen voor de verschillende nationale rechtssystemen relevant is, maar ook als misdaad tegen de menselijkheid beoordeeld moet worden, zoals in het Statuut van Rome staat en strafbaar is, waarmee de juridische bevoegdheid van het Internationaal Gerechtshof wordt gemotiveerd.”

“De internationale misdaad, die in de vier belangrijkste gevallen volkerenmoord, misdaden ten de menselijkheid, oorlogsmisdaden en toebrengen van lichamelijk letsel optreedt, is een fenomeen dat uitstijgt boven de gebruikelijke individuele verantwoordelijkheid van de individuele dader en de hele erbij betrokken gemeenschap erbij betrekt, die de dader helpt, zonder daarover zelf een standpunt in te nemen.”

“Voor Italië, een grensland in de slavenhandel en bovendien verantwoordelijk voor de vormen van uitbuiting die op zijn eigen territorium voortbestaan, bestaan twee gevaren: dat om een juridische, politieke en zelfs historische verantwoordelijkheid op zich te nemen, en bovendien dat van het dulden van de daling van de graad van civilisatie op zijn territorium.”

“NGO´s rechtvaardigen hun missies door zich te beroepen op de toestand van de nood en het gebod ´levens op zee te redden´. Is dat echt zo? Zijn migranten daadwerkelijk altijd ´schipbreukelingen´?”

“Redding op zee is een taak voor soevereine landen, die beschikken over hun eigen structuren ter plaatse en over speciaal geschoold personeel. In de redding door privépersonen is slechts incidenteel voorzien wanneer deze tijdens normale scheepvaart plaatsvindt, die het transport van goederen of andere personen dient, niet echter het transport van schipbreukelingen.”

“Uit de laatste nieuwsberichten blijkt dat er sinds het noodgeval van de pandemie geen rubberboten meer waren te zien voor de Libische kust, totdat er opnieuw twee smokkelboten verschenen (de Aita Mari van de Spaanse NGO Salvamento Marímo Humanitario en de Alan Kurdi van de Duitse NGO Sea-Eye), die op dit moment door de autoriteiten in beslag zijn genomen.”

“Het oversteken van de Middellandse Zee vanaf de Libische kust tot de Italiaanse kusten aan boord van de door criminele organisaties gebruikte rubberboten is in feite onmogelijk zonder de ondersteuning door ´zoek- en reddingsacties´ van de kant van de NGO´s, die ik eerder al als ´berging- en transportoperaties´ heb gedefinieerd.”

“Dit betekent dat de afsluiting van de reis, die het oversteken van de Middellandse Zee garandeert, een activiteit van de objectieve en bewuste vergemakkelijking van de slavenhandel is, die in systematische vorm door het voorspiegelen van schipbreuken plaatsvindt, om daardoor de schijn te wekken van noodgevallen.” In werkelijkheid is deze slavenhandel zowel van de kant van de criminele organisaties als van de kant van de NGO´s gepland en georganiseerd, ook al is dit waarschijnlijk met verschillende doelen.

“Tegen het door de NGO´s op hun desbetreffende websites beweerde doel in, namelijk bescherming van de veiligheid van de reis op zee, bestaat dit doel in werkelijkheid in de transfer van mensen van het ene continent naar het andere om vermeende redenen van politieke, economische en sociale gerechtigheid. “

“We hebben gewoon het algemene fenomeen van de mensenhandel voor het Internationaal Gerechtshof gebracht.” In de afgelopen weken hebben we vijftien klachten over de aan land gebrachte menselijke ladingen ingediend, die de zes genoemde NGO´s het afgelopen halfjaar hebben uitgevoerd in de havens van Lampedusa, Pozzallo, Taranto en Messina. We verwachten echter niet dat de gerechtelijke autoriteiten bereidwillig naar ons zullen luisteren, omdat de nodige informatie ook al voor het Italiaanse hoogste gerechtshof in feite de weg geëffend heeft voor de erkenning van een noodtoestand bij de door de NGO´s uitgevoerde berging- en transportactiviteit.”

(Bron: “voxnews”)

Bron: https://unser-mitteleuropa.com

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/05/31 ... -den-haag/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Pilgrim
Berichten: 51240
Lid geworden op: wo jan 17, 2007 1:00 pm
Locatie: Dhimmistad

Re: NGO schepen

Bericht door Pilgrim »

Drie door “kapitein” Rackete vervoerde mensensmokkelaars veroordeeld

Geplaatst op 31 mei 2020

Afbeelding

Drie door “kapitein” Carola Rackete op de “Sea Watch-3” afgelopen herfst naar Italië vervoerde mensensmokkelaars, die hun slachtoffers al in Libische kampen gefolterd en in elkaar geslagen hadden, werden nu door een strafkamer in Messina (Sicilië) vanwege criminele vereniging, mensenhandel, seksueel geweld, moord en foltering tot gevangenisstraffen van elk 20 jaar veroordeeld: Hameda Ahmed, Egyptenaar, 27 jaar – Mahmoud Ashuia, Egyptenaar, 24 jaar – Mohammed Condé, genaamd Suarez, uit Guinee, 27 jaar.

Tegen hen getuigden op hetzelfde schip vervoerde slachtoffers.

Afbeelding
Carola Racketa

Bron: https://unser-mitteleuropa.com

Vertaald uit het Duits door: E.J. Bron

https://ejbron.wordpress.com/2020/05/31 ... roordeeld/
De Islam is een groot gevaar!
Jezus leeft maar Mohammed is dood (en in de hel)
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Schip van de Duitse NGO ‘Sea-Eye’ weer vrijgelaten door Italië

Meer dan een maand lag het schip, de ‘Alan Kurdi’, aan de ketting in Palermo. Volgens de Italiaanse autoriteiten was de boot namelijk onveilig voor gebruik op zee. De organisatie van wie de boot is, de Duitse NGO ‘Sea-Eye’, meent daarentegen dat de Italianen andere redenen hadden. Volgens Sea-Eye wilden de Italianen immers niet dat de Alan Kurdi weer migranten zou brengen naar Italië. Inmiddels is de boot vrij en vaart het richting Spanje. Het is nog onduidelijk wanneer de NGO de migrantentransport zal voortzetten.

Toen Sea-Eye in april een groep migranten richting Italië transporteerde, mocht de Alan Kurdi oorspronkelijk niet aanmeren. Na twee weken voor de kust van Sicilië te hebben gelegen, kreeg de boot desondanks toch toestemming. Bij aankomst bleek alleen dat het schip aan de ketting moest. Omdat het schip ‘technische mankementen’ zou hebben, zou het onveilig zijn om op zee te gebruiken. Of het schip daadwerkelijk onveilig was voor gebruik, wordt ten zeerste betwijfeld door critici. Het Duitse Ministerie van Transport stelde: “De onregelmatigheden die door de Italiaanse autoriteiten zijn ontdekt, hebben geen ernstige veiligheidstekortkomingen.”

Intussen vaart het schip richting Spanje. Na overleg tussen Duitsland, Spanje en Italië, besloten de Italianen om de boot weer vrij te geven. Volgens de voorzitter van Sea-Eye, Gordon Isler, bestaat dat de kans alleen dat de Alan Kurdi opnieuw aan de ketting moet. Hij stelde: “We zijn vrij, maar niet vrij van verdere moeilijkheden. We werden bedreigd dat we zeker weer zouden worden vastgehouden.” In samenwerking met de Duitse autoriteiten, zal de NGO daarom proberen niet opnieuw de Italianen tegen het been aan te schoppen.

Desondanks wil Sea-Eye nog steeds een nieuwe missie uitvoeren. Hierover zegt Isler: “We zullen een oplossing vinden, zoals het ons keer op keer is gelukt. En we zijn vastberaden om opnieuw binnenkort mensenlevens te gaan redden.” Wanneer de missie zal plaatsvinden is nog onbekend. Een tweede blokkade zou de NGO om zeep kunnen helpen. De blokkade in Palermo kostte zo’n 75.000 euro.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Gebruikersavatar
Ariel
Berichten: 89715
Lid geworden op: wo apr 07, 2004 10:30 pm

Re: NGO schepen

Bericht door Ariel »

Italië laat 180 migranten toe van schip Ocean Viking

Italië heeft het schip Ocean Viking toestemming gegeven 180 migranten die het in de Middellandse Zee heeft opgepikt in Sicilië van boord te laten gaan, zei reder SOS Mediterranee zondag.

„We hebben instructies gekregen van de Italiaanse maritieme autoriteiten om de migranten in Porto Empedocle van boord te laten gaan”, vertelde een woordvoerder. De Ocean Viking vaart nu naar de haven waar hij naar verwachting maandag aankomt.

Italië zei dat de migranten een coronatest moeten ondergaan voordat ze naar een quarantainevaartuig op Sicilië worden overgebracht.

De Ocean Viking wachtte al ruim een week op toestemming van Italië of Malta om de migranten in een veilige haven van boord te laten gaan. Het schip riep vrijdag de noodtoestand uit vanwege oplopende spanningen aan boord. De migranten, onder meer Pakistanen, Noord-Afrikanen, Eritreeërs, Nigerianen, , werden door de Ocean Viking opgepikt op 25 en 30 juni.

Volgens de Internationale Organisatie voor Migratie probeerden vorig jaar meer dan 100.000 migranten de Middellandse Zee over te steken. Meer dan 1200 kwamen bij die poging om het leven.
The heart of the wise inclines to the right,
but the heart of the fool to the left.
Plaats reactie